Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Prise ce matin sur le quai Arloing (Lyon 9°) très belle Honda VTR de plus de 25 ans !!! Edit Gilles : 20 ans tout juste


Honda VTR Fire Storm côté droit



Côté gauche



La même de face

Je dirais plutôt une quinzaine d'années que 25, mais ça n'enlève rien à son esthétique, que je trouve toujours d'actualité d'ailleurs. Superbement entretenue, on la dirait neuve.
La Ducati japonaise...

Boyington a écrit :Je dirais plutôt une quinzaine d'années que 25,...

Alors nous avons tort tous les deux. J'ai appelé le propriétaire et il nm'a dit que sa moto vient de fêter ses 20 ans (mai 1997)
Désolé pour cette petite imprécision, nous en avions parlé il y a longtemps et j'avais cru me souvenir.... Alzheimer quand tu nous tiens...

Déjà 20 ans la VTR! Diable, que le temps passe vite!

*Saint-Cornier-des-Landes, puces moto, mai 2017.
Retour dans l'Orne sur ces puces annuelles.
A l'entrée du parking, un "poids lourd Harley un peu particulier! Faut aimer...



Cyclomoteur... Fett(?) et ses chiens de garde. Jamais vu ça avant! Y a des ancêtres sur le forum à qui ça dit quelque chose?



Et un... Batavus Conforte de 1964! Avec un tel nom, ça serait bien hollandais cette affaire...



Euh... une BSA miniature de GP!!! 50 cc?... Je n'y crois pas, ça existe?!



Continuons à délirer avec ce caddy Motobécane des années 70, transformé en chopper! Pas à vendre est-il indiqué... Boaf, je ne l'aurais pas acheté de toute façon. Rigolo le truc.



Après le dénuement grisâtre, voici l'exubérance bling-bling! Cherchez la peinture parmi les chromes de ce navire amiral Honda. (Acheter ça et l'équiper ainsi quand t'es normand, faut pas être bien dans sa tête. Que de journées de nettoyage à prévoir, misère!!!)



Revoici la petite CX 400 vue l'an dernier. cette fois je parviens à la shooter à l'arrêt, juste avant le départ de son pilote.



A nous les petites anglaises: adorable Matchless G11 si je ne fais pas erreur. Une 600 cc, twin vertical de la fin des années 50. Quelqu'un confirme?





*Domfront, mais 2017.
Ayant quitté Saint-Cornier, avec mon pote motard, sur le trajet d'une longue virée, nous passons à la sortie de Domfront devant ce garage d'où émerge une Kawa fantôme.





*Gavray (Manche), mai 2017.
Je découvre ce petit "monster", un Bombers, jamais vu auparavant! Renseignements pris, j'apprends qu'il s'agit d'un tout nouveau cyclo de 50cc, de la marque Mag Powers, importé par ASSK Progress! Je navigue dans l'inconnu... Importé d'où? Machin chinois, coréen?... Ca me fait penser un peu à Mash, importateur lui-aussi de machines qui parviennent à séduire une clientèle.
J'aimerais quand même mieux que la France produisent ses propres machines, mais bon...

*Courcité (Mayenne), mai 2017.
Lors d'une pause-café en terrasse sur la route du circuit du Mans, au village de Courcité, mes potes et moi voyons arriver amusés, un couple de motards homme-femme montés sur deux petites machines vintage, au bruit bien sympathique. Ils entrent dans le café, et je vais jeter un oeil aux deux soeurs jumelles. Orcal aux fesses, Astor sur les réservoirs. Jamais entendu parler de cela! Une fois rentré chez moi, après le GP moto, je gogolise, et découvre que ce sont des 125 d'importation, fabriquées en Chine, de la même façon que Mash. Seulement, malgré sa bonne bouille à l'ancienne, la 125 n'a pas le même succès que les brêles de Mash... Plus de renseignements ici:
http://www.motomag.com/Orcal-Astor-de-l ... SXYlnm1uM8

...ce matin lors d'une exposition de vielles voitures à Wingles(62) cetteBFG montée en side. Épopée à la Française...

Un des x projets français avortés pour le renouveau de la moto nationale. J'en pleurerais des fois...
Bon, celle-là l'était pas bien esthétique je trouve. Voxan a fait mieux.

Increvable avec un moteur de GS Citroën mais particulièrement laide. La gendarmerie en a été équipée pour tenter de sauver l'entreprise mais ça na pas été suffisant. Comment imaginer vendre une telle horreur
En voici une sur le coincoin et à coté de chez toi si ça te tente

https://www.leboncoin.fr/motos/1139600427.htm?ca=12_s

J'en veux bien si on me la donne, avec les 4500 €... Après je la revends et je double la mise.
Non, c'est vraiment un laideron ce truc! En plus je n'ai jamais aimé les Citroën alors...

...il y avait un reste dans mon boitier!
Quelques très belles restaurations de "Mobylette"AV3; AV32;AV42; Cady;etc...

La Peugeot de la 3ème photo ressemble "en forme" à mon 1er vélomoteur mais le mien était plus ancien car sur le réservoir, il y avait un levier pour basculer le moteur vers la roue arrière et appliquer un galet sur le pneu pour l'entrainement comme celui-ci
http://www.scoopnest.com/fr/user/erikbi ... 4918518784
Le mien était 2 tons gris clair/gris foncé, c'était celui avec lequel mon père est allé travailler pendant environ 15 ans donc daté aux alentours de 1950/55. Il était même moins "moderne" qu'un solex car pas d'embrayage, il fallait donc pédaler pou redémarrer le moteur à chaque arrêt. Mais ça avait la pêche et c'était vaillant car je trainait toujours mon copain sur le porte bagages, son fessier doit s'en souvenir
J'en ai vu un sur une bourse il n'y a pas très longtemps mais à restaurer et 600€ quand même, j'ai d'autres priorités pour l'instant.

*Issarlès, Ardèche, août 2017.
Je prenais un petit rafraîchissement dans un troquet du village, quand Mme Ural est venue tenir compagnie à ma mule de Stevenson. Est-elle ancienne? Difficile à dire, vu qu'elle est toujours produite (j'ai dû en parler plus haut...) Cylindrée? Je ne sais...



*Cluny, septembre 2017.
Et trois p'tites anglaises en vadrouille. Trois BSA d'époques différentes me semble-t-il. De nouveau je ne saurai dire ni la cylindrée, ni l'année de production. Néanmoins cela me rappelle l'époque où j'arborais le sigle ailé de BSA sur mon casque de... mobylette! J'étais fan de la marque avant d'être motard. J'en ignore encore la raison, et je n'en ai jamais possédé une... Bizarre.

*Sourdeval, Manche, octobre 2017
Visite du vide-grenier en salle traditionnel dans le bled, du premier dimanche d'octobre. A l'entrée de la salle, cette bleue Motobécane transformée en triporteur. Le 50cc supporterait-il un plein chargement de la caisse, j'en doute un peu. Mais la réalisation est sympa. A vendre....



Au même endroit, très mauvaise photo à travers la vitre d'un petit musée local. Une Honda 500 Four mise en situation années 60:



Le même dimanche, à Domfront (Orne), à travers la vitre d'un magasin de bric-à-brac, une belle Yam 125DT de 1974. Fait ch..r cette vitre à nouveau! La bécane que Yam vendait à l'époque où je louchais beaucoup sur les Suz TS concurrentes.

Coucou, Boiling mob' !!!
Trouve-toi un filtre polarisé à visser devant l'objectif de ton appareil photo, c'est redoutable pour réussir des photos à travers des vitrages ou de l'eau.
Mumutrèspoto !!!