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Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

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FIFFY58
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Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par FIFFY58 » ven. 28 nov. 2014 10:59

Salut :wink:

Voici donc pour faire réflechir les détracteurs de la trophy SE (enclume etc..) une vidéo d'un gars, spécaliste des remontées de files made in express.. OO
Je ne sais pas si ce mec est fou, inconscient mais en tout cas il touche sa bille :win: .. Et ce mec dans Paname, devrait mettre les boules à pas mal de coursier en scoot ou autres.. :mrgreen:

Donc conclusion, un bahut normand ca déménage et c'est pas si lourdaud que ca.. :lo:

Ceci dit moi il m'a fait flipper grave et je suis pas près de l'imiter rassurez vous NN

La vidéo est longue, l'interfile commence vers la 4e minute :wink:

Impressionnant oOOo
https://www.youtube.com/watch?v=kaMUk8DZx_E

Et ca c'est avec le pot remus en montagne :lo:
https://www.youtube.com/watch?v=sCaNj1l_I_A


Moi, je l'aime mon bahut normand :lo:

PéGuy
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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par PéGuy » ven. 28 nov. 2014 11:29

Hello !

J'ai pas tout regardé ... Trop long !
Ca ne se passe pas en France mais peu importe. Des comme lui, il y en a, hélas, partout.

Je suis plus atterré par le comportement du pilote qu'ébloui par les qualités de la moto.

Quand je vois comment il remonte les files et zigzague de l'une à l'autre, je me dis que c'est l'exemple parfait pour saborder l'expérimentation de remontées de files mise en place début 2015 sur Lyon, Marseille et Paris.

A ce propos : article dans Motomag n° 313 (décembre 2014 - janvier 2015) pages 10 et 11.

;v
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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par FIFFY58 » ven. 28 nov. 2014 11:48

;v
PéGuy a écrit :Hello !

J'ai pas tout regardé ... Trop long !
Ca ne se passe pas en France mais peu importe. Des comme lui, il y en a, hélas, partout.

Je suis plus atterré par le comportement du pilote qu'ébloui par les qualités de la moto.

Quand je vois comment il remonte les files et zigzague de l'une à l'autre, je me dis que c'est l'exemple parfait pour saborder l'expérimentation de remontées de files mise en place début 2015 sur Lyon, Marseille et Paris.

A ce propos : article dans Motomag n° 313 (décembre 2014 - janvier 2015) pages 10 et 11.

;v
Je faisais juste la comparaison avec le type de moto comparée a des réputées plus maniables..
Je ne cautionne pas ce genre d'attitude car je ne le ferais pas moi même, je ne suis pas un inconscient.. Je voulais juste faire ressortir l' équilibre parfait de ce bahut normand c'est tout et donc répondre à ces détracteurs :mrgreen:
Loin de moi l'idée de créer une polémique ok :fui: :wink: ;v

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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par PéGuy » ven. 28 nov. 2014 13:31

Hello !

Pas du tout question de polémiquer. Bien au contraire.
La maniabilité est effective.

Mais je venais juste de refermer Motomag quand je suis venu sur le forum. D'où la liaison faite entre ce que je venais de lire et ce que je voyais sur la vidéo.

Entre nous, tu trouves qu'il roule "sécu" ???
Moi non !

Bonne fin de journée.
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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par FIFFY58 » ven. 28 nov. 2014 13:34

PéGuy a écrit :
Entre nous, tu trouves qu'il roule "sécu" ???
Hello :wink:

Sécu?? tu rigoles, j'ai vraiment flippé en regardant la vidéo et pour te dire, j'ai pas été au bout car ca me mettais mal à l'aise :///
Bonne journée à toi :wink: ;v

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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par Maverick » ven. 28 nov. 2014 14:49

Habitué à la Pan European depuis quelques années déjà, rouler en Trophy relève du pur bonheur. Confort, agilité sont au rdv.

Néanmoins, ces routières nécessitent une prise en main préalable vu le poids et la puissance, surtout en "full" comme c'est le cas en Belgique. La Trophy sera mon prochain achat sauf si la ST1300 a un digne successeur.
:wink:
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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par FIFFY58 » ven. 28 nov. 2014 15:01

Maverick a écrit :Habitué à la Pan European depuis quelques années déjà, rouler en Trophy relève du pur bonheur. Confort, agilité sont au rdv.

Néanmoins, ces routières nécessitent une prise en main préalable vu le poids et la puissance, surtout en "full" comme c'est le cas en Belgique. La Trophy sera mon prochain achat sauf si la ST1300 a un digne successeur.
:wink:

Salut Pierre :wink:

Moi je me frotte les mains car je l'emmène le 6/12 à la concession.. Et je la récupèrerais la semaine d'après .. Avec la cartographie qui va bien (pour le silencieux rémus que je vais poser demain) mais aussi la mise en conformité aux normes européennes :mrgreen: :mdr: :lo: et un petit filtre à air sport BMC pour qu'elle respire à plein poumons..

J'ai hâte de la reprendre ainsi transformée car sur le forum anglais, ils disent bien que ca ne se ressent pas que au dessus de 6000 tr mais bien à tout les étages et on récupère du couple et de la souplesse..

Ca va être le pied ATTENTION BAHUT NORMAND EXPRESS EN VUE :mrgreen: :wink: ;v
Modifié en dernier par FIFFY58 le ven. 28 nov. 2014 16:27, modifié 2 fois.

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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par michel13 » ven. 28 nov. 2014 15:24

c'est le concess qui te fait le débridage ? si c'est le cas c'est la 1e fois que je vois ça, d'habitude ils refusent car ils sont coresponsables en cas de pépins

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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par FIFFY58 » ven. 28 nov. 2014 15:55

michel13 a écrit :c'est le concess qui te fait le débridage ? si c'est le cas c'est la 1e fois que je vois ça, d'habitude ils refusent car ils sont coresponsables en cas de pépins
Il y a plein de trucs qui se font sous le manteau.. Regarde au gouvernement, il n'y a que ca et pourtant ils sont visiblement pas hors la loi..

Moi je dis que le bridage c'est une pure connerie que notre beau gouvernement est encore le seul à cautionner.. :twisted:

Franchement moi je pense, que c'est pas plus sécuritaire une fois bridée.. Car c'est pas cela qui fait la tête du pilote.. Et les radars sont la pour ca non??

Il faut arrêter de penser qu' un débridage = rouler comme un ouff.. Moi je vois en cela essentiellement l'amélioration du couple et la souplesse accrue retrouvée. .Les motos sont concues par le fabricant pour cela et on les castrent sans raison aucune du moins légitime .. Nos voisins sont moins "cons" eux :///

Voilou après chacun fais comme il veut, mais moi j'assume mes choix :wink: ;v

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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par NiniLaFrime » ven. 28 nov. 2014 16:20

Aujourd'hui le bridage à 100ch est obligatoire en France,
Après c'est comme pour les limitations de vitesse ou autre : libre à chacun d'être bien obéissant ou d'être en infraction, à condition d'assumer ses actes }-D

Par contre ça serait bien d'éviter d'écrire publiquement sur les forums lorsque quelqu'un a l'amabilité d'accepter de faire sauter ledit bridage :fui: ça serait bête d'attirer des ennuis :///
500 CBF "Learning Edition" 26500km > 63500km
BMW F800S "Yellow submachine" 32500km > 69700km
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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par Mumu » ven. 28 nov. 2014 16:21

Coucou, les potinépotos !!! :D
Comme dit l'adage "JoeBarTeamien" :
"Il y a moins à craindre de 100 chevaux sous une selle
que d'un âne bâté assis dessus..." :roll:
Et pis sch'est tout !!! :mdr:
Le problème, c'est que, souvent, sauf chez les superchampions du savoir vivre et de la retenue, le minot qui sort de la mob au pot petpet acheté cher chez le mécano du coin ne contient pas encore le flot d'adrénaline qui lui remonte par les fesses lorsqu'il torche la poignée de l'accélérateur de la bécane de ses rêves encore tout neufs.
Dans le meilleur des cas, et c'est une des actions positives de ce forum, il est moralement piloté et mis au parfum.
IL y a aussi parfois un de ses proches qui le conseille intelligemment.
Mais, lâché seul sur la route, c'est souvent un adepte bien malgré lui d'un "poker menteur" dans lequel il aura beaucoup de chances de perdre.
Le calme et le savoir viendront avec le temps.
A nous de jouer, selon nos moyens et avec notre passion de la vie pour que la leur soit belle et longue.
Alleluiah !!! :mdr:
Mumupoto !!! ;v
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par FIFFY58 » ven. 28 nov. 2014 16:25

NiniLaFrime a écrit :Aujourd'hui le bridage à 100ch est obligatoire en France,
Après c'est comme pour les limitations de vitesse ou autre : libre à chacun d'être bien obéissant ou d'être en infraction, à condition d'assumer ses actes }-D

Par contre ça serait bien d'éviter d'écrire publiquement sur les forums lorsque quelqu'un a l'amabilité d'accepter de faire sauter ledit bridage :fui: ça serait bête d'attirer des ennuis :///
Pas faux Nini j'en tiens compte :wink: ;v
Mon post est corrigé :mrgreen: :mdr: :wink: ;v

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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par NiniLaFrime » ven. 28 nov. 2014 17:11

8) :wink:
vas donc expliquer à la maréchaussée que tu n'es pas un contreviendant mais un citoyen-modèle : car en fait tu es EN AVANCE sur la loi :lol:

Ceci dit, parfois même sans faire sauter le bridage : une bonne reprogrammation permet d'améliorer de façon notoire le comportement du moulin à bas et mi-régimes :vol:
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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par FIFFY58 » ven. 28 nov. 2014 17:25

NiniLaFrime a écrit :8) :wink:
vas donc expliquer à la maréchaussée que tu n'es pas un contreviendant mais un citoyen-modèle : car en fait tu es EN AVANCE sur la loi :lol:

Ceci dit, parfois même sans faire sauter le bridage : une bonne reprogrammation permet d'améliorer de façon notoire le comportement du moulin à bas et mi-régimes :vol:

Oh moi tu sais, avec ma tête de gros minet :mrgreen: , on me donnerais le bon dieu sans confession à part les yeux de filou :mdr: :mdr:
Vrai pour une bonne repro :wink: ;v

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Re: Trophy 1200 SE (Bahut normand) maniable ou pas??

Message par DOM'56 » ven. 28 nov. 2014 18:06

NiniLaFrime a écrit :8) :wink:
vas donc expliquer à la maréchaussée que tu n'es pas un contreviendant mais un citoyen-modèle : car en fait tu es EN AVANCE sur la loi :lol:

Ceci dit, parfois même sans faire sauter le bridage : une bonne reprogrammation permet d'améliorer de façon notoire le comportement du moulin à bas et mi-régimes :vol:

Voire un contrevenant :mrgreen: :mdr: :mdr:
Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO

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