Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

c'était le bon temps on était jeune
au fait, où est prise cette belle photo
un col que tu connais, ainsi que Didier aussi, JM, Hervé, Guy and Ma..... et j'en passe beaucoup d'autres

Ah je crois que je vois lequel c'est, mais j'ai oublié son petit nom,
on l'avait fait pendant le week-end à Castellane, j'étais partie en suivant Did16, et surprise dans mes rétros nours01 qui nous rattrape

c'est celui là
mais si je vous rattrapait un peu,un tout petit peu; c'est que je le "pratique" depuis longtemps, aussi bien en deux qu'en quatre roues

NiniLaFrime a écrit :et nours01, BG

...et Nell, le soir elle t'enlevait les moucherons prisonniers de ton torse velu ?

nours01 a écrit :au fait, où est prise cette belle photo

Col de Vence ? (celui du 06)

Mon parcours motard et de la mob je le dois à un copain Richard, son père avait un garage de voiture de sport (Porsche, Ferrari et Maserati) mon copain a repris d'ailleurs le garage de son père depuis (Garage Gire à Angoulême)

J'ai connu Richard à l'âge de 13 ans au collège, Richard avait une Yamaha 80 YZ et il m'a donc appris la moto et à passer les vitesses, au départ je caller et ensuite tous les samedis ont faisais du cross, il habitait la campagne ou il y avait un terrain.

A l'âge de 14 ans ont été du même âge, mes parents m'achètent un 103 SP bleu il était heureux le did et les parents de Richard un Yamaha 50 TY, un an après le 103 SP n'allait pas assez vite, allez un kit75 cm3 Malossi un carbu Delhorto de 17 et le 103 SP dans la garage du papa à Richard à coté de belles Porsche, hein Vinette c'est beau une Porsche le papa nous explique pour monter le Kit et ça roule, quelques mois plus tard montage d'un Kit 75cm3 Polini à refroidissement liquide et pompe à eau ramené d'Italie par son papa et un carbu de 19.

L'âge de 16 ans,Richard et moi ont décident de passer le permis 80 cm3 permis en poche mes parents m'achètent un Honda MT8 et les parents de Richard un Yamaha 80 DTLC, 2 mois après la Honda MT8 reçoit un kit 115 cm3 Malossi et un gicleur plus gros je ne change pas le carbu.

L'âge de 17 ans arrive comme on avait un an de 80 cm3 ont a le droit de conduire une 125 cm3, allez mes parents m'achètent une Kawasaki 125 KMX, les parents de Richard une Yamaha 125 DTLC un peu de temps après l'envie de refaire un peu de cross ma grand-mère m'achète une Kawasaki 125 KX mais 2 mois après je l'a revends, j'avais trouvé une copine mon premier amour et je promène la copine sur la 125kmx, elles aimait la moto, j'avais été à Royan avec elle.

L'âge de 18 ans abandon de la moto , passage du permis B, je vois de moins en moins Richard, suis plus souvant avec la copine c'est normal non ensuite service militaire, séparation de la copine et je ne vois plus Richard

L'âge de 31 ans mon employeur me paye le PL et SPL ayant donc repassé le code je dit à ma femme et si je passais le permis gros cube, elle est d'accord, achat d'une Kawasalki ER5 neuve et las je me dit, mais pourquoi Didier tu as pas continué la moto, en fait avec le recul mon père m'ayant offert le jour de mes 18 ans une R5 Alpine turbo, j'ai laissé tombé la moto, une Alpine ça marche bien aussi, revenons avec ma ER5, je me refais la main tranquillement et petite balade seul, 4 ans plus tard une belle Kawasaki ZR7S d'occasion, je vais 3 fois au 24h du Mans et petite balade seul, puis achat d'une CBF1000 la suite et ben il suffit de lire le forum.

Excellents et plein de nostalgie tous ces récits

nours01 a écrit :une petite photo souvenir
on était beau et jeune
petite question sur les 2 modèles pour les jeunes
https://lh3.googleusercontent.com/-csC8 ... 007-75.jpg
ça ne nous rajeunis pas

Je ne sais pas quel sont les modèles, mais je pense que les guidons avaient été modifié pour avoir l'effet bracelet, très en vogue à l'époque (même sur les brêlons les potes le faisaient).
Par contre, je pense à des Honda (va savoir comment je le sais ?? ) peut être des cb 750 four (du moins pour la orange). Elle ressemble beaucoup à celle que mon copain Fred à achetée dans un état proche du neuf (impressionnant)

@ Did : Beau parcours, en effet. La R5 alpine turbo, mon rêve des année 80

Je pense que celle de gauche est la 500 Four (culasse verticale) et celle de droite la 750 Four.
Mumupoto !!!

Mumuconnaisseur
500 four avec 4 en 1 devil court, selle perso
et 750 Four avec 4 en 1,pot devil court, selle perso et peinture perso, double disque avant, celle de mon ami Alain le vençois
que de souvenirs

Mumu a écrit :Terrot : 125
Motobecane : 175.

Salut Mumu,
Comment fais-tu la différence entre 125 et 175 pour la Motobecane par exemple ?

A 14 ans j'avais racheter à un ancien du village une 175 Peugeot, c'était un 2 temps, j'avais viré tout ce qui servait à rien, mis des pneus cross et on roulait dans les champs ... Ah c'était le bon temps

did16 a écrit :Mon parcours motard et de la mob je le dois à un copain Richard, son père avait un garage de voiture de sport (Porsche, Ferrari et Maserati) mon copain a repris d'ailleurs le garage de son père depuis (Garage Gire à Angoulême)

Did, tu connais Richard Gire ?! laisse tomber les Porsche : tu peux pas lui demander qu'il me présente Julia Roberts ?

MagicTonton a écrit :La R5 alpine turbo, mon rêve des année 80

Mouarf, tant que la Golf n'était pas sortie, ok
Ma mienne : Trêve de pourrissage, allons-y pour ma petite bio-motarde :
Gamin j'étais fan de moteurs, le genre à s'abonner à Sport-Auto à 15 ans et se lever à 4h du mat pour les grands prix de F1. Autant dire que ça a changé depuis
J'ai toujours aimé regarder et entendre les bécanes mais curieusement, je ne m'imaginais pas dessus :
1) Les mobs, ça m'a jamais attiré
2) Pour le permis 125, je suis né quelques mois trop tard pour bénéficier de l'équivalence à 16 ans
3) Ayant passé le B en 82, comme j'étais du genre à faire le c.. avec la 4L puis la 205 de ma mère, en particulier à la première neige tombant dans les parages, puis ayant opté pour une Golf GTI comme première bagnole et ayant vu à quel point j'étais raisonnable , j'ai eu la lucidité de me dire moi-même que si je voulais rester en vie, ça serait préférable de réétudier la question du A (bien) plus tard.
D'autant qu'avec l'arrivée de madame puis des kids, les pointes à 200 et les montées dans le Vercors au taquet en Golf, on oublie

Hop, saut en 2006 où pour des raisons de besoin de déplacement en temps maitrisé à Grenoble, j'opte pour un scoot GT dont les lignes me plaisaient bien.
3 ans plus tard (soit en 2009, pour les forts en arithmétique) :
1) Je me rase à 90 entre les BAR et les 125 c'est poussif en montagne
2) Il y a plusieurs collègues qui se lancent dans la préparation du A, l'occase de se challenger à qui l'aura en premier
3) ...et surtout, les toubibs donnent un diagnostic rassurant sur un truc qui me titille au bras depuis plusieurs années. Je m'apercevrai hélas en 2011 qu'ils s'étaient grave plantés mais c'est une autre histoire En attendant, ça m'a décidé direct à m'inscrire en août et j'avais le papier rose dans la poche en octobre, après un simple contretemps lié à un p... de feu de tram

La suite est sur le fofo

Je parlais de celle-ci (jaune clair), la même que Jean Ragnotti !

Salut Hervé, tu as eu une Golf GTI superbe ta Golf, la même époque, j'ai pas de photo de mon R5 Alpine Turbo, elle était noir avec les bandes blanches A5 et vitres électriques, intérieur clair, j'avais une ligne d'échappement complète Sebring, elle était superbe et toujours propre, je n'aurais jamais dut vendre cette voiture.
Hervé je prends la Porsche et Julia Roberts

MagicTonton a écrit : @ Did : Beau parcours, en effet. La R5 alpine turbo, mon rêve des année 80

Salut Gilles, un beau joujou à l'époque, mon père travaillant chez Renault, il me l'a offert pour mes 18 ans, ce jour là j'en ait pleuré de joie, j'ai eu aussi la Super Cinq GT Turbo en bleu, pas mal aussi.

did16 a écrit : j'ai eu aussi la Super Cinq GT Turbo en bleu, pas mal aussi
.

"Pas mal aussi"..... !?!? P'tin si, j'avais eu une tirelire assez grosse, je l'aurais bien cassée pour m'offrir un joujou de cet acabit..
J'ai essayé une GT Turbo (premier modèle) à l'époque, c'était géant. Et je l'ai vu plusieurs fois au Rallye de Charbonnière (entre autre avec J. Ragnotti au manche) Pétard, ça amusait pas la galerie.
Encore une époque formidable, j'avais dans les 20 - 22 ans ..... nostalgie quand tu nous tiens ....