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Le cadeau de Pierrot...
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Une bien belle rouge, ton concessionnaire te connait bien
et
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
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- hf38
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Sympa ton retour et belle photo avec les éoliennes
Oh-oh, notre Did cèderait aux charmes des GT ?
Pas d'équivalent... la K16GT n'est quand même pas très éloignée, surtout avec cette dernière évolution de la Gold, non ?
Oh-oh, notre Did cèderait aux charmes des GT ?
Pas d'équivalent... la K16GT n'est quand même pas très éloignée, surtout avec cette dernière évolution de la Gold, non ?
Plutôt vivant que devant...
Mes motos ...et autres essais
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- Phil62
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Re: Le cadeau de Pierrot...
.... Ha bien ! avec le casque c'est difficile a voir...
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- pierrot62
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Salut Did,
Ben, je vois que la diablesse t'a envouté également et
que tu a pris plaisir à son guidon.
C'était le but de ton essai,nan
Pari réussi donc !!
Je verrais bien une deuxième New Gold, au RDVA 2019
A trés bientôt mon poto !
Ben, je vois que la diablesse t'a envouté également et
que tu a pris plaisir à son guidon.
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- Christian K
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Reste plus qu'à faire le chèque !!!!
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur Christian K pour son message :
- did16 (jeu. 21 févr. 2019 20:50)
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Citius Altius Fortius
La sieste est un métier. Moi je suis en formation...et je m'entraîne beaucoup.
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- FIFFY58
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Merci pour ton retour Did..
Moi aussi j avais essayé l ancienne.. et même un 1100 gold wing en 1982..
Je ne doute pas que c est une machine extraordinaire.. un moteur envoutant.. Le DCT..je n ai jamais essayé..mais je reste un ancien puriste..lol..adepte du passage des rapports..
Un deuxième doute..Quand n est t il de la garde au sol? En montagne par exemple?.. Moi je ne me vois pas encore lever le pied en courbe.. j'ai toujours besoin de cette sensation de passage en courbe a la limite de l
adhérence contrairement a une pointe de vitesse en ligne droite..ca je m en fous royal.. c est pas mon trip
Par contre, au niveau du déplacement a l arrêt, je n ai aucun doute que ca doit être un réel bonheur..Moto super équilibrée, marche AR, comparée a la mienne qui de ce côté la ne pardonne pas.. Toujours intérêt d être vigilant car le centre de gravité est haut perché et la moto n est pas légère..lol
Mais plus tard, je me laisserais peut être tenter..qui sait...
En tout cas, content que tu ai pu te faire plaisir mon poto
Moi aussi j avais essayé l ancienne.. et même un 1100 gold wing en 1982..
Je ne doute pas que c est une machine extraordinaire.. un moteur envoutant.. Le DCT..je n ai jamais essayé..mais je reste un ancien puriste..lol..adepte du passage des rapports..
Un deuxième doute..Quand n est t il de la garde au sol? En montagne par exemple?.. Moi je ne me vois pas encore lever le pied en courbe.. j'ai toujours besoin de cette sensation de passage en courbe a la limite de l
adhérence contrairement a une pointe de vitesse en ligne droite..ca je m en fous royal.. c est pas mon trip
Par contre, au niveau du déplacement a l arrêt, je n ai aucun doute que ca doit être un réel bonheur..Moto super équilibrée, marche AR, comparée a la mienne qui de ce côté la ne pardonne pas.. Toujours intérêt d être vigilant car le centre de gravité est haut perché et la moto n est pas légère..lol
Mais plus tard, je me laisserais peut être tenter..qui sait...
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- did16
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Re: Le cadeau de Pierrot...
@Hervé,
La nouvelle Gold est clairement plus dynamique que l'ancienne, j'ai pensé à la K1600GT car Tequila79 me l'avait prêtée, je suis plus à l'aise sur la Gold en fait, la selle de la Gold est royale pour les fesses, elles ne sont effectivement pas très éloignée ces deux motos, tu devrais l'essayer Hervé cette Gold, autant avec l'ancienne il y avait de l'appréhension, la nouvelle facile pour l'essai, pour la K1600GT je te dirai de faire attention
@Pierrot,
C'est un pari réussi, mais le Crosstourer sera au RDVA , le tarif de la DCT+Airbag n'est pas donné neuf, en occasion ça sera plus abordable dans quelques années.
@FIFFY,
Il y a un mode manuel sur le DCT, tu passes les vitesses au doigté j'ai pensé en montagne, ça sera quand on aura pris de la sagesse dans quelques années, la Gold a une marche arrière et une marche avant, avec les palettes du système DCT c'est un jeu d'enfant de la stationner, je pense que c'est la seule moto.
La nouvelle Gold est clairement plus dynamique que l'ancienne, j'ai pensé à la K1600GT car Tequila79 me l'avait prêtée, je suis plus à l'aise sur la Gold en fait, la selle de la Gold est royale pour les fesses, elles ne sont effectivement pas très éloignée ces deux motos, tu devrais l'essayer Hervé cette Gold, autant avec l'ancienne il y avait de l'appréhension, la nouvelle facile pour l'essai, pour la K1600GT je te dirai de faire attention
@Pierrot,
C'est un pari réussi, mais le Crosstourer sera au RDVA , le tarif de la DCT+Airbag n'est pas donné neuf, en occasion ça sera plus abordable dans quelques années.
@FIFFY,
Il y a un mode manuel sur le DCT, tu passes les vitesses au doigté j'ai pensé en montagne, ça sera quand on aura pris de la sagesse dans quelques années, la Gold a une marche arrière et une marche avant, avec les palettes du système DCT c'est un jeu d'enfant de la stationner, je pense que c'est la seule moto.
Peugeot 103 SP Bleu (1983)
Honda MT 8 Blanche (1985)
Kawasaki 125 KMX Blanche (1986)
Kawasaki ER5 Bleu (2000)
Kawasaki ZR7S Bleu (2004)
Honda 1000 CBF Or (2008)
Honda 1000 CBF FA Rouge (2013)
Honda VFR 1200X Rouge (2017)
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Je trouve cette bécane magique et puis avec l'age on change de gout.
Avec ca tu ne portes plus de blouson... https://www.zolki.com/jacket-cuir-gilet-biker
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- fanfan45
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- Localisation : 45 au croisement de l'A6 et de l'A19
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Avant d'être esthétique ou un article de mode, le blouson est une protection. Aucune moto si grosse soit elle ne peux le remplacer!
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
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- maverick1150
- Accro
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- Enregistré le : ven. 2 sept. 2016 06:36
- Votre moto (type, année, couleur) : R1250RT
- Localisation : 1150 Bruxelles
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Re: Le cadeau de Pierrot...
Franchement j'ai hésité mais la GW1800 est trop grosse pour mon mode "Lucky Luke" Ainsi suis resté sur la 1250RT pour 40000 kil soit 1 an et demi.
Carpe Diem