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Causeries aéronautiques

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Re: Causeries aéronautiques

Message par Boyington » ven. 21 juil. 2017 19:56

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Re: Causeries aéronautiques

Message par Mumu » ven. 21 juil. 2017 21:18

Coucou Superpotoboyington !!! :D
A priori, deux solutions :
Le F.XIVE, armé de deux 20 mm et deux 12,7 mm, avec le Griffon 65 de 2050 cv,
Le XVI, mais avec Packard Merlin 266 de 1705 cv.
Après, moi pas savoir.
Mumutréspoto !!! ;v
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Re: Causeries aéronautiques

Message par ack1 » sam. 22 juil. 2017 08:11

Je vois que vous êtes un certain nombre à vous intéresser à l'aéronautique, je vous recommande d'aller voir à l'occasion un petit musée que j'ai découvert par hasard l'an dernier: le musée Ratier à Figeac. Je ne suis pas particulièrement intéressé par les avions, mais la personne qui nous a guidé lors de la visite nous a passionné. Le musée parle essentiellement des hélices, de leur technique et de leur fabrication, donc a priori pas forcément super sexy, mais raconté par des bénévoles passionnés ça nous a tenu en haleine pendant 1 heure facile. Pour donner une idée de la renommée de Ratier, ce sont eux qui produisent les hélices du A400M.
Allez y, vous ne regretterez pas. Et c'est gratuit !

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Re: Causeries aéronautiques

Message par ack1 » sam. 22 juil. 2017 08:26

Et il y a aussi dans ce musée un exemplaire d'une moto Ratier, qui a construit quelques flat twin dans les années 50/60, au début pour recycler le matériel BMW laissé en France par les Allemands à la fin de la 2ème guerre mondiale.

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Re: Causeries aéronautiques

Message par Phil62 » sam. 22 juil. 2017 10:05

:D... Dans le même esprit mais dans la Somme à Albert http://musee-eia.com. Ville a deux pas de Meaulte (lieu de naissance de H. POTEZ et usine Airbus.)
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Re: Causeries aéronautiques

Message par Phil62 » sam. 22 juil. 2017 11:15

Screenshot_20170722-110720.png
... Petit musée avec de belles pieces. Bon ce ne sont pas tous des war birds....
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Causeries aéronautiques

Message par Boyington » sam. 22 juil. 2017 12:32

Merci pour les tuyaux les potos. J'enregistre. :wink:
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Re: Causeries aéronautiques

Message par Boyington » sam. 22 juil. 2017 13:16

A mon tour, dans le même ordre d'idées: j'ai visité il y a quelques années le château de Savigny-lès-Beaune, où vous pouvez voir la plus grande collection particulière d'avions de chasse et bombardiers à réaction du territoire, mais aussi x motos, autos de pompiers, maquettes d'avions par centaines, Fiat Abarth, et j'en passe. Je suis sorti de là complètement bluffé. Un grand regret pourtant, tous ces avions se détériorent à l'air libre, par manque d'argent pour les entretenir, voire restaurer désormais, j'imagine. La visite vaut vraiment le détour, croyez-moi. :wink:
Voir ici: http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 30869.html
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Re: Causeries aéronautiques

Message par ack1 » sam. 22 juil. 2017 14:45

Bon, si on veut jouer à celui qui fait pipi le plus loin... :

Aeroscopia, musée de l'aviation à Blagnac pas loin de l'aéroport de Toulouse. Deux Concordes exposés(quand même)
http://www.musee-aeroscopia.fr/

Let's visit Airbus, plusieurs circuits de visite avec par exemple les FAL A380 ou A350
http://www.manatour.fr/fr

La Cité de l'Espace, avec de vrais engins spatiaux dedans (comme les Cadbury avec les pépites de chocolat):
http://www.cite-espace.com/carrefour-de ... -spatiaux/

Bref, la région toulousaine, le moyen le plus rapide pour comprendre comment s'envoyer en l'air ;v

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Re: Causeries aéronautiques

Message par Phil62 » dim. 23 juil. 2017 10:26

:D... Et pour retrouver le démarrage de l'épopée aéronautique je vous conseille le musée du conservatoire des arts et métiers à Paris http://www.arts-et-metiers.net/les-collections avec entre autres l'Eole de C. ADER, le Bleriot XI, etc... . (les originaux ! pas de répliques). L'aviation n'est qu'une petite partie de ce musée pas très connu des Parisien. C'est pour moi un incontournable.
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Re: Causeries aéronautiques

Message par L'Iguane » dim. 23 juil. 2017 11:51

Salut

et merci à vous tous pour toutes ces bonnes adresses et idées de visite, même si la capitale ne m'attire vraiment plus du tout ...
Par contre j'ai visité il y a quelques années la Cité de l'Espace à Toulouse et c'est vraiment à voir.
On se rend compte, par exemple, de l’exiguîté de l'espace vital dans un Soyouz durant quelques jours car il y en a un d'exposé.
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Re: Causeries aéronautiques

Message par starcode45 » lun. 24 juil. 2017 10:14

Outre l'incontournable musée de l'air et de l'espace au Bourget qui a sous l'impulsion de ses deux derniers directeurs été complètement rénové, je conseille le musée de l'hydraviation à Biscarosse et le musée de l'ALAT à DAX tous deux très interessants chacun dans leurs domaines.

;v Bonne route
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Re: Causeries aéronautiques

Message par marco972 » lun. 24 juil. 2017 11:22

Boyington a écrit :Euh... Mk XIV?! http://www.alamy.com/stock-photo-superm ... d%26fi%3d2
Qui a bon?
oui c'est bien de celui là que je parlais....les ailes à bout coupé m'ont surpris ,je croyais que tous les spit avaient les ailes elliptiques, à mumupoto l'echappement fait la différence avec celui que tu proposais..
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Re: Causeries aéronautiques

Message par Phil62 » lun. 21 août 2017 09:57

Boyington a écrit :
hikariken a écrit :Okay autant pour moi. et oui le Corsair est mon favoris dans les avions de la WWII, quoi que le spitfire avec son aile elliptique n'ai pas à rougir.
Bon dans une moindre mesure les Maurane Saulnier et Bloch de l'armée Française était aussi de super engins qui auraient pu rivaliser avec le Bf109 ... si le gouvernement de l'époque n'avait pas confier la fabrication des hélices à ... l'Allemagne.... OO (bah ouai toujours sage de confier la production de pièces vitale à ton ennemi. oOOo :zin: ) qui a bien entendu ... oublier de livrer les pièces avant de déclarer la guerre.
Euh... oui bon... Moi je dirais plutôt que le plus équivalent, et susceptible d'inquiéter vraiment les ME109, puis Focke-Wulf 190, était le Dewoitine D520, en nombre très restreint hélas à l'époque. Les quelques escadrilles dotées de ce superbe petit appareil ont d'ailleurs fait leurs preuves au début de la guerre. Ils n'avaient pas à rougir face à l'ennemi. Mais la fatigue est vite venue avec les missions intensives qu'ils devaient mener, au vu de leur petit nombre. Une fois de plus, les lourdeurs gouvernementales de l'époque ont empêché la modernisation de l'armée de l'air en l'occurrence.
Bon, je ne vais pas faire un livre... :mdr:
Ceci dit, mes deux warbirds préférés sont bien le Corsair F4-U et le D-520.
Et hop, une petite illustration pour qui ne connaîtrait pas le deuxième oiseau:

Image
... En 2018 nous verrons à nouveau le successeur du D520 dans le ciel ! Le D551...
http://replicair.fr/avions/dewoitine-d551/
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Re: Causeries aéronautiques

Message par Mumu » lun. 21 août 2017 12:22

Et... en maquette Tamiya :
DSC_0083.jpeg
Mumupotocoucous !!! OO
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