1973, mon premier grand prix comme spectateur
Posté : sam. 16 avr. 2016 21:39
Grands Prix Moto. Acte 1: Que du bonheur
1973:
"Ago vs Jarno"
J'ai la chance de me trouver dans le Midi, à Aubagne, au printemps 1973, pile à l'époque du GP de France moto au Castellet.
Le dimanche 22 avril, mes parents m'emmènent en auto au circuit. Un défilé incessant de motards remonte la queue des voitures. J'admire par la fenêtre, je meurs d'envie d'être parmi eux. Tout quand même plutôt que d'arriver au circuit en mob, pff!
C'est mon premier GP "en vrai", je suis aux anges. Je connais beaucoup de ses acteurs (par Moto-Journal). Les deux stars du moment, le finlandais Jarno Saarinen, futur champion de l'année pressenti, et l'italien confirmé Giacomo Agostini, 12 fois champion, qui n'a plus rien à prouver (mais un peu de souci à se faire avec Jarno)
Je suis bien renseigné aussi ces jours-là par la presse locale:
Je traîne un moment au milieu des centaines de motos du public, puis je parcours le circuit de long en large, au gré des courses qui se succèdent.
En 250cm3, Saarinen est vainqueur. Ago n'y courait pas. En 350 cm3, c'est Ago qui remporte la victoire, Saarinen n'y courait pas (Un réglement européen interdisait aux pilotes de courir dans plus de deux catégories...)
Et puis c'est le grand duel attendu entre les deux , avec la catégorie reine, les 500 cm3.
Je suis un peu fada, et note les positions tour après tour (pourquoi?!...
), sur un petit agenda:
Et puis... Voir la feuille d'agenda du haut à droite, ci-dessus: "Ago?"
On est au huitième tour, Jarno a mené jusque là, et Ago s'est démené comme un fou derrière, perdant du temps à chaque tour, puis... plus d'Ago! J'apprendrai plus tard qu'ayant tout donné, il a chuté bêtement et lourdement au freinage de la chicane.
Néanmoins, j'avais fait le plein d'émotions, et l'image d'Ago surtout, à fond d'accélération sur sa MV Agusta, en bout de ligne droite, (dans un bruit particulier,) est encore gravée à ce jour dans ma mémoire.
J'ai quitté le circuit sur un petit nuage, du bruit et des images plein la tête.
Bien sûr, peu après j'achetais le M-J relatant le G.P. En couverture, le "roi" Saarinen" et Ago en médaillon:
La ligne de départ des 500 "parlante", avec Kanaya, Saarinen, Ago, et Reed, excusez du peu:
Enfin, cette photo en noir et blanc de Giacomo (Dans mon esprit elle est restée en rouge et argent), le plus grand symbole de ma journée au Castellet.
Tellement heureux, ravi de ma journée, j'étais bien loin de me douter qu'un mois plus tard...
Grands Prix Moto. Acte 2: Monza. Adieu Jarno, Adieu Paso
Mai 1973:
Le choc! J'apprends par la TV que Jarno Saarinen et Renzo Pasolini sont décédés, dans un épouvantable accident, lors du GP moto de Monza, le 20 mai 1973.
Cela s'est passé dans la 1ère grande courbe du circuit, quand les 250 cc viennent de s'élancer. Paso, alors second, se met en travers anormalement en tentant de doubler Dieter Braun. Jarno, juste derrière, ne peut l'éviter. A près de 200 km/h il le percute, puis c'est un vrai cauchemar, la moto de Paso heurte violemment la tête de Jarno, qui est presque décapité, le casque explosé. Paso se relevant est fauché par une autre moto et décède également. C'est ensuite une succession de chutes, qui s'achève de façon infernale quand le feu prend à toute l'essence répandue un peu partout.. On ne compte plus les blessés.
La décision raisonnable est prise d'annuler la fin des courses.
Cependant on accusera longtemps les organisateurs italiens d'avoir laissé courir les pilotes en 250 cc sur une piste couverte d'huile!
En effet, la moto de (l'italien) Villa, bien placée à la fin de la course précédente des 350 cc, avait alors cassé un piston et aspergé la piste d'huile dans les 4 derniers tours, sans qu'on ne l'arrête...
Extrait de Wikipédia, rien n'a vraiment été éclairci encore à ce jour:
Pour ma part, un grand vide s'est créé en moi en cette fin mai. Ces deux pilotes d'exception que j'avais vus à l'oeuvre et admirés, de près, à peine un mois plus tôt, n'étaient plus.
Jarno avait débuté en GP trois ans plus tôt, avait été champion du monde 250 cc en 1972, avait gagné 16 GP, etc.
Les hommages au "finlandais volant" ne manquent pas, 43 ans après sa mort.
http://www.youtube.com/watch?v=LHa4Lf8r00w
CIAO JARNO, CIAO PASO...
1973:
"Ago vs Jarno"
J'ai la chance de me trouver dans le Midi, à Aubagne, au printemps 1973, pile à l'époque du GP de France moto au Castellet.
Le dimanche 22 avril, mes parents m'emmènent en auto au circuit. Un défilé incessant de motards remonte la queue des voitures. J'admire par la fenêtre, je meurs d'envie d'être parmi eux. Tout quand même plutôt que d'arriver au circuit en mob, pff!
C'est mon premier GP "en vrai", je suis aux anges. Je connais beaucoup de ses acteurs (par Moto-Journal). Les deux stars du moment, le finlandais Jarno Saarinen, futur champion de l'année pressenti, et l'italien confirmé Giacomo Agostini, 12 fois champion, qui n'a plus rien à prouver (mais un peu de souci à se faire avec Jarno)
Je suis bien renseigné aussi ces jours-là par la presse locale:
Je traîne un moment au milieu des centaines de motos du public, puis je parcours le circuit de long en large, au gré des courses qui se succèdent.
En 250cm3, Saarinen est vainqueur. Ago n'y courait pas. En 350 cm3, c'est Ago qui remporte la victoire, Saarinen n'y courait pas (Un réglement européen interdisait aux pilotes de courir dans plus de deux catégories...)
Et puis c'est le grand duel attendu entre les deux , avec la catégorie reine, les 500 cm3.
Je suis un peu fada, et note les positions tour après tour (pourquoi?!...
), sur un petit agenda:Et puis... Voir la feuille d'agenda du haut à droite, ci-dessus: "Ago?"
On est au huitième tour, Jarno a mené jusque là, et Ago s'est démené comme un fou derrière, perdant du temps à chaque tour, puis... plus d'Ago! J'apprendrai plus tard qu'ayant tout donné, il a chuté bêtement et lourdement au freinage de la chicane.
Néanmoins, j'avais fait le plein d'émotions, et l'image d'Ago surtout, à fond d'accélération sur sa MV Agusta, en bout de ligne droite, (dans un bruit particulier,) est encore gravée à ce jour dans ma mémoire.
J'ai quitté le circuit sur un petit nuage, du bruit et des images plein la tête.
Bien sûr, peu après j'achetais le M-J relatant le G.P. En couverture, le "roi" Saarinen" et Ago en médaillon:
La ligne de départ des 500 "parlante", avec Kanaya, Saarinen, Ago, et Reed, excusez du peu:
Enfin, cette photo en noir et blanc de Giacomo (Dans mon esprit elle est restée en rouge et argent), le plus grand symbole de ma journée au Castellet.
Tellement heureux, ravi de ma journée, j'étais bien loin de me douter qu'un mois plus tard...
Grands Prix Moto. Acte 2: Monza. Adieu Jarno, Adieu Paso
Mai 1973:
Le choc! J'apprends par la TV que Jarno Saarinen et Renzo Pasolini sont décédés, dans un épouvantable accident, lors du GP moto de Monza, le 20 mai 1973.
Cela s'est passé dans la 1ère grande courbe du circuit, quand les 250 cc viennent de s'élancer. Paso, alors second, se met en travers anormalement en tentant de doubler Dieter Braun. Jarno, juste derrière, ne peut l'éviter. A près de 200 km/h il le percute, puis c'est un vrai cauchemar, la moto de Paso heurte violemment la tête de Jarno, qui est presque décapité, le casque explosé. Paso se relevant est fauché par une autre moto et décède également. C'est ensuite une succession de chutes, qui s'achève de façon infernale quand le feu prend à toute l'essence répandue un peu partout.. On ne compte plus les blessés.
La décision raisonnable est prise d'annuler la fin des courses.
Cependant on accusera longtemps les organisateurs italiens d'avoir laissé courir les pilotes en 250 cc sur une piste couverte d'huile!
En effet, la moto de (l'italien) Villa, bien placée à la fin de la course précédente des 350 cc, avait alors cassé un piston et aspergé la piste d'huile dans les 4 derniers tours, sans qu'on ne l'arrête...
Extrait de Wikipédia, rien n'a vraiment été éclairci encore à ce jour:
Pour ma part, un grand vide s'est créé en moi en cette fin mai. Ces deux pilotes d'exception que j'avais vus à l'oeuvre et admirés, de près, à peine un mois plus tôt, n'étaient plus.
Jarno avait débuté en GP trois ans plus tôt, avait été champion du monde 250 cc en 1972, avait gagné 16 GP, etc.
Les hommages au "finlandais volant" ne manquent pas, 43 ans après sa mort.
http://www.youtube.com/watch?v=LHa4Lf8r00w
CIAO JARNO, CIAO PASO...
