Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bon voilà, j'ai passé ma passerelle et le 8 février j'aurai enfin le permis A!!

le sésame libératoire de la bride pourrie, le droit d'avoir de la patate sous la poignée!!! la liberté quoi!

alors j'ai commencé à regarder les motos sur le coin coin..
J'avais pensé débridé Chibi, mais il est plus facile de la vendre en 34 et je me dis qu'un débutant sera content de l'avoir. Après tout elle m'a tant apprit...

J'ai trouvé deux solutions intéressante...

UN CBF 600 N ABS de 2008 (injection) à 2400 € ... https://www.leboncoin.fr/vi/1544951191.htm/

Avantage, la polyvalence pour moi qui fait beaucoup de ville. désavantage faut que je trouve un acheteur à Chibi avant de pouvoir l'acheter... et je ne sais pas ou en sont les consommables (je cherche à le joindre)

Un Hornet 600 de 2004 (carbu) à 2800 € https://www.leboncoin.fr/vi/1553408806.htm/

avantage, le gars me reprendrait Chibi pour sa copine qui vient de passer le A2, moyennant que je remette un peu de cash à la suite. il s'agit d'un des modèles dont j'ai envie... le désavantage, je ne sais pas si je peux l'assurer (en cours d'étude) et le peu de km m'inquiète quant au risque d'encrassement des carbus... et pas de bague Tanklock ou de tapis de réservoir pour ce model... donc pas de sac de réservoir...

Alors chers amis CBFiste... je voulais savoir ce que vous en pensiez

P.S: pas sur d'être dans la bonne section du forum
[Edit modo : effectivement, Vos motos est plus indiqué comme rappelé dans la description des rubriques post-réorg. Topic déplacé ] Merci

Un élément de décision concernant la Hornet : je sais bien qu'il ne faut suuurtout pas confondre les 62 et les 59 mais je suppose que tu vas de temps en temps à Lille.
Les restrictions de circulation en vigueur sur Lille et les communes environnantes excluent les véhicules n'ayant pas de vignette Crit'Air 1, 2 ou 3 en cas de pic de pollution.
Si la Hornet est d'avant juillet 2004, bien qu'indiqué "Millésime 2005" Crit'Air 4...

Info sur l'arrêté préfectoral : https://actu.fr/hauts-de-france/lille_5 ... 66995.html
Rappel tableau des vignettes : https://www.certificat-air.gouv.fr/docs ... sement.pdf

ouais ... y a ça aussi... perso je vais rarement à Lille ... mais ça peux m'arriver... Je rajoute ça dans la colonne des contres pour le Hornet

Le Hornet est un millésime 2004, le compteur et le fait qu'elle a les carbus le montre clairement. Elle peut avoir été mis en circu début 2005 par contre... il me semble que ce modèle est en EURO 3 donc potentiellement vignette 2 ou 3... ça reste pas jouasse... entre ça le réservoir plus petit et le manque de bagagerie adaptable...

Salut

Pour moi, quand je vois déjà une moto dans un centre de lavage haute pression ............ je fuis !!
Les roulements n'aiment pas ça du tout .....

Entre les deux, je prendrais la plus récente. De plus, si je ne dis pas de bêtise, la 600 de 2008 est à injection !!
Ce qui élimine les problèmes dus aux carburateurs.

@++

ouai il y a ça ...

niveau assurance j'ai eu le retour... je peux assurer les deux... le prix est quasi identique... pas très aidant Mr. l'assureur...

autre détail qui tue... selon Bike parts pas de Hornet de cette couleur sur le millésime 2004... et le millésime 2005 a un compteur digital... et non pas le compteur affiché sur l'annonce...

ce qui voudrait dire pas de pièce détachées?

Coucou Hikariken !!!
Les deux 600 sont complètement différentes.
La CBF a du couple à un nombre de tours beaucoup plus bas que celui du frelon.
La première est routière, la deuxième éminemment sportive.
Après, injection ou carburateurs, au vu des vignettes et du potentiel à la revente, l'injection se place bien mieux.
Mumupoto !!!

Quitte Honda qui ne renouvelle pas ses gammes et dont les concessions vont fermer

... Tranquille peinard ! La cbf n 2008 à injection...

+1 pour la CBF, Mumu l'a parfaitement expliqué

fanfan45 a écrit : ↑

mer. 16 janv. 2019 18:21

Quitte Honda qui ne renouvelle pas ses gammes et dont les concessions vont fermer

Quand t'as dit ça, t'as pas encore trouvé un 600 4 pattes d'occase aussi fiable et économique que la CBF injection

mmm que de bons conseils en faveur de la CBF...

... et mes potes motards au boulots ont plus de conseils en faveur du frelon...

Au final c'est assez ... partagé... va falloir penser

après ya aussi le vendeur de la CBF qui répond pas

hf38 a écrit : ↑

mer. 16 janv. 2019 11:39

Les restrictions de circulation en vigueur sur Lille et les communes environnantes excluent les véhicules n'ayant pas de vignette Crit'Air 1, 2 ou 3 en cas de pic de pollution.

bonjour,
je vais quasi toutes les semaines en bécane à Lille (centre), la mienne est de 2004, je n'ai jamais acheté de vignette crit'air, je n'ai jamais eu de problème ni même vu de contrôle d'ailleur, les vignettes crit'air sont loin d'être présentes sur chaque véhicule

pour les deux motos présentées, question comportement, c'est sur la hornet est plus sportive
mais franchement, même si elle a moins de km, je ne suis pas certains que je prendrai celle là (ressemble trop à une moto de kéké, avec la conduite qui va avec)

voir combien de propriétaires précédents il y a eu sur chacune des moto et le suivi de l'entretien (preuves ou factures)

... mais je crois que perso, je choisirai la cbf

Bonsoir,

La Hornet n'a pas d'ABS, pour moi c'est rédhibitoire.
Presque toutes les pelles que j'ai prises en deux-roues se sont passées sur la pluie, le verglas, ou les graviers suite à un freinage d'urgence.

Si tu as trop d'avis, fait déjà le tri de ceux qui viennent d'un motard qui n'a pas le même usage et type de conduite que toi, ça devrait t'éclairer.

oui fanfan, j'ai déjà commencé à ignorer les avis sur la puissance. C'est pas mon soucis primaire.

pour l'utilisation, je suis pas sûr laquelle serait plus pour moi, pas assez d'expérience...
C'est pourquoi je prends mon temps pour la réflexion (malgré le gars de la Hornet qui me relance 2 fois par jour .... commence à trouver ça louche d'ailleurs) en plus mon permis A ne sera pas valide avant début à mi-février donc pas pressé.

J'ai mis Chibi en vente par contre... p'tit pincement au cœur... mais je pense qu'elle mérite de rendre heureux un nouveau motard débutant.