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La mienne

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rapas65
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Message par rapas65 » jeu. 5 avr. 2007 19:48

Bon pour faire comme tout le monde ou presque je mets des photos de la mienne :wink:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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Message par Toinou » jeu. 5 avr. 2007 19:52

Sobre mais efficace!!! :wink:
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Message par gaib » jeu. 5 avr. 2007 19:57

Belle moto! (même si je préfère la N)

Finalement tu as acheté celle qui avait le moins de kilomètres.
Le temps qui passe est notre professeur.

Gaib, motard à l'éthanol. 600 CBF N au sans plomb 95.

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Message par Carric » jeu. 5 avr. 2007 20:24

Mignonne en bleue, il n'y a rien à dire elle est quand même belle.

Perso je prefere les N c'est dommage que ce n'est soit pas une :wink:
Une N et une S à la maison quoi de mieux !!!!
Au moins y'a plus de gueguerre maintenant !!!

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Message par joma_be » jeu. 5 avr. 2007 20:32

Carric a écrit :Mignonne en bleue, il n'y a rien à dire elle est quand même belle.
+1 :lo:
Si j'avais eu le choix....j'aurais repris la meme....

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Message par rapas65 » jeu. 5 avr. 2007 20:36

gaib a écrit :Belle moto! (même si je préfère la N)

Finalement tu as acheté celle qui avait le moins de kilomètres.
Oui et je vais me justifier sur ce choix. Je suis allé à Toulouse pour en voir une seule à la base !!! La grise avec 11400 kms au compteur. J'avais donc pris rdv avec son propriétaire et en arrivant il m'a dit je vais chercher la clé histoire de la faire tourner. Le temps qu'il aille chercher la clé je fais le tour de la moto, constat :
Rayures sur le réservoir
De l'huile partout sur le carter
Top case râpé
Kit chaine dans un état plutôt moyen
Le tapis de réservoir n'y était plus.
Poussière partout et traces de boue, en gros il ne l'avait même pas nettoyé avant que je vienne.
Bref j'ai eu un gros doute sur mon achat prévu :roll:
Le proprio arrive enfin avec la clé et là le comble du comble plus de batterie, impossible de démarrer la moto même en la poussant.
J'avais pris l'adresse du concessionnaire où était celle que j'ai finalement acheté donc j'ai dis au gars de la grise que j'allais faire un tour et qu'il m'appelle dans trois quart d'heure quand la batterie serait rechargée. J'en ai profité pour aller chez le concessionnaire pour essayer la bleue. Essaie convainquant, de plus état très propre, pas de rayures, pas de fuite d'huile, pneus en très bon état, 10000 bornes de moins, etc......
Et voila mon gars de la grise qui m'appelle sur mon portable pour me dire que la moto devait avoir fini sa charge (il n'a même pas vérifié :? ) et me demande si je voulais revenir.
Bon je pense que tout le monde aurait fait comme moi, je lui ai dis que si il avait fait un minimum d'entretien avant ma venue peut -être que je ne serais jamais allé chez le concessionnaire et peut-être que je lui aurait acheté sa moto. Mais franchement il n'y a pas photo entre les deux.
Voila le pourquoi du comment.
:lol:

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Message par Mumu » jeu. 5 avr. 2007 20:49

Bravo, en plus c'est la même que ma mienne !!!! :lo:

Mumu poto !!!! :wink:
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...

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Message par rapas65 » jeu. 5 avr. 2007 20:56

Mumu a écrit :Bravo, en plus c'est la même que ma mienne !!!! :lo:

Mumu poto !!!! :wink:
Tu veux pas faire des petits par hasard MUMU ???? --LOL--

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Message par gaib » jeu. 5 avr. 2007 21:09

rapas65 a écrit :
Mumu a écrit :Bravo, en plus c'est la même que ma mienne !!!! :lo:

Mumu poto !!!! :wink:
Tu veux pas faire des petits par hasard MUMU ???? --LOL--
Vous pourrez faire une gendarmerie.
Le temps qui passe est notre professeur.

Gaib, motard à l'éthanol. 600 CBF N au sans plomb 95.

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Message par Invité » jeu. 5 avr. 2007 21:47

Très belle moto, cette couleur n'a été commercialisée qu'en 2004 sans vouloir m'avancer. Je ne souhaite pas te créer le doute, je suis septique sur le kilométrage, à voir le collecteur il semble plus en accord avec l'age de l'engin et la logique du kilométrage en rapport (5000 km/an) que les 1800 km du compteur. Je suppose que tu dois avoir le carnet d'entretien, il ne manque pas des pages?
Ceci dit suivant ton investissement ça reste une belle moto, avec la mienne j'ai parcouru 48000 km pas de soucis les entretiens réguliers tous les 6000 km.
Bonne route A+

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Message par Titou » jeu. 5 avr. 2007 22:32

l'etat du collecteur ne veut rien dire...les premieres taches apparaissent avant 1000 kms ...par contre elle n'a quasiment pas roulé .
Concernant la couleur, c'est peut etre un modele 2004 mis en en circulation en 2005.
En tout cas elle semble nickel. Felicitations.
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Message par Mumu » jeu. 5 avr. 2007 22:38

gaib a écrit :
rapas65 a écrit :
Mumu a écrit :Bravo, en plus c'est la même que ma mienne !!!! :lo:

Mumu poto !!!! :wink:
Tu veux pas faire des petits par hasard MUMU ???? --LOL--
Vous pourrez faire une gendarmerie.
Blablablabla !!!! n|n
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Message par rapas65 » jeu. 5 avr. 2007 23:01

Première mise en circulation mai 2004. Pour ce qui est du kilométrage c'est quand même une moto qui sort du concessionnaire et qui a été suivi (révision des 1000) par ce même concessionnaire, je ne sais pas si les concessionnaires peuvent s'amuser à ce genre de magouilles. Etant donné l'état des pneux, du kit chaine et de l'état général je ne me pose pas cette question et fais confiance au concessionnaire. Le propriétaire était en fait UNE propriétaire, les femmes roulent moins que les hommes, ceci explique peut-être cela, bref je ne sais pas mais je ne doute pas non plus.

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