Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

fanfan45 a écrit :J'ai démonté mon Q3, très facile, il suffit d'enlever les 4 vis et d'écarter le capot (il n'y a pas de pâte à joint) et après avoir soulevé le circuit imprimé débrancher le micro-connecteur de la batterie.
La batterie est une Li-ion 4,2 v 400 mAh référence WW452050PL-C. Mauvaise nouvelle, aucun site ne la référence Technoglobe non plus apparemment, j'essaierai de les appeler demain.

Et il y a une soudure ????? Tu dis "Débrancher le micro connecteur".......

Non, pas de soudure, c'est une micro prise. La plupart des batteries de ce type font 3,7v. Je suis allé dans un magasin de modélisme qui en avait plein (pour les drones), tout en 3,7v
J'en ai finalement trouvé une en Allemagne.

http://www.ebay.fr/itm/Batterie-pour-ca ... 2087125959

La commande est passée, livraison entre le 15 et le 20.

fanfan45 a écrit :Non, pas de soudure, c'est une micro prise. La plupart des batteries de ce type font 3,7v. Je suis allé dans un magasin de modélisme qui en avait plein (pour les drones), tout en 3,7v
J'en ai finalement trouvé une en Allemagne.

http://www.ebay.fr/itm/Batterie-pour-ca ... 2087125959

La commande est passée, livraison entre le 15 et le 20.

Merci Fanfan45 pour le lien.

Je viens également de passer la commande. Je ferai des photos de l'intervention ..... dès réception de la batterie.

C'est bête, on aurait pu grouper les commandes et gagner les fdp et surtout j'aurai eu un prétexte de balade pour te les porter

Batterie reçue et aussitôt montée pour mettre en charge puisque je pars demain
Alors elle est identique en taille mais me semble moins épaisse. Pas facile à apprécier voire mesurer car "sertie" dans une enveloppe plastique souple. Le voltage n'est pas indiqué, j'espère que ce n'est pas une 3,7v! La référence est bonne mais sur celle d'origine, il y a 3 lettres de plus, ça a surement une signification Aucune difficulté de montage, j'ai fait des photos que je vous mettrai la semaine prochaine. Je vais faire 7/800 bornes ce WE, je vais voir sa tenue en charge.

fanfan45 a écrit :Batterie reçue et aussitôt montée pour mettre en charge puisque je pars demain
Alors elle est identique en taille mais me semble moins épaisse. Pas facile à apprécier voire mesurer car "sertie" dans une enveloppe plastique souple. Le voltage n'est pas indiqué, j'espère que ce n'est pas une 3,7v! La référence est bonne mais sur celle d'origine, il y a 3 lettres de plus, ça a surement une signification Aucune difficulté de montage, j'ai fait des photos que je vous mettrai la semaine prochaine. Je vais faire 7/800 bornes ce WE, je vais voir sa tenue en charge.

Idem,

reçu aujourd'hui et comme toi aucune référence sur la tension. Je vais la tester avant et après mise en charge.

Re: Intercom ?
Postpar fanfan45 » dim. 11 déc. 2016 17:00
C'est bête, on aurait pu grouper les commandes et gagner les fdp et surtout j'aurai eu un prétexte de balade pour te les porter

On trouvera bien une autre occasion

Bonjour,

je viens d'acheter un Sena SMH5-FM en Andorre. Petit retour d'expérience qui peut aider quelqu'un qui tomberait sur le même problème que moi :
Après installation, le Sena parlait anglais. Pour le passer en français, il faut faire une mise à jour du firmware. Pour cela, il faut installer "Sena Bluetooth Device Manager" sur un ordinateur. Ce que je fais sur mon ordi (Windows 7 en 64 bits). Et là, problème à l'installation. Windows me dit "pilote non signé numériquement". Du coup, l'intercom n'est pas reconnu par le logiciel. Dans le panneau de configuration, le "device" apparaît sous "USB" mais avec un point d'exclamation.

Ce qui a fonctionné :
- désinstaller le logiciel.
- redémarrer l'ordinateur.
- appuyer sur "F8" au début du démarrage.
- choisir "démarrer sans la vérification de signature des pilotes " (ou quelque chose comme ça, c'est tout en bas de la liste de choix).
- installer à nouveau le logiciel.

Cette fois-ci, tout s'est passé normalement : le logiciel détecte le "device", propose la mise à jour du firmware, et l'exécute sans problème.

Voilà pour ce problème résolu. Pourquoi diable est-ce que Sena distribue un pilote non signé, ça c'est un mystère, m'enfin...

Ensuite, test avec Waze, pour profiter du GPS et des alertes. L'appairage est facile : appuyer sur le bouton "téléphone" (le jaune à l'arrière) pendant 5 secondes. Puis, dans le menu Bluetooth du téléphone, trouver l'appareil et l'activer. Ensuite, dès qu'on allume l'intercom, il connecte le téléphone au bout de quelques secondes.
On entend distinctement les consignes de Waze. C'est pratique quand on est sur un trajet "tordu" : plein de petites bifurcations sans avoir toujours les panneaux indicateurs.
Perso, j'ai fait le choix (pour le moment) de ne pas fixer le smartphone en vue. Le smartphone reste dans la poche du blouson. Je n'ai que le son, et ça me suffit.

Oh là là!!!....
Allô les modos...🛎

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