Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut

Voici, pour infos, une page qui détaille plus de 600 défaillances lors de la prochain contrôle sur les voitures

@++

A force de réclamer des lois pour notre sécurité, les électeurs ( la populace sans cervelle) va enfin comprendre qu'elle se tire une balle dans le pied. Mais une fois tirée, on garde toujours des séquelles de la blessure.
A qui profite le tir Certainement pas à l'honorable citoyen dont sa bagnole est lorgnée par les politiques comme la meilleure vache à lait du salon de l'agriculture.

Surtout que l'on a associé à ce nouveau CT tout un autre arsenal de textes pour l'empêcher de revendre sa caisse sans CT ou en pièces détachées et même bientôt de suspendre son contrat d'assurance.

Je ne serai même pas surpris que l'on remette une vignette sur les vélos.

Bientôt les vignettes crit'air pour cyclistes et piétons...

Verte pour les morts (ça rejette pas de CO2)
Ensuite ce sera en fonction de la taille des poumons et du degré de pétomanie et biensur du régime alimentaire.

(Si à base de fayot, vignette 5)

Un peu de méthane en phase de décomposition ===========> vignette code 1 au mieux
Pas la verte
Pas assez respectueuse de l'environnement et en plus véhicule ventouse car le cercueil occupe des M2 sans bouger
Si phase crémation ==============> vignette 5. Circulation autorisée seulement la nuit avec les autres zombies.

Ma fille vient d'expérimenter le nouveau CT ...enfin plus exactement le tarif du nouveau CT (80 roros) pour un ancien CT
Centre sérieux dont on a l'habitude mais quand même...
Ah, c'est la loi de l'offre et la demande, y'a pas de petits profits ma bonne dame

j'ai passé ma civic a l'ancien il y a 15 jours, j'ai pas anticipé c'était a 3 jours d'expiration, même si elle est comme neuve et son premier CT je l'aurais anticipé juste pour payer moins cher. la pour un Diesel j'ai payé 50€ tout rond.

Hello !

Ce nouveau CT, c'est le choix d'une politique à 2 vitesses dans la gestion des directives européennes.
Pour celle-ci qui fait chier beaucoup de monde et va nous faire dépenser plus, on se dépêche.
Pour d'autres, on n'est pas pressé ...

https://actus.nouvelobs.com/societe/201 ... ]-20180503

Je sens la migraine qui monte là ...

Un paracétamol 1000mg pour te soulager et un tube d'Anusol HC 2.5% pour le long terme

Hello !

J'ai un autre remède à disposition, c'est une bonne virée moto avec les copains ...

Kiriki a écrit : ↑

jeu. 3 mai 2018 08:23

A force de réclamer des lois pour notre sécurité, les électeurs ( la populace sans cervelle) va enfin comprendre qu'elle se tire une balle dans le pied. Mais une fois tirée, on garde toujours des séquelles de la blessure.
A qui profite le tir Certainement pas à l'honorable citoyen dont sa bagnole est lorgnée par les politiques comme la meilleure vache à lait du salon de l'agriculture.

Surtout que l'on a associé à ce nouveau CT tout un autre arsenal de textes pour l'empêcher de revendre sa caisse sans CT ou en pièces détachées et même bientôt de suspendre son contrat d'assurance.

Je ne serai même pas surpris que l'on remette une vignette sur les vélos.

Pour les vélos, tu crois pas si bien dire : j'étais à une réunion publique et le représentant du ministère des transport l'a évoqué dans le cadre de l'augmentation du recours aux circulations douces comme une possibilité pour limiter le vol des vélos.

Je passe une R25 collector au nouveau contrôle en juin

jamel a écrit : ↑

jeu. 24 mai 2018 18:37

Je passe une R25 collector au nouveau contrôle en juin

intéressant de connaître le résultat.

A partir du moment où elle est en bon état, il n'y a pas de raison. J'ai passé pour vente une super 5 de 93 en janvier, pas d'anomalie. J'ai demandé si après mai elle passerai aussi, réponse "tout pareil". Il faut arrêter de psychoter et faire du populisme bon marché. Le contrôleur revenait de la formation pour le nouveau contrôle. Si il y a plus de points de contrôlés et plus sujets à contre visite, seuls quelques un peuvent immobiliser la voiture dans les 24 heures comme une aile ou un pare choc tordus qui dépasseraient beaucoup de la carrosserie au risque de happer un piéton ou 2 roues, des longerons perforés ou des pneus lisses. Une bosse ou des trous dans le bas d'une aile seront justes mentionnés mais des pneus au témoin mis en contre visite. Ainsi, mon voisin qui a passé son Vito par anticipation parce qu'il le sait ne mauvais état a été prévenu que ne serait pas la peine de le ramener dans 2 ans, les longerons sont perforés, les portes ne tiennent plus, etc.
Faut-il s'en plaindre? Je ne pense pas, pour moi, ça va dans le bon sens. C'est plus cher, normal il y a plus de travail et tout comme vous, le contrôleur travaille pour gagner son pain quotidien. Et 20€ de plus, ça fait 4 apéros de moins en 2 ans, ce ne peut être que bon pour la santé.
Le politiquement pas correct: Les personnes qui n'ont pas de moyens et qui ne pourront pas réparer ou remplacer leur véhicule Pas simple Ceux comme mon voisin qui ont un deuxième véhicule pour aller à la déchetterie............... mais fait bien "exceptionnellement" 500 km en cas de besoin Est ce que ce sont des motifs qui autorisent éventuellement à tuer peut-être vos enfants
Alors on arrête la critique facile pour poser les bonnes questions............... et y trouver des réponses

Je voudrais te donner raison mais, les statistiques parleront dans un ou deux ans et on pourra les comparer au bilan 2017

http://www.utac-otc.com/Bilan%20Annuel/ ... L_2017.pdf


et si tu veux comparer une SUPER5 par rapport au reste du parc, il y a quand même 30% de contre-visite.

http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/ ... mille.aspx

Hello !

Le problème, du moins me semble-t-il, c'est que le contenu de ce CT est (ce qui est fortement surprenant ...) le fruit d'une directive européenne et qu'il doit donc être appliqué de la même manière dans tous les états membres.

Mais ..............................

Les parcs automobiles de ces mêmes états ne sont pas tous avec le même degré d'usure.
L'âge moyen du parc d'un état varie, en toute logique, avec le niveau de vie moyen de la population.

Pologne : 17 ans
France : 10 ans
Luxembourg : 6 ans

La sécurité est un paramètre primordial, certes, mais comment sera géré l'état des parcs de certains états en fonction des nécessités de mobilités des populations de ces mêmes états ?

Quant à évoquer l'utilisation des transports en commun, il faudrait garder bien présent à l'esprit que le monde rural est totalement délaissé et qu'un véhicule individuel est indispensable.
Cette situation, qui est vraie en France, l'est encore plus dans les pays dont le niveau de vie est inférieur.

Dis moi dans quel véhicule tu roules, je te dirai qui tu es ... et aussi où tu habites ...

Par contre, pour prédire ton avenir, va voir Mme Irma ! ! !