Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Désolé pour toi.

Les ralentissements et arrêts obligatoires sont dangereux pour nous car les automobilistes ne font pas attention et ne connaissent pas les contraintes des 2 roues.
Bref grosse poussette, quelques sueurs froides, des courbatures et heureusement pas de fracture.
Par contre pour ta belle, attention à la réponse de l'expert car un CBF500N de 2007 ne cote pas grand chose et tu risques vite d'arriver à sa valeur vénale. Donc grosse vigilance.
Dans un choc arrière, il te faudra remplacer obligatoirement le pneu par sécurité et éventuellement la jante (fissure ou déformation). Les roulements ont pu souffrir et .........

Bon courage et repos pour bien récupérer avant le RDVA avec ta belle j'espère.

Actuellement les délais de réparation s'allongent à vitesse supersonique. Pour une poussette en BAR survenue le 07 avril réparation à partir du 28 mai. Heureusement qu'elle roule encore.

Ouai j'ai peur de ça honnêtement.

La moto quottait 1700 € lors que je l'ai acheté. Entre le bloc optique, la roue arrière ... et le passage de roue.... ça risque de pas le faire.

A priori les coques latérales sont ok...

Kiriki a écrit : ↑

lun. 23 avr. 2018 10:46

Les ralentissements et arrêts obligatoires sont dangereux pour nous car les automobilistes ne font pas attention et ne connaissent pas les contraintes des 2 roues.

Tout à fait exact et jeudi matin dernier cela a failli m'arriver en sortant d'un supermarché.
Au stop pour sortir j'attendais quand j'entends crisser des pneus. Coup d'oeil au rétro et je vois
un kangoo le nez en plongée, le monsieur âgé les yeux écarquillés et ouf !!!!! pas de boum.
Je lui fais un signe pour lui dire de regarder devant lui et faire attention, il me dit qu'il pensait
que j'allais me lancer entre deux voitures
2 heures plus tard, je me fais proprement griller une priorité à droite et à voir la tête de la dame
elle a eu plus peur que moi ( qui faisait attention par connaissance du manque de visibilité de ce carrefour )
Je n'ai pas tenté la troisième fois et la moto est restée à la maison l'après-midi.

Bon, les news avancent... L'expert passe vendredi donc ... a priori je saurais si la moto est réparable à temps pour annuler ou non le RDVA.

Si elle est réparable ça va dépendre du délais pour les pièces et la prise en charge... croisons les doigts.

vraiment désolé pour toi, même si bien sur l' essentiel reste que tu soit en bonne santé.
j'ai eu exactement le même truc il y a longtemps, arrêter à un feu rouge le mec arrivant derrière voit le feu trop tard, pile, glisse et bam, pour ma gueule!!
heureusement il m'a pris pile dans l'axe et a juste pousser en tapant pas vite dans le pneu, mon VF1000F2 à quand même fini sur le côté, carénage, rétro, levier...l'expert à pris en compte l' état de la moto et a mis l'estimation au niveau des réparations.
j' espère qu'il fera pareil pour toi

ouais je pense que j'ai eu la chance qu'il me prenne dans l'axe... de bias je pense que je partais en valse glissade et bobos.

Un pote (qui m'avait fais essayer sa hornet en douce) à eu le tour a un autre rond point hier... hôpital....

okay j'ai eu le retour de l'expert.

A priori que de la casse carrosserie... Tout ce qui est en arrière du cadre est à changer. Feu, capot, bavette et boucle.
C'est un moindre mal. Faut que j'attende pour voir si le devis va pas être trop salé... surtout que cela reste sous réserve d'un essai route pour tester la partie cycle (roulements Arrières, pneu arrière, Roulements roue avant et direction - et oui la moto ayant cabrée et étant retombée assez durement on sait jamais.)

Bon courage pour l'attente

Si le devis est trop élevé et que tu tiens à ta machine, je crois qu'aujourd'hui, tu as le droit de demander à ce qu'elle soit réparée avec de la pièce d'occasion. Après, les modalités

on verra comment ça marche

petit update sur l'état de santé de Chibi

L'expert a donné son accord pour les travaux

A priori quelques 400 € de devis (moins que je le pensais) mais celui-ci reste sous réserve de l'essai roulant pour la partie pneu et roulements.
Ca risque d'être juste mais je devrais avoir ma moto pour le RDVA si tout se passe bien.

Ben dis doncc'est pad rapide m

Salut

En voilà une bonne nouvelle.
Il ne te reste plus qu'à croiser les doigts
@++

scorbidoo a écrit : ↑

lun. 21 mai 2018 16:15

Ben dis doncc'est pad rapide m

Il a fallu que j'aille taper sur l'expert... Il a validé le devis en 15 jours comme prévu... mais ne l'a pas renvoyé au garage....

Du coup une semaine de perdu...

normalement on compte 4 à 5 jours pour les pièces et puis après faut voir les dispos des mécanos et l'essai sur route...