Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Comme il se doit je vous présente mon tigre : premier contact sur l'asphalte en juin 2016, achetée à 3 650 km au compteur. C'est une Triumph Tiger 800 XRx low.

Je réalise mon rêve de conduire un trail routier malgré mon mètre soixante !

Loin d'avoir les compétences d'analyse de Nini, je vous dirai que depuis 10 jours que nous roulons ensemble et 2 500 km plus tard je suis ravie ! Ravie car je touche enfin le sol avec confort et surtout car elle a un centre de gravité bien plus bas que la CBF 600. Elle pèse 20 kg de moins aussi ! Pour le couple il n'y a pas photo ! Bref, je me sens à l'aise sur cette moto et en sécurité. Je dois juste réapprendre à freiner sans le CBS... j'ai mangé un peu mon casque dans le Verdon la semaine passée et augmenté mes pulsations cardiaques à l'entrée d'un virage la prudence s'impose d'elle-même !

Voilà nous sommes parties pour des voyages que je souhaite nombreux et parfois lointains !

A bientôt sur les routes !

La Troumphette (© Ludo86 ! )

Ca veut dire quoi LOW c' est un nouveau moteur pour Dames ?

Hello !



Superbe et sacrément équipée !

Low, dis-tu ?
Mais elle a tout d'une grande ! ! !

Mais tu vas surtout pouvoir rouler autant que tu voudras parce que quand tu montes sur la selle low, le soleil brille, brille, brille !



Bises.

Guy dehors.....

Pour t'accueillir le tigre se couche...
Te voilà fin prête à prendre la relève d'Anne-France Dautheville. (Dont je reparlerai bientôt... Certains doivent se douter pourquoi...) Belle bête, sincèrement. Même si les gros trails ne me font plus flasher comme autrefois.

Félicitations !!!

J'étais pas au courant dis donc .....

Les tofs sur fond de sommets enneigés sont superbes... Marrante la rondelle d'orange sur le tube de fourche, façon seventies.
(J'en cherche une qui me manque pour ma Suz TSB d'ailleurs. Pas 'core trouvé ça dans les puces moto que je fais. Même pas à Val-de-Reuil! Pourtant y a de la surface de vente dans ce truc!.)

Très belle acquisition, félicitations

J'ai eu une Tiger 800, entre la vente de la CBF et l'immatriculation laborieuse de la K16.
Eh ben ... moto fantastique, le 3 pattes pousse fort, je dirais presque autant que mimile, avec le frein moteur en bonus.
C'est vrai que le freinage est surprenant au départ, surtout sur l'angle avec l'arrière
La moto faisait des "schrapps", c'était rigolo, surtout qu'on s'habitue vite à ces bêtises. Mon épouse, assise derrière, râlait au début, mais s'est habituée aussi
Oui, aussi, le confort est génial, même pour la passagère.

Le tact me commandait de ne pas te poser la question si tu avais pris l'option "low" mais puisque tu en parles spontanément...
C'est un bon argument de la Tiger 800 pour se mettre à portée d'un plus grand public, féminin ou pas.
Au fait, Mélusine Mallender roule en XCa "normale", comme quoi...
Pour le centre de gravité plus bas que la CBF 600, j'ai tout de même quelques doutes, mais c'est aussi affaire de sensation et si ça te va, tout est bien

@Papy : pour la rondelle orange, achète une moto 2017, tu l'auras à coup sûr
Et concernant A-F Dautheville, cf le dernier Motomag

ludo86 a écrit :J'étais pas au courant dis donc .....

Mékilécon mais questcequonlaimebienquandmême

PéGuy a écrit :Mais tu vas surtout pouvoir rouler autant que tu voudras parce que quand tu montes sur la selle low, le soleil brille, brille, brille !

Félicitations! Quelle surprise

belle moto même si je suis pas fan des trails

Par contre je sais pas si t'as bien fait de la prendre en blanc.. le blanc ça sali vite et un Trail ne demande qu'à visiter les routes ... boueuses et poussiéreuses (sinon il est pas content et il déprime)

hf38 a écrit :@Papy : pour la rondelle orange, achète une moto 2017, tu l'auras à coup sûr
Et concernant A-F Dautheville, cf le dernier Motomag

Non Hervé, je suis trop puriste. Pour la rondelle je cherche la même exactement ("sous le soleil...") pour pas dépareiller ma 125..
Pis sinon je fais quoi de la nouvelle moto que je ne veux pas, une fois le catadioptre récupéré?... Pis ça fait cher la rondelle!!!
Eh oui Motomag... Je m'en vais scanner leur portrait hommage et l'ajouter bientôt à mon post sur les motardes.

Superbe machine, J'ai bavé un peu (avant de me faire tirer en arrière par les vendeur) sur la 800 ainsi que sur la 1200 au salon du deux roue de Lyon ce printemps.

hikariken a écrit :........... le blanc ça sali vite

Oui, mais lorsqu'il est sale, ça fait "Vrai" baroudeur" alors....

Bonne route avec ta nouvelle bestiole