Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Mumu a écrit :

caffellatte a écrit :Bon je leur écrirai quand même pour en avoir le coeur net

Non, on dit le Hornet, chez les Hondapotinépotos ....
Mumupoto !!!

j'en prend bonne note

caffellatte a écrit :Je ne pense pas, il y a bien mon nom écrit sous la selle, et il y a que moi qui veux que du noir coutures comprises

non' y'a moi aussi.

Suite et fin, Mr Briant m'a répondu: sa fille qui a réalisé le gabarit de la selle n'a pas vu mes instructions au sujet du modèle Il me propose gentiment de la refaire, mais comme je n'ai pas envie de tout recommencer, ni de lui faire refaire un travail une 2ème fois, je la garde tel quelle et tant pis pour le dessin

Enfin premier essai de la selle (sur courte distance). Je m'attendais a mieux sur l'accueil (la selle de la crossrunner 2015 sur la quelle je suis monté m'a semblé nettement plus souple), mais bien sur c'est mieux qu'avant. Par contre j'ai l'impression que ça rehausse un peu l'assise, ce que j'aurais preferer éviter.

Pour nous, c'est dans 2 semaines, pendant que nous"shussrons"

A suivre donc.
J'aurais aimé une selle un peu plus rabaissée aussi : lorsque je l'ai essayée, il restait une petite couche de mousse à poser. Peut-être que je repasserai faire un saut au printemps.
Tiens, une curiosité qui intéressera peut-être notre ami _LeFred : la parure complète que JM Briant s'est concocté pour sa R12RT.

Bon, je ne suis pas en avance mais je me suis enfin penché sur le "comment insérer des tof" alors voilà le résultat pour la selle de mon fils et la mienne
http://www.hostingpics.net

Je n'arrive pas à mettre 4 photos dans le même post??? alors voici la suite
Bah nan, ça ne marche pas, fichier trop gros??? C'est vrai que 2 photos d'une 1000, c'est plus lourd que ceux d'une 650
Ca me gave, une autre fois, je n'ai plus le temps.

Enleves les valises et ça passera

Jolie déjà, celle de l'ER6.
Pour la tienne, pb de taille de la photo (trop de pixels ?) ?

Tu peux aussi essayer de réduire la résolution (par ex 800x600) et les ajouter à ton post (fonction "Transférer une pièce jointe"). C'est le plus simple et ça garantit que la photo restera visible quoiqu'il arrive aux hébergeurs sur le net (cf ImageShack par le passé...).

retailler les photos avec une largeur ou hauteur max de 900 pixels

Ben je l'ai fait (800x600) puisque les autres sont passées! J'y retourne.
Effectivement, les photos faisaient plus de 6Mo, donc vous n'aurez que celles ci, selles et dosseret du top case.




J'ai fait un premier vrai test hier (260 km), je ne peux pas dire que je me sente en Pullman mais c'est lors de plusieurs grandes journées de roulage d'affilée que j'espère pouvoir finir sans devoir me soulever pour soulager mon noble séant.
Sinon, dépose des selles le samedi 12, accueil agréable de la famille Briant, choix des modèles, formes (j'avais amené des photos de profil de nous sur la moto) et finitions. Récupération le samedi 19 à 8 heures pétantes. Ce sont vraiment de belles matières et un travail de qualité. Si je dois en refaire une autre un jour, j'y retournerai sans hésiter

Selle reçue, installée et testée désormais.

Belle finition, beau boulot, par contre premier essai pas hyper concluant en fait ! Pour ma part,ça ne change pas grand chose, et pour ma passagère, c'est moins confortable que l'ancienne?! Très étonnant alors que j'ai pris du +2cm avec latex/bultex, bref, la totale... A tester sur un plus long trajet je pense. Après faut dire que la selle d'origine du cb500 n'est vraiment pas mal du tout déjà, surtout comparée aux roadster récents pour le passager!

Merci hf38 pour la CG

Latex+Bultex, normalement c'est pour les +80kg, non ? enfin, je ne connais pas ta passagère...
Attention à ne pas confondre confort et moelleux : une selle très moelleuse ne sera pas forcément la plus confortable sur une longue distance.
La selle de ma Versys n'est pas plus moelleuse que celle d'origine mais sa forme est plus adaptée à mon physique de rêve

Premier post édité, maintenant que tout le monde a récupéré sa selle, yc Lours j'imagine (des photos ! ).

hf38 a écrit :Attention à ne pas confondre confort et moelleux : une selle très moelleuse ne sera pas forcément la plus confortable sur une longue distance.

Je confirme; la réaction de mes 2 SDS a été, au premier abord en montant dessus à l'arrêt, un peu négative sur la briant : "elle est plus "raide"".

Sauf qu'après roulage, les 2 s'accordent à dire qu'elle est en fait fait plus confortable (il faut dire là aussi que la selle d'origine du 1000 est déjà une bonne selle).