Femmes motardes, des nanas d'exception

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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar hf38 » lun. 5 juin 2017 21:06

Oups ! :oops: t'as raison, Anne-Francine, faut que je m'en souvienne :lol:
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Boyington » lun. 5 juin 2017 21:31

Vilain garnement!!!!! :evil:
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Boyington » sam. 10 juin 2017 23:20

Avis à la population: je viens de vous poster une annexe 2 au topic des motardes, résumant de façon illustrée notre soirée, à Nathalie, (un pote à moi) et moi, en compagnie notamment des deux aventurières motardes Anne-France Dautheville et Mélusine Mallender. Voir en fin d'article, première page. n|nn
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Mumu » dim. 11 juin 2017 08:40

Sacré Motoboyboy !!! :D
... et sacrées motonanas !!! :clap:
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar jamel » dim. 11 juin 2017 12:42

Super :lo:
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar ack1 » dim. 11 juin 2017 13:24

Dis donc, Boyington, tu aurais pu me le dire que tu allais faire dédicacer ton bouquin, 4 jours après que je me retrouve le mien ! :wink:
Bon, reste plus qu'à pister les salons du livre dans le sud ouest, ça sera l'occasion de faire une belle balade (à défaut d'un raid à Samarcande).

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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar hf38 » dim. 11 juin 2017 19:40

Ca a dû être une belle rencontre, bravo à vous deux d'avoir pu la réaliser ;v
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Boyington » dim. 11 juin 2017 23:27

ack1 a écrit :Dis donc, Boyington, tu aurais pu me le dire que tu allais faire dédicacer ton bouquin, 4 jours après que je me retrouve le mien ! :wink:
Bon, reste plus qu'à pister les salons du livre dans le sud ouest, ça sera l'occasion de faire une belle balade (à défaut d'un raid à Samarcande).


Vraiment fort désolé ack1. C'aurait été avec plaisir que de t'avoir avec nous (et j'y pensais après ton post sur le bouquin), mais c'étaient des invitations au compte-goutte, sans pub préalable faite nulle part, et ayant déjà pu me faire inviter grâce à mon topic (et Nathalie indirectement), ayant aussi pu faire venir un très bon ami de mon village, adepte comme Anne-France de méthode de jardinage raisonné, et ex et futur motard, ayant été aussi invité personnellement à dormir le soir chez Joëlle et Philippe, franchement je ne pouvais aller plus loin auprès d'eux sans paraître pour un sans gêne d'envergure!
Je te souhaite de pouvoir toi aussi rencontrer un jour ces deux aventurières. Y a pas de raison que ça n'arrive pas, elles sont toutes les deux vent en poupe actuellement dans l'actualité. Essaye de suivre ça sur le Net et bonne chance à toi.
* Par ailleurs, serais-tu remonté d'aussi loin pour l'occasion?...
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Boyington » dim. 11 juin 2017 23:29

hf38 a écrit :Ca a dû être une belle rencontre, bravo à vous deux d'avoir pu la réaliser ;v


Gravée dans ma mémoire pour un bon bout de temps... :D
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar ack1 » lun. 12 juin 2017 00:42

T'inquiète pas Boyington, c'était juste pour te taquiner un peu, ça faisait un peu loin quand même. Et c'est surtout la coïncidence qui m'a surpris.
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Nathalie94 » lun. 12 juin 2017 08:32

hf38 a écrit :Ca a dû être une belle rencontre, bravo à vous deux d'avoir pu la réaliser ;v


Ce qui était intéressant aussi était d'écouter Mélusine narrer ses impressions sur des pays/ville qu' AF. Dautheville avait traversé plus de 35 ans avant : elles partageaient très souvent les mêmes impressions.
Mai 2013 à Juillet 2014, 10 000 km avec mon YBR rouge de 2012
Juillet 2014 à Avril 2017, 35 000 km à bord de ma CBF600 SA rouge de 2009
Avril 2017 Tiger 800 XRX Low - Avril 2017, 3 600km à ...

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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Boyington » lun. 12 juin 2017 08:57

ack1 a écrit :T'inquiète pas Boyington, c'était juste pour te taquiner un peu, ça faisait un peu loin quand même. Et c'est surtout la coïncidence qui m'a surpris.
:ymoto_guidon:


J'avais bien compris :wink:
Mais n'empêche que ça me chiffonnait un peu lorsque tu as parlé de ton livre retrouvé, quand je savais que de mon côté, d'ici peu... :fui:
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Boyington » mar. 14 nov. 2017 22:20

Annexe 3:

Je viens de retrouver un lien intéressant de 2011, sur les femmes pilotes de compétition, avec un article illustré de photos par Cindy Belpalme, sur le repaire des motards. J'en ai fait un copier-coller que j'édite ci-dessous, pour au moins garder cette liste sympa en mémoire sur le forum. Pour également regarder les photos, aller voir le lien qui fonctionne toujours, pour l'instant...:

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... n-moto.php

Actualités Compétition 2011 Histoire : ces femmes qui ont couru en compétition moto

par Cindy Belpalme | 22.12.2011
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Histoire : ces femmes qui ont couru en compétition moto
Des championnats, des points, des victoires roses et des championnes

Si les hommes monopolisent la scène des championnats internationaux de motos, les femmes ont pourtant largement concouru, y compris au top, en MotoGP et en endurance jusqu'à remporter de nombreuses épreuves.
Elles restent malgré tout méconnues, à l'ombre d'un milieu finalement très masculin.
Les femmes qui ont couru en MotoGP
La toute première femme qui a participé à un Grand Prix MotoGP est la Britannique Beryl Swain. Elle a été engagée avec son Itom en 500cm3 lors du TT de 1962. Lors de cette course, elle se classera 22e avec trois hommes derrière elle.
Après Beryl Swain, d'autres femmes ont tenté leur chance lors de courses et ont plus ou moins bien réussi leurs paris.
Trois femmes ont marqué des points en Championnat du Monde:
• La première fut une finlandaise du nom de Taru Rinne. Elle a marqué des points lors du Grand Prix du Castellet en 1988 où elle termine 14e de la catégorie 125 cm3. En tout, elle a totalisé 25 points entre 1988 et 1989. Taru Rinne a aussi signé le second temps des essais lors du Grand Prix d'Allemagne de 1989.
• La seconde femme à marquer des points en Grand Prix est une japonaise: Tomoko Igata. Tout comme Taru Rinne, elle marque des points en 125 cm3, pour un total de 30 points entre 1994 et 1995.
• Enfin, la dernière des trois femmes a avoir marqué des points en Grand Prix fut l'allemande Katja Poensgen. Même si elle est la dernière à en avoir marqué, c'est la première femme qui en a marqué dans la catégorie des 250 cm3.
Du côté des Grands Prix, c'est celui d'Allemagne qui semble avoir le record de participations féminines. En effet, en 1988, trois femmes étaient engagées: Gschwander, Kummer et Rinne.
La plus jeune femme engagée en MotoGP est Markéta Janàkovà qui s'est qualifiée en 125 cm3 lors du Grand Prix de République Tchèque en 2003.
Il faut aussi savoir que Mike Duff, qui a remporté trois grands prix dans les années 1960, vit à présent sous le nom de Michelle Duff.
Mais, même si elles n'ont pas marqué de points, d'autres femmes ont participé à des Grand Prix MotoGP. En voici quelques unes:
• La première femme à être licenciée aux Etats Unis fut Gina Bovaird en 1980. Elle est aussi la première femme à être engagée à Daytona. C'est en 1982 qu'elle marque les esprits en étant la première et unique femme sur la ligne de départ d'un GP 500 lors du Grand Prix de France de Nogaro.
• En 1983, c'est l'allemande Inge Arends qui participe aux Grands Prix dans la catégorie 50 cm3.
• En 1988 et 1989, Undine Kummer, une allemande, court en Grand Prix dans la catégorie des 80 cm3.
• Dans les années 1980, l'allemande Petra Gschwander court dans la catégorie des 80 cm3 avec son frère Michael.
• En 1993 et 1994, l'italienne Daniela Tognoli dispute quelques Grands Prix dans l'équipe tenue par son père.
• Certaines femmes comme les australiennes Linda Walsh de 1990 à 1992, Cath Thompson en 2001 et les tchèques Markéta Janàkovà en 2003 et Andrea Touskovà en 2008 et 2010 participent à des Grands Prix dans la catégorie 125 cm3 grâce à des Wild Card.
D'autres ont reçu des Wild Card sans toutefois réussir à se qualifier:
• La première fût l'australienne Candice Scott, en 2005
• La hongroise Nicklett Kovàcs en reçoit une en 2007
• La française Ornella Ongaro en obtient une en 2009
Mais certaines ont marqué les esprits grâce à de grandes victoires:
• En 2003, Markéta Janàkovà devient Championne de République Tchèque dans la catégorie 125 cm3
• En 2009, la française Ornella Ongaro remporte une course du Championnat de France.
Les femmes en Sidecar: Grand Prix, Coupe du Monde et Championnat du Monde
Au jour d'aujourd'hui, aucune femme n'a réussi à marquer des points comme pilote au niveau mondial. Malgré tout, il faut savoir que beaucoup de femmes furent passagères.
En voici quelques une:
• Rita Aeberli
• Rosetta Arnold
• Julia Bingham
• Anna Burkard
• Erika Butscher
• Jane Fleu
• Gertrud Hahn
• Dawna Holloway
• Marianne Kjellmondi-Hanser
• Ruth Laidlow
• Hélène Marzloff
• Marie Mühlemann
• Armgard Neumann
• Muriel Prigent
• Caroilna Riedel
• Dane Rowe
• Karin Sterzenbach
• Inge Stoll
Les femmes présentes en Championnat d'Europe de Vitesse
M ême si aucune femme n'a réussi à marquer des points dans les catégories 250 cm3 ou 500cm3, certaines femmes ont fait plus que participer à ces championnats en marquant des points dans d'autres catégories.
Catégorie 50 cm3
• Ce fût tout d'abord le cas de l'allemande Inge Arends en 1983 puis 1984.
• Ensuite, l'allemande Petra Gschwander en 1988.
• Et enfin, encore une allemande, Undine Kummer en 1989.
Catégorie 125 cm3
• La première femme à marquer des points dans cette catégorie fut la finlandaise Taru Rinne en 1988.
• Ensuite vint la finlandaise Heta Lauslehto de 2001 à 2003.
• Ce fut ensuite au tour de la hongroise Nicklett Kovàcs 2005 à 2007.
• Vient ensuite la française Ornella Ongaro en 2006.
• L'espagnol Rosa Ferràndez marque des points en 2006 et 2007.
• La suédoise Anna Carlsson totalise quelques points en 2007, tout comme la tchèque Andrea Touskova.
• La dernière en date à marquer des points fût la norvégienne Ingrid Sandum en 2008.
Catégorie Supersport
A ce jour, trois femmes ont marqué des points en Supersport:
• L'allemande Katia Poensgen de 1997 à 1999
• L'allemande Nina Prinz en 2004
• Et enfin la slovaque Tina Katrasnik en 2008
Catégorie Supermono
Trois femmes ont marqué des points dans cette catégorie:
• En 1997: l'allemande Elli Bindrum
• En 1997 et 1998, l'allemande Katia Poensgen
• En 1998, Katia Poensgen remporte la série.
Catégorie Superstock
Pour le moment, huit femmes ont marqué des points en superstock:
• L'allemande Katia Poensgen en 1999, 2000 et 2002
• L'italienne Alessia Polita en 2005
• La hongroise Petro Sövegjàrtò lors de la Coupe 600 de 2005
• La tchèque Jitka Formankova lors de la Coupe 600 de 2005
• La tchèque Markéta Janàkovà lors de la Coupe 600 de 2005
• L'italienne Samuelle De Nardi lors de la Coupe 1000 de 2007
• La polonaise Monika Jaworska lors de la Coupe 600 de 2008
• L'allemande Nina Prinz en 2008
Catégorie Sidecar EuroCup
C'est en 2004 que la catégorie a vu pour la toute première une femme pilote marquer des points au niveau Européen. Le binôme, entièrement féminin, fut composé de Ruth Laidlow en tant que pilote et Lisel Marie Amos comme passagère.
Des Coupes Féminines créées par l'UEM en 2005
L'union Européenne des Motos (UEM) a créé deux coupes féminines: une en 600 et une en 1000.
Voici le tableau des femmes qui ont remporté ces catégories:
600cc 1000cc
2005 Alessia Polita (Italie) Samuela De Nardi (Italie)
2006 Chiara Valentini (Italie) Paola Cazzola (Italie)
2007 Iris ten Katen (Pays-Bas) Nina Prinz (Allemagne)
2008 Iris ten Katen (Pays-Bas) Nina Prinz (Allemagne)
Les femmes présentes en Endurance
Quelques femmes ont marqué des points dans cette catégorie:
• En 1982 et 1984, c'est la néerlandaise Gerrie Van Rooyen qui marque des points. Elle remporte même les 24 heures d'Imola avec Marko Bonke en 1982.
• En 1985 et 1988, c'est la française Véronique Parisot.
• La même année, en 1998, c'est au tour des canadiennes Toni Sharpless et Kathleen Cordurn de marquer des points.
• L'australienne Rebecca Belbin fait de même en 1991 et 1992.
Des femmes ont tenté leur chance au Bol d'Or
• La première femme engagée au Bol d'Or fut Mademoiselle Defer en 1938.
• L'année suivante, c'est Mademoiselle Mary qui fût quant à elle la première femme à terminer le Bol d'Or. Elle finit alors à la 19e position.
• En 1969, c'est Claude Brezzo qui tente sa chance.
• En 1970, 1972, 1973 et 1974, c'est Anne-Marie Lagauche qui s'engage pour le Bol d'Or
• Puis enfin en 1972 et 1974, c'est Gabrielle Toigo qui tente sa chance.
Plus d'infos sur les femmes en compétitions
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar BANDIT66 » ven. 17 nov. 2017 15:11

Merciiiiiiiiiiiiiiii Boyington, et bravo pour cet article, plus un article qu'un post.

J'ai pas vu le temps passer en parcourant les coupures de presse, un voyage dans le temps plaisant, j'ai rêvé comme je l'avais pas fait depuis un moment, rêvé à un passé à moto qui n'existe plus vraiment ( répression, motos aseptisées, esprit motard qui tend à se perdre, etc.....)
Une époque que j'aurais aimais connaître comme motard, le début des années 70 et les Four, les Benelli, Norton, H1 et H2 et j'en passe.Enfin, la fin des 70 n'était pas mal non plus après tout.

Pour en revenir au sujet, les femmes motardes, je leur tire mon chapeau, plus quand on voit ce dont elles sont capables, quand bien des mecs le feraient pas.

Y'en a une que je respecte et que j'adore particulièrement, ma femme , connue dans une concentre moto à Barcelone en 2002.
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Re: Femmes motardes, des nanas d'exception

Postpar Boyington » ven. 17 nov. 2017 17:46

You're welcome Bandit. Si t'en veux plus sur les seventies, , y a de quoi passer du temps en allant voir tout le reste, ici: viewtopic.php?f=45&t=25505
Pub... :mdr:
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