Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello . Top vidéo,a faire voir à ceux qui disent que le frein AR ne sert....à rien
Bonne route.

Excellent , c'est ce genre de vidéo qu'il faudrait diffuser largement à la TV

vinette a écrit :Négocier un virage en toute sécurité

Une vidéo très bien faite, plutôt que de grands discours.

(les mots me manquent ... ça tombe bien, ils sont inutiles.)

Très bonne vidéo, approuvée et testee lors des lacs italien et je comprends pourquoi mes plaquettes avant sont d'origines avec 42000km merci Vinette.

vinette a écrit :Ordre de charge valises latérales sur moto garée en dévers

Hé bien ça a son importance . Quand la moto est garée en dévers, toujours poser en premier la valise (ou sacoche) côté opposé au dévers, ce qui permet d'augmenter la charge, amoindrir l'inclinaison du dévers, et éviter ainsi que la moto soit prise d'un engouement soudain pour un dodo sur le bitume ou ses voisines

Tiens, ça me rappelle un truc ça... Je ne sais plus pourquoi !!!

Merci pour la vidéo en tant que jeune conducteur c 'est des reflex qu'on a pas toujours car les mauvaises habitudes ca va vite

c'est bon de se rafraichir la mémoire :p

Pour attacher un ou plusieurs casques

Prévoir un antivol type vélo à "serpentins". Placer l'antivol dans le guidon puis dans les casques. Placer doucement les casques de façon à ce qu'ils soient calés.

Évidemment cela vaut s'il ne pleut pas
Je sais que nous avons un câble attache casque sous la selle, mais si la selle est chargée cela oblige à décharger la selle avant de l'extirper et de le fixer.

Pas encore expérimenté personnellement mais vu cet été pendant les vacances et nous nous sommes dit que c'était bien mieux que de se trimballer les casques à la main pour une petite visite
Ce n'est pas un truc pour mieux rouler, mais cela peut simplifier la vie.

mapi a écrit :Pour attacher un ou plusieurs casques

Prévoir un antivol type vélo à "serpentins". Placer l'antivol dans le guidon puis dans les casques. Placer doucement les casques de façon à ce qu'ils soient calés.

Évidemment cela vaut s'il ne pleut pas
Je sais que nous avons un câble attache casque sous la selle, mais si la selle est chargée cela oblige à décharger la selle avant de l'extirper et de le fixer.

Pas encore expérimenté personnellement mais vu cet été pendant les vacances et nous nous sommes dit que c'était bien mieux que de se trimballer les casques à la main pour une petite visite
Ce n'est pas un truc pour mieux rouler, mais cela peut simplifier la vie.

Dans le même ordre d'idée : Mettre le U verticalement sous le top case (il passe uniquement sous l'un des deux passage prévu) et passer le casque dedans qui se retrouve donc sous le top case donc protégé de la pluie.... Valable si la moto est équipée alarme ou déposée dans un endroit sécurisé...(mais le casque est sous antivol lui au moins )

Normalement tu as un petit fil avec deux anneaux sous la selle. Il y a deux crochets pour mettre le fil après l'avoir passé dans la sangle de ton case une fois la selle remise cela fait un anti vol!

Pour le coup de l'antivol vélo c'est ce que j'ai pour mon casque et celui de ma sds. Plus le couvercle de confiture pour la béquille latérale lorsque je dois m’arrêter dans des endroits meubles...

Dans le même genre, j'ai vu un couple de motards utiliser un câble assez long pour passer à la fois dans les casques ...et dans les manches de leurs blousons !
Après, c'est à chacun d'apprécier le risque par rapport à la valeur de ce qu'on attache et l'endroit où on le laisse...

perso j'ai réalisé un système similaire au câble spirale de vélo avec du câble Ø8 vendu au détail en mag brico 2m50 mais 3m serait mieux , une boucle de 8cm a chaque bout maintenues serties avec tu tube acier ep 2a 3mm * 15mm.
casques posés sur les rétros, blouson sur le reservoir ou compteur avec le cable dans les manches le tout fixé par les boucles au U ou le crochet sous la selle.
contiens sous la selle dans l'espace laissé par le U en le roulant a plat, et il reste de la place pour les gants.

hf38 a écrit :Dans le même genre, j'ai vu un couple de motards utiliser un câble assez long pour passer à la fois dans les casques ...et dans les manches de leurs blousons !
Après, c'est à chacun d'apprécier le risque par rapport à la valeur de ce qu'on attache et l'endroit où on le laisse...

Ah ça, je l'ai fait une fois avec mon U. Forcément, ça froisse un peu, et le U a intérêt à être propre ...

y a peut-être ça : http://www.wellness-international.com/P ... ID=7119731

Je crois que je vais investir...

mapi a écrit :Pour attacher un ou plusieurs casques
Prévoir un antivol type vélo à "serpentins". Placer l'antivol dans le guidon puis dans les casques. Placer doucement les casques de façon à ce qu'ils soient calés.

Je confirme, c'est très utile. J'appelle ça un arbre à casques. Record d'attache : huit casques sur le même serpentin.
Je confirme également qu'on peut passer les blousons dedans, ce qui est assez pratique l'été, par fortes chaleurs quand on se balade