Virolos, TRACTEUR, file de BARs et coup de chance...

[nico92]

Non non, trajet domicile <-> travail c'est pas pareil que professionnel (VRP qui fait sa tournée).

Par contre, si t'es sur un trajet domicile <-> travail, fais tout de suite une déclaration d'accident du travail (ceux qui l'ont déjà fait t'expliqueront les démarches, moi je ne sais pas) car si ton mal de dos persiste tu seras pris en charge intégralement (sinon, c'est la sécu et là c'est en partie pour ta pomme) !!! Ne traine pas !

[MetalmicA]

Oui merci !

Je viens de regarder c'est tous déplacements SAUF VRP...

C'est déjà vu avec ma chef, je lui apporte ça cet aprèm !

[nico92]

Super ! Bon courage pour la suite !

[syfranda]

je suis pas trop sur le fofo en ce moment et je suis désolé pour ce qui vient de t'arriver.
Remets toi vite.

[ludo86]

Je reprends ce qui a été déjà été dit ..... Tu n'y es pour rien !!!

Le seul responsable est le conducteur du véhicule qui te suivait. Si tu avais trop "collé" le véhicule qui te précédait, tu l'aurais probablement percuté, entrainant vraisemblablement une chute ou un "salto".

Bon rétablissement à toi.

[MetalmicA]

Bon les Zami(e)s !

J'ai appelé l'assurance ce matin, je l'ai déjà dit il me semble bref... AMV réactif apparemment... Cabinet d'expertise tout proche. J'ai fait un tour à proximité du concessionnaire chez qui est la moto... Bah oui, donc un lundi fermé évidemment... J'attends de voir, j'ai le numéro du cabinet... J'appelerai peut-être le concessionnaire demain en fin d'aprèm pour savoir ce qu'il en est...

Rolalaaaaaaaaaaaaa ! Vous me faîtes psychoter avec vos histoires de VEI... J'espère et je prie pour la récupérer ! Récupérer MA machine, MA moto, pas le modèle, pas la marque non, LA MIENNE ! Celle qui me suit depuis plus de trois ans, avec qui j'ai parcouru plus de 37.000 bornes, que je connais bien, que j'ai rôdé, dont j'ai pris soin, dont je connais chaque détail, l'autonomie, les réactions, que je roule quotidiennement, en plus le kit chaîne est encore d'origine ! Sans point dur apparemment... Rolalaaaaaaaaa !

Je psychote tellement que je regarde déjà sur le bon coin voir les annonces de la même année, au même kilométrage à peu près...

Plus qu'à patienter... SNIF !

[Adrien B.]

J'ai regardé le prix des pièces, à priori elles ne sont pas très chères pour la plupart. Entre le bloc feux, son capot plastique au dessus, la bavette et le passage de roue, y'en a pour 300 € environ, les carénages arrière 250 € la paire, les poignées 100 € la paire.

Il faut juste espérer que les pièces suivantes n'ont rien :
- boucle arrière : 360 €
- bras oscillant: 670 €

Pour l'échappement, c'est 550 €, mais si il est juste un peu abîmé, on peut vivre avec.

Au pire, si la moto peut être réparée (cadre, boucle arrière et bras oscillant intacts) mais que c'est cher et qu'elle passe épave, il t'est possible de racheter l'épave et de la faire réparer à tes frais (avec des pièces d'occasion par exemple), il faudra juste que l'expert refasse une expertise de la moto après réparation pour confirmer à l'assurance qu'elle est apte à circuler.

[dale91]

Je reprends ce qui a été déjà été dit ..... Tu n'y es pour rien !!!

Le seul responsable est le conducteur du véhicule qui te suivait. Si tu avais trop "collé" le véhicule qui te précédait, tu l'aurais probablement percuté, entrainant vraisemblablement une chute ou un "salto".

Bon rétablissement à toi.

Et voilà , c'est encore un motard qui a abimé le capot de l'automobiliste de derrière. voyou , blouzon noir

[MetalmicA]

Tu penses ! lol Il avait juste sa plaque amochée... Pour le pot, j'avais juste des traces dessus (au niveau de la sortie uniquement, des pellicules blanches qui venait de la couleur de l'utilitaire), je pense qu'il est sain et sauf...

Pour la roue AR, y avait juste des traces dessus, je pense que le boudin a fait """"""""pare choc""""""""".

Pour le bloc feu AR clignos, il n'a rien eu...

Pour les poignées passagers, rien non plus...

Bavette abîmé et passage de roue je ne sais pas...

J'espère que le bras oscillant n'a rien, ni le roulement AR. La jante est intacte puisque je l'ai roulé jusqu'au garage.

Et le plus important quand même ! Mon dos commence à aller mieux, en même temps nous ne sommes que mardi matin, et ça s'est produit samedi aprèm... Je suis allé consulter hier matin, médoc, décontractant musculaire... pommade.

Autrement merci à tous pour vos messages de soutien, merci Adrien d'avoir regarder le prix des pièces.

PS : est-ce que vous pensez que le concessionnaire peut faire le bâtard et facturer les pièces plus chères ? Aurai-je le droit à un autre avis dans une autre concession Honda cette fois, puisque là elle est chez un concessionnaire kawa...

[Adrien B.]

Ben si le concess Kawa te chiffre les réparations, demande lui un devis avec la liste des pièces, et tu compares avec les prix officiels.

[MetalmicA]

Ben si le concess Kawa te chiffre les réparations, demande lui un devis avec la liste des pièces, et tu compares avec les prix officiels.

Tu les as eu sur bike parts ?

[Adrien B.]

Oui

[MetalmicA]

Ok cool !

Expertise demain dans la journée ! Je vous tiens au jus !

[Flamme]

Eh ben... Merci pour ton témoignage. Je savais que ça pouvait arriver mais, ne l'ayant jamais vu, je commençais à en douter. J'ai arrêté depuis un mois ou deux de toujours doubler au moins une voiture à chaque ralentissement brusque, je crois que je vais recommencer. Comme tu le disais si bien dans ton tout premier post, ça n'arrive pas qu'aux autres...

Soigne bien ton dos surtout, c'est le genre d'organe dont il faut prendre soin, on a vite fait de garder une faiblesse/douleur à vie. La sécu offre gracieusement 15 séances de kiné par an, je ne saurais trop te recommander d'insister auprès de ton médecin pour en bénéficier.

Bon courage pour la suite

[Adrien B.]

J'évite toujours de me retrouver en dernier dans une file de véhicules, exactement pour cette raison. De même que je déteste me retrouver à l'arrêt sur une autoroute blindée...