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Vous à moto dans le futur...

Votre expérience de la moto (souvenirs, pilotage, etc), échanges sur l'histoire et la culture de la moto en général
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Pack33
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Re: Vous à moto dans le futur...

Message par Pack33 » dim. 13 déc. 2015 10:31

- ABS 10/10
- injection électronique 10/10
- ordinateur de bord 8/10
- anti-patinage 5/10
- poignées chauffantes 7/10
- anti-démarrage 8/10
- shifter : 2/10
- modes moteur 5/10 (ni pour ni contre bien au contraire)
- suspension pilotées multi-modes 2/10 je trouverais plus intelligent et fiable une molette équipée de bagues avec lesquelles on puisse enregistrer différents réglages)
- phares Xénon 5/10 (j'aimais bien sur la bagnole, sur la moto je ne sais pas).
- Phares directionnels 8/10 (des phares qui éclairent l'intérieur des virages quand même ce serait top)
- éclairage principal full-LED 10/10 (pour la consommation, et la durée de vie des ampoules)
- phares arrières + clignotants additionnels LED 10/10 (idem ci-dessus).
- phares additionnels : 0/10
- bulle électrique : 0/10
- tableau de bord full-led 10/10
- démarrage sans clé : 05/10 (c'est le genre de truc que l'on fini par trouver indispensable une fois essayé).
- Système audio + Mp3 + Bluetooth + Machine à café : 1/10
- boîte robotisée double-embrayage type DCT : 4/10 (et pourquoi pas un variateur tant qu'on y est? :lol: )
- Indicateur de pression des pneus : 8/10 (top en cette période où l'on passe de 2°C à 15°C d'une journée à l'autre)
- GPS intégré avec enregistrement des paramètres moto (vitesse, inclinaison, position de l'accélérateur, utilisation des freins...) : 7/10 c'est sympas après coup de regarder ça. Cela permet de voir à quel point je suis un gros poireau!

Maintenant, pour ce qui est du futur, il est plus que compliqué de se projeter. Plus que la technologie c'est le marché qui impose une solution plus qu'une autre.
Je travaille dans une société de recherche spécialisée dans les matériaux de demain.

Les nanotubes de carbones (par exemple) font partis des voies sur lesquels nous travaillons. Tu serais épatés HF de savoir le nombre de matériaux complètement dingues qui existent. Ils sont tous des propriétés plus incroyables les uns que les autres, pur ne te citer que quelques unes:
  • - Un "plastique" qui chauffe lorsque soumis à des ondes ou un champs électrique on l'utilise pour dégeler les pâles d'éoliennes.
    - Un polymère "terminator" qui se ressoude tout seul.
    - Un composite qui se transforme en os pour les implants médicaux. Ainsi, il n'y a plus d'opération pour te l'enlever.
    - Des céramiques tissées qui gardent leur propriétés mécaniques à des températures complètement dingues.
    - Un Aérogel ayant entre autre propriété une conduction thermiques quasi nulle, ce qui en fait un isolant quasi parfait.
    - Les nanotubes de carbones (100 fois plus résistants que l'acier et 6 fois plus léger) conducteurs électriques et thermiques exceptionnels. Ils deviennent supraconducteur à froid et semi-conducteur en condition normale.
    - Toujours dans la nano technologie, un polymère qui change de couleur lorsqu'il est sous contrainte...
Bref, le graphène n'en est qu'un parmi d'autres. Et pour qu'un projet aboutisse plus qu'un autre, c'est plus de la politique... Donc à savoir le ou lesquels aboutiront c'est pas gagné.
Les LED cela fait près 100 ans que cela existe ( du moins que le concept d'émission de lumière via un semi-conducteurs a été découvert). Des Leds, finies et de différente couleurs existent depuis les années 60 et ce n'est que depuis 10 ans qu'elles sont vraiment utilisées et que de puis 4-5 qu'elles sont déployées.
CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->

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Re: Vous à moto dans le futur...

Message par hf38 » dim. 13 déc. 2015 17:01

Intéressant ! n|nn
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Re: Vous à moto dans le futur...

Message par did16 » dim. 13 déc. 2015 20:42

Pas mal Pack33, c'est marrant personne ne parle de la sécurité active et passive des motos, en voiture c'est devenue banal, en moto certains constructeurs avancent doucement.

Le système que propose KTM, je pense aussi sur BMW
MSC (Système de contrôle de stabilité) avec C-ABS, ça fait partie de la sécurité active il me semble.

La sécurité passive ou plus justement sécurité palliative ou sécurité secondaire est l'ensemble des éléments qui par leur présence ou leur fonctionnement peuvent minimiser la gravité d'un accident.

Mise en application aux véhicules, aux machines, aux infrastructures routières ou dans un bâtiment, la sécurité passive entre en action « pendant » l'accident, alors que la sécurité active (ou sécurité primaire) intervient « avant » l'accident.
Peugeot 103 SP Bleu (1983)
Honda MT 8 Blanche (1985)
Kawasaki 125 KMX Blanche (1986)
Kawasaki ER5 Bleu (2000)
Kawasaki ZR7S Bleu (2004)
Honda 1000 CBF Or (2008)
Honda 1000 CBF FA Rouge (2013)
Honda VFR 1200X Rouge (2017)

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Re: Vous à moto dans le futur...

Message par PéGuy » mer. 12 avr. 2017 09:50

Hello !

Et donc, on doit pouvoir dire que c'est lorsque la limite de la sécurité active a été franchie que la sécurité passive va devoir entrer en jeu.

Mais à vrai dire, ce n'est pas pour ça que je déterre mais plutôt pour ce qui suit :

http://www.francetvinfo.fr/sciences/ecr ... 39153.html

;v
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Re: Vous à moto dans le futur...

Message par hikariken » jeu. 13 avr. 2017 11:32

Mmmm la moto du futur...

pour ma part même si j'aime le son du moteur thermique en moto. Tant que la puissance et l'autonomie (avec possibilité de recharger rapidement sans utiliser de centrale nucléaire parce que oui l'électricité pollue malgré ce que l'on dit) je me fiche que le moteur soit électrique ou thermique tant que c'est pas à pédale :mdr:

Par contre j'insiste je veux avoir une boîte "manuelle" à contrôle au pied avec embrayage et tout le toutim, je veux pouvoir continuer de piloter et conduire.

Je rêve de moto depuis tout jeune, et plus particulièrement avec la sortie de la ZXR 750 Ninja. Mais jusqu'à récemment je n'avais pas sauté le pas parce que je ne pouvais m'offrir que des voitures assez vieilles (la dernière était une Polo de 1996) avec lesquelles je pouvais vraiment conduire et m'amuser.

Aujourd'hui, j'ai une voiture neuve (restriction pollution oblige et puis une dacia neuve coute aussi cher qu'une autre d'occase) et du coup bah je peux plus rien faire sans qu'un voyant s'allume pour me rappeler de changer le rapport, de ne pas accélérer comme un bourrin parce que ça consomme, etc.. c'est plus une voiture c'est une belle-mère !! :nerv2:

La moto c'est la dernière machine où l'ordinateur ferme encore un peu sa g***** et avec laquelle on peut encore piloter et se faire plaisir. Alors je me fiche que vous mettiez un moteur électrique, un moteur thermique, un abs, un antivol, un indicateur de conso ou quoi que ce soit, mais laisser moi conduire, avec une vrai boîte des vrais changement de rapport, des vrais inclinaisons, accélération, freinage, des vrais compteurs avec des vrais aiguilles qu'on peut lire juste à la position etc. :slurp:
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches) oOOo

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