Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

hf38 a écrit :Ah ouais, intéressant ton raisonnement Magic ! si je pige bien, pour aller aussi vite, les pilotes de moto-GP doivent avoir des selles à clous pointus ?

Ca doit être quelque chose comme ça, je pense.

Plus sérieusement, super ton photo-reportage sur la fabrication de ta selle. Je l'avais loupé. Surement que si j'en refais faire une pour la mille, j'irais à l'atelier.
La Versy est vraiment chouette avec sa selle et ses liserés Café vert............ heu, je voulais dire vert Kawa !
A bientôt de près, ....... si j'y arrive.... !?!

nours01 a écrit : intermédiaire, et j'ai demandé +2cm pour le conducteur, je mesure 1,73m, et les 2 pieds sont bien au sol

OK merci nours01, lorsque je veux mettre ma selle en position intermédiaire, l'espace entre le réservoir et la selle est important (sur tes photos, ça semble "raisonnable"), très important à mon gout, et alors en position haute, c'est un gouffre ... En plus, il faut que j'appuie fort sur l'arrière de la selle conducteur pour pouvoir la visser au support ...
Position haute très peu pour moi (1.71 m et court sur pattes), par contre intermédiaire j'avais envie de tester, mais la selle recule trop, d'ou un vide important avec le réservoir (il faudrait que je refasse l'essai, mais j'ai bien 2 cms de vide) et il devient compliqué de remettre la selle arrière (que j'ai fait faire plus "droite" que l'origine). bizarre tout ça ...

sur la selle conducteur de JM Briant ( comme celle d'origine d'ailleurs), il y a une bavette qui bouche le trou entre le réservoir et la selle
par contre, il est plus difficile de remettre la selle passager, mais j'ai aussi fait redresser la face avant de cette selle pour que la SDS ne tombe pas sur ma selle, ce qui fait plus juste pour la mettre en place

OK, je n'ai pas-plus cette bavette sur l'avant de la selle pilote, d'ou cet espace très moche.
Et en position intermédiaire et haute il faut que j'appuie fortement sur l'arrière de cette même selle pilote pour que les trou de la selle "tombent" en face des fixations ...
Moto d'occasion, je n'ai pas l'historique de cette selle .. origine ou pas, je n'en sais rien ...

hf38 a écrit :

P1040783.JPG

Ta-ta-taaaa et voilà le résultat ! sous ce beau soleil de fin d'après midi d'hiver, la classe

m'fait vraiment envie, c't' Versys

Normalement le sellier la positionne en bas ( action sur le centre de gravité ) et la fabrique à la taille au poids et gabarit pilote, pour le passager aussi. C'est toujours plus dur à remettre que celle d'origine. Elle est ainsi aussi ajuster vers le réservoir. Chez SC Montpellier c'est comme çà qu'ils font, JMB aussi j'imagine... Si vous êtes allés sur place bien sûr !

Selle déposée ce samedi
Super sympa
Je skie la semaine et la récupéré samedi prochain
Enverrai des photos quand je rentre

Selle reçue aujourd'hui comme convenu!
Déception niveau esthétique: ce n'est pas le "modèle 11" comme j'avais demandé et écrit partout (et même glissé la photo dans le colis), mais le modèle standard. Si c'était plus cher, j'aurais aimé être contacté avant pour "faire l'appoint" le cas échéant. Et sur le tissu il y a quelques vilaine trainée d'un coté qui le rend peu homogène.
Bon je verrai le confort à l'usage

caffellatte a écrit :Déception niveau esthétique: ce n'est pas le "modèle 11" comme j'avais demandé et écrit partout (et même glissé la photo dans le colis)

Coucou, Caffelatte !!!
Peut-être une erreur de livraison.
Téléphone d'urgence au sellier ou, plutôt, envoie lui un mail, ça devrait régler l'embrouille.
Mumupoto !!!

Mumu a écrit :

caffellatte a écrit :Déception niveau esthétique: ce n'est pas le "modèle 11" comme j'avais demandé et écrit partout (et même glissé la photo dans le colis)

Coucou, Caffelatte !!!
Peut-être une erreur de livraison.
Téléphone d'urgence au sellier ou, plutôt, envoie lui un mail, ça devrait régler l'embrouille.
Mumupoto !!!

Je ne pense pas, il y a bien mon nom écrit sous la selle, et il y a que moi qui veux que du noir coutures comprises

A propos, qui sait me dire a quoi sert l'espèce d'éponge et le liquide livrés avec?
Merci!

Si je me souviens bien, c'est pour l'entretien et l'étanchéité des coutures

C'est pour l'entretien/imperméabilisation.

Désolé que tu sois déçu
+1 avec Mumu : contacte-les pour leur en faire part s'il y a eu erreur ou malentendu. A priori, le modèle 11 est bien un modèle standard, pas racing si tu regardes la découpe des pièces.

hf38 a écrit :C'est pour l'entretien/imperméabilisation.

Désolé que tu sois déçu
+1 avec Mumu : contacte-les pour leur en faire part s'il y a eu erreur ou malentendu. A priori, le modèle 11 est bien un modèle standard, pas racing si tu regardes la découpe des pièces.

Merci

Pas de soucis, vous n'y êtes pour rien, de toute façon ce n'est pas si grave, et je suis habitué a que les choses aillent rarement comme prévu

Bon je leur écrirai quand même pour en avoir le coeur net

caffellatte a écrit :Bon je leur écrirai quand même pour en avoir le coeur net

Non, on dit le Hornet, chez les Hondapotinépotos ....
Mumupoto !!!