Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

D'après la notice GiPro ,a droite sous le réservoir,près du boîtier CDI:
https://www.google.fr/url?sa=t&source=w ... huCPOdnJjA

Quel est la meilleur couleur pour bien voir le voyant gipro ? bleu rouge vert jaune blanc
l'éclairage du compteur sur mon cbf1000 2006 est jaune mais on dirait plus du orange
j'ai chopé 3 site pour l'achat du gipro et seulement 2 propose du jaune
j'ai compris qu'il me falait le gipro ds mais que veux dire serie g2 y'a t'il deux modèle de gipro ds ?
sinon j'ai bien repérer la fiche diagnostique rouge sous la selle bien pratique par contre juste pour info c'est quoi la fiche qui ce trouve à coté ?

Chti bal,

la prise avec 3 fils située à coté de la prise "Diag" moteur, c'est la prise "Diag" de l'ABS.

Concernant la différence entre les deux: Info du Web donc non garantie
"Le nouvel indicateur de rapport engagé Gi Pro DS Series G2 est l'accessoire qui permet d'avoir un affichage en temps réel du rapport engagé, branchement en plug-and-play sur la prise diagnostique.
Aucun paramétrage à faire en bref, vous branchez, vous roulez!
La nouvelle version G2 permet d'accéder à un menu grâce à son capteur tactile.
La luminosité de l'affichage est ajustée automatiquement en fonction de l'intensité de la lumière ambiante. La sensibilité du capteur peut être affinée dans le menu."

Voir https://www.sba-france.com/gi-pro-ds-se ... nda-1.html

La version GIPRO de base nécessite un paramétrage http://www.tech2roo.com/docs/GIpro_DS_H01_VF.pdf

Et pour la couleur, j'ai un modèle rouge mais si je devais le changer, je prendrais le blanc car plus visible par forte luminosité.

merci pour l'info sur la fiche abs
pour être sur que j'ai bien compris, donc la serie g2 c'est le nouveau modèle du gipro ds ?

ancien model du ds
https://www.tech2roo.com/indicateurs-de ... nda-1.html

nouveau modèle du ds
https://www.sba-france.com/gi-pro-ds-se ... nda-1.html
https://ixtem-moto.com/Indicateur-de-ra ... 56695.html

pour la couleur je suis un peut surpris que tu préférerais le blanc pour la luminosité

Le rouge est bien visible le jour sans soleil direct qui l'éclaire. La nuit aucun problème, c'est même un peu trop lumineux.
L'avantage du blanc (en principe) c'est qu'il sera toujours visible même en plein soleil car le blanc sur un fond noir bénéficie d'un excellent contraste. Ce n'est pas le cas pour le rouge, le vert, le jaune et le bleu. Le noir sur fond blanc est bien aussi.
Par contre si l'IRE est un peu protégé par une casquette, tu pourras mettre n'importe quelle couleur de ton choix.

ha j'aurait cru que le jaune et le blanc ce valait, merci pour l'info
et pour la version G2 c'est quoi svp ?

Selon mon constat avec mon IRE (PZ Racing) installé entre compteur et compte tour, le jaune et le vert se voient mal au soleil, le bleu c'est bien mais éblouissant la nuit donc j'ai opté depuis 5 ans pour le rouge qui fait son office le jour sans éblouir la nuit.

Salut

Pareil que Fanfan !! rouge pour l'IRE et bleu pour le Voltmètre et la T° d'eau

@++