Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hidomy93 a écrit :quand j'ai un passager pour avoir plus d'appui j'écarte mes jambes de la moto, et grace à ca je stabilise beaucoup mieux la moto !!

J'espere que ça a pu aider

Ca n'aidera que les grands!!! Pour les nabots, si on écarte les jambes, on tombe!!!

Sinon, pour les petits il faut prendre une Harley, Hein? oui je sors

JGab a écrit : Ou alors, si vous gardez la visière levée, fermez les yeux.

Je confime, la visiere !

La seule fois où j'ai tardé à la fermer sur la rocade toulousaine, une jolie bebete (guepe ou abeille, pô vu...) est entré et a eu le temps de me laisser 2 souvenirs piquants sur le visage avant que j'arrive à l'évacuer d'une main dans le casque, tout en essayant de ne pas slalomer dans ma voie le trafic était assez chargé ...
Bref petite frayeur pour avoir tardé a fermer la visiere (j'avais la solaire pourtant de dejà baissée...)

Accessoire d'aide au béquillage :
Autre petit accessoire utile et a avoir toujours a porter de main :

Un bon vieux couvercle de confiture, afin de pouvoir se stationner sur un sol meuble et ne pas retrouver sa belle les deux roues en l'air .... certains s'en sont vite rendue compte

Pour ma part, j'ai relier ce couvercle a une petite corde suivi d'un aimant ( léger ) que j'appose sur le bas du réservoir .. de ce fait, une fois monter sur la moto, je peux récupérer le dis couvercle sans me pencher

...d'autant que se pencher pour ramasser le truc, c'est un coup à mettre la brêle par terre
D'où l'intérêt du truc suivant :

Relever sa moto sans se ruiner le dos :
Cette technique a été présentée dans ce topic videos à l'appui.
Le principe est de ne pas relever la moto en lui faisant face comme on a tendance à le faire instinctivement mais dos à la moto, le dos contre la selle, une main sur la poignée du guidon et l'autre sur la poignée passager.
Lorsque la moto est couchée sur le côté gauche, la fin est plus facile puisqu'il suffit de mettre la latérale lorsque la moto est à nouveau avec le haut en haut.
Côté droit, c'est un chouille plus délicat puisqu'il faut arriver à l'équilibre puis opérer un habile demi-tour sur soi sans laisser choir la précieuse monture. Mais ça se fait sans trop d'effort, mimille-tested-and-approved-by-bibi !

orange mecanic a écrit :Sinon, pour les petits il faut prendre une Harley, Hein? oui je sors

Ouais ben quand je serais vieux!!! Déjà que je roule en BM!!!

petsnaz a écrit :Accessoire d'aide au béquillage :
Autre petit accessoire utile et a avoir toujours a porter de main :

Un bon vieux couvercle de confiture

C'est complètement naze-been ton truc. Aujourd'hui, il y a beaucoup mieux. Il y a.... LE....SIS : http://www.sis.free.fr/index.php

hf38 a écrit :...d
Le principe est de ne pas relever la moto en lui faisant face comme on a tendance à le faire instinctivement

non, le principe c'est de trouver un costaud pour pousser et de faire "ah" "ouf" "oulala" pour faire croire que tu contribues

sadlpo a écrit :euh...c'est moi ou ça devient hard là

C'était pas l'esprit, mais dit comme ça ....

Le principe du bouchon de pot de confiture, ca glisse pas sur un terrain caillouteux ???

Je n'ai rien observé de tel. Mais le mien (un "bonne maman" standard) après 3 utilisations commence à accuser sérieusement le coup, il est tout déformé. Il n'est manifestement pas fait pour supporter les 240 ou 250 kg de Mimille... Je me demande si je ne vais pas investir 4,55 € dans un patin de béquille en PVC que vend mon concessionnaire... Ce n'est quand-même pas la mort, et ça évitera à ma femme de stocker des pots de confitures sans bouchons.

Merci pour l'info, je ne savais pas qu'il existait des patins de béquille...

J'ai essayé une fois un petit morceau de bois, style 5cm de long et large, sur 1cm d'épaisseur. La moto (250kgs) n'a pas bougée de la journée malgré le terrain meuble et humide vu les averses de la veille.....

Bonne route

JGab a écrit :Je me demande si je ne vais pas investir 4,55 € dans un patin de béquille en PVC que vend mon concessionnaire... Ce n'est quand-même pas la mort, et ça évitera à ma femme de stocker des pots de confitures sans bouchons.

Le souci c'est que celles en PVC disparaissent facilement...

Arf ! Voui... Je n'avais pas pensé à ça...

Un truc pour limiter le mal aux fesses sur les longs trajets

salut à tous

pour les longues distances à moto, mettez à la place de votre slip ou caleçon un sous short pour vtt avec une mousse et peau chamoisée;
à voir par exemple

http://velocity.fr/le-cycliste/textiles ... short.html

19€ pour tant de confort!!

bonne route