Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello

Suite à ma chute de cet hiver sur le verglas, j'ai décidé de réparer mes deux flancs de carénage. Ils étaient bien rappés et même légèrement fendu pour l'un d'eux.

J'ai donc acheté deux types de mastic de carrossier, un renforcé de fibre de verre pour le côté intérieur, et un de finition pour l'extérieur.

Pour la peinture, j'ai trouvé un site qui propose des aérosols de peinture à la teinte que vous souhaitez. J'ai donc cherché sur leur site la teinte de ma moto, je ne l'ai pas trouvé, mais c'est pas grave, il y a une case pour noter la référence de ma teinte, le modèle de moto... afin qu'ils la fabriquent.

J'ai choisi le kit aérosol de peinture (400ml) + vernis polyuréthane (400ml) à 27.90€ plus 6.80 de frais de port.

Le lendemain, un vendeur m'appelle pour m'expliquer que la peinture de ma moto (Blanc Nacré - NHA16A) est une peintre bi-composants.
Il faut une sous-couche spéciale pour donner l'effet nacré. L'aérosol (400ml) supplémentaire coûte 10.20€. Bien entendu je le commande et comme il sont très bien, il ne me compte qu'un seul port.
Deux jour plus tard, je reçois mon colis, j'ouvre et surprise, il manque ............ le vernis. J'appelle. Ils se confondent en excuses , c'est un oubli du préparateur. Ils me promettent un départ le jour même. En effet, je reçois celui-ci le surlendemain.

Apres ponçage, plus deux couches d'apprêt, je passe deux couches de chaque composant (les aérosols sont bien repér" : Peinture étape 1, Peinture étape 2, Vernis) Leurs aérosols sont très bien, pas de gouttelettes, pas de "crachotis", un flux régulier et puissant

Le résultat est très bon, le côté nacré est bluffant. Bon, le peintre n'est pas un pro et n'a pas de cabine hors poussière, mais quand même, c'est vachement mieux qu'avant

Alors pour ceux qui cherche de la peinture pour moto, auto.... GOPEINTURE

Merci pour l'info.

Maintenant tu es un pro de la peinture

ils font la peintures des carters? j'en ai un qui aurai besoin d'etre repeint

hikariken a écrit :ils font la peintures des carters? j'en ai un qui aurai besoin d'etre repeint

Je ne sais pas, mais il y a un numéro de téléphone et ils répondent vite et aimablement

Merci Magic, très intéressant , j'ai des éraflures aussi

Hello Magic !

Et en photo, ça rend bien ce blanc nacré ?

PéGuy a écrit :Hello Magic !

Et en photo, ça rend bien ce blanc nacré ?

Alors, désolé, j'avais loupé ton post.

Heuuuu, comment dire, en fait, j'ai tout re-poncé, j'ai remis une sous couche blanc mat, j'ai passé une couche de blanc brillant, je vais poncer au 1200 à l'eau pour enlever le léger effet peau d'orange, je vais repasser une seconde voir une troisième couche de blanc brillant puis deux couches de vernis polyuréthane et basta.
La couleur n'était pas tout à fait la même que la tête de fourche et cela jurait un peu. en gros, le blanc nacré d'origine est très très légèrement gris-bleuté alors que là, j'étais plutôt sur un nacré très légèrement rosé.
Le blanc pur va mieux et on remarque moins la différence de teinte.
Dès que fini, je posterai des photos

Je me retrouve exactement dans ton post sauf que moi c'était un bas de carénage que j'ai acheté d'occasion troué, fendu, érafler à outrance, la personne avait bien explosé sa moto. Pareil peinture sans cabine

Même étapes que toi sauf que j'avais peur de la peinture et vernis en bombe alors j'ai fais faire des pots chez le carrossier.

Tu arrives à un super résultat avec leur bombe ?
La peinture et le vernis sèche en combien de temps ?

Au cas où la moto tombe je me pencherais peut-être sur ton site

elo29 a écrit :
......... j'ai fais faire des pots chez le carrossier...........

Tu arrives à un super résultat avec leur bombe ?

La peinture et le vernis sèche en combien de temps ?

Pour la peinture en pots, je vais surement l'envisager surtout que je suis équipé d'un compresseur et d'un ami possédant tout le matériel de peinture auto (mais pas la cabine, son T3 est trop petit )

Donc, je vais lui emprunter son pistolet Devilbiss, ses cales à poncer, ses spatules téflon, et tout le reste (ses mains, son expérience de 15 ans, son talent, sa compréhension envers les quiches comme moi ....) et je repeindrai tout ça, surement au mois de mai ou juin (enfin, je l'assisterai pour les tâches triviales et basiques comme aller chercher de l'eau, couper les feuilles de papier abrasif, passer les bières fraîches.... )

En ce qui concerne le résultat avec les aérosols, c'est pas mal, mais bon, c'est pas aussi bien que je le souhaiterai, et pour le temps de séchage, il faut compter 10 mn pour un "hors poussières", 10 mn de plus pour un "sec au toucher" et en principe 15 à 30 mn de plus pour un séchage complet (tout ça à chaque couche bien évidement)

MagicTonton a écrit :mais pas la cabine, son T3 est trop peti

j'ai tout fais dans mon T2 sauf la peinture trop petit aussi, enfin mon pote j'ai fais les mini tâches aussi, faut bien apprendre.
Et peinture dans le garage mais bon la prochaine fois je sors des bâches pour une cabine maison et un chauffage pour le séchage.

On va devenir des pros à force de s'entraîner

lorsque j'ai restauré mon 103 (y a 18 ans putain ça passe vite ) pour la peinture j'avais pas de cabine alors j'ai utilisé la méthode suivante :

Tente de type tonnelle avec 4 bâches plastiques en guise de murs et une autre au sol. Des portes cintres et cintres en guise de support et crochets... et go ! (marche aussi pour sabler les cadres de vélo et mobylette qui rentrent pas dans la cabine)

une fois pliée ça prend pas de place et on peut la transporter facilement

Attention :
installer ça dans un endroit peu venteux
attendre que la peinture soit bien sec par contre avant de plier (ou ça se déplie plus)