Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut,

Les rayons ça va, ce sont les jantes noires qui sont toujours sales. Mais on y voit moins les traces de graisses de chaînes.

Le bec de canard change tout le look de la bête. Me demnde pourquoi ils le mettent pas de série sur les Tigers à bâtons

les photos de la XCx !
Si tu as une tenue un peu claire, tu te méfieras de la protection de réservoir Triumph qui a tendance à déteindre dessus, enfin s'ils ne l'ont pas modifiée.
Et sinon, ça va tu t'y retrouves dans les menus ? parce que lors de mon essai, j'avais laissé tomber avant de comprendre comment configurer les différents modes (Rider, etc)

XrForEver a écrit :Le bec de canard change tout le look de la bête. Me demnde pourquoi ils le mettent pas de série sur les Tigers à bâtons

+1, forcément

Je pense que le "bec de canard" empèche les remontées d'eau et de boue sur la bulle et le pilote. Il me semble que le garde boue avant de la xcx est plus court que celui de la xrx.

Pour les menus, lors de l'achat, le mécano m'a tout expliqué, je suis rentré chez moi et j'avais tout oublié donc j'ai pris le temps de me ballader dans les menus pour bien mémoriser les différentes fonctions et cartographies moteurs.

Dav'25 a écrit :Je pense que le "bec de canard" empèche les remontées d'eau et de boue sur la bulle et le pilote.

exact ...et les projections venant de devant sur les phares ! Lors d'une virée auvergnate humide et boueuse, on voyait bien ceux qui avaient des becs ...et les autres

Oups : +1Tibule !

PéGuy a écrit :Hello !

Joliiiiiiiiiie !

Les jantes à rayons, c'est classe !
Mais bonjour le nettoyage ...

Il existe chez les vélocistes des brosses spéciales pour le nettoyage des rayons. A utiliser avec un bon produit dégraissant et on peut nettoyer des rayons très facilement

Merci pour l'info Julio

Bonne fin de journée.
Dav'

Sherekhan en triumph 900 thunderbird de 2002.
triple biz

J'ai un Tiger 800 XRX de juillet 2015 avec 11500 kms.....

Niklas a écrit :J'ai un Tiger 800 XRX de juillet 2015 avec 11500 kms.....

Bienvenue chez au Tromphland !

La T800 xrx c'est la version spéciale pour les nai.... euh ! Je veux dire la version abaissée. C'est ça ?


Elle est équipée long courier ?

Non, rien à voir avec la taille.
Les XR* sont les versions routières et les XC* les versions plus "tous chemins". Idem pour l'Explorer depuis 2016.
Mais il se trouve que la selle des XR est 2cm plus basse que celle des XC, simple question de débattement des suspats.

La version pour les "nains" comme tu l'indiques si bien est la XRX LOW

http://www.moto-net.com/article/tiger-8 ... etits.html

Je fais 1,80 donc j'ai pris une version normale !

petit HS :
c'est homologué la grille de protection devant les phares ? il me semblait que non ...
Seb

Je ne pense pas mais je m'en cogne...Jamais eu de problèmes envers la marée chaussée..... bon il est vrai que je n'ai jamais été contrôlé avec !