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La life à hf38
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Re: (Ex!-)Futur CBFiste grenoblois
je le savais
contente pour toi l'isérois !!!!
Bonne acquisition je pense, et à mon avis, tu vas t'en payer dans les cols du coin !!!
Montre nous la vite...
contente pour toi l'isérois !!!!
Bonne acquisition je pense, et à mon avis, tu vas t'en payer dans les cols du coin !!!
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"Fais de ta vie un rêve et de tes rêves une réalité"
Antoine de Saint-Exupéry
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Envie de faire un petit tour de roues...? c'est par là
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Re: (Ex!-)Futur CBFiste grenoblois
Je sais pas pourquoi mais je m'en doutais un peu .......hf38 a écrit :Ah, y'a des curieux dans le coin...
Bah oui... j'étais donc là ce soir : ...et ma nouvelle compagne m'attendait sagement, toute pimpante et -presque- équipée comme demandé.
Une opportunité comme celle-là, s'agit pas de la manquer
Vivement les photos .
Bougez pas. Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours. (Michel Audiard - Les tontons flingueurs)
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Re: (Ex!-)Futur CBFiste grenoblois
En même temps ils vont tous chez Bm en ce moment . A croire qu'il n'y a plus que Honda et Bm sur le marché.
Si quand tu touches ,ça bouges.C'est que c'est vivant.copyrightVinette
CBF 600N grise 2005
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Un nouveau golden boy parmi vous
Bonjour,
Hervé, de Grenoble.
Ca fait un peu moins d'un an que je roulais avec grand plaisir sur une CBF600S rouge (les plus belles et les plus rapides à ce que j'ai lu ici). Désireux de passer à quelque chose de plus coupleux, c'est chez BMW à Chambéry que j'ai trouvé mon bonheur.
R1200R, RT, GS ? , le bicylindre n'est pas ma tasse de thé pour le moment, même si ces motos ont chacune leurs (grandes) qualités.
La F800ST me plaisait mais comme j'aime les moteurs qui font un beau bruit...
K1300 alors ? hou-là, superbe moto mais on est loin de mon budget. Et puis je n'ai que faire des valises pour la GT et la S est trop sportive pour moi
Non, finalement une occasion en or était proposée depuis quelques jours par la concession Warm Up et je me suis donc empressé de la réserver avant que l'or se barre.
Après une petite session de bolidage, voici donc ce qui garnit désormais mon garage, sans grande surprise pour ceux qui ont suivi depuis le début : Elle est de 2008, 6.500 km au compteur (voui !) ...vendue au tiers du prix d'une K1300 neuve.
Je crois pouvoir dire qu'elle est d'une nickelitude totale
Juste un petit grésillement entre 2.000 et 3.000 trs au niveau du tableau de bord, ce qui -à ce que j'ai compris- constitue un certificat d'authenticité pour une CBF1000 . Vite réglé avec un peu de mousse entre la casquette du tdb et le carénage. Ah oui, il y a les pneus : des BT57 (beurk), déjà bien avancés. Remplacement rapide par de vrais pneus à prévoir.
La moto était vendue avec le lèche-roue et une platine Givi. Comme je voulais un grand top case, il a fallu remplacer les supports par le monorack. J'aime pas trop, esthétiquement. Il masque partiellement les clignos et gêne la préhension des poignées par le passager mais bon, on fera avec. Par contre, la finition est meilleure que Shad.
Et question volume, ça sera parfait pour mon programme : Les petits plus installés cette semaine :
- bulle haute Givi
- déflecteurs pour avoir les mimines (un peu) plus au chaud et au sec
- quelques petites gâteries en carbone pour faire zouli et le même prolongateur de garde-boue que sur la 600
- les p'tits liserets qui vont bien (j'espère)
- la prise 12V pour le GPS
- l'indicateur de rapport engagé Gipro récupéré sur la 600 et qui fonctionne sur la 1000 sans problème Or et carbone, ça le fait bien, hein did ?
A venir :
- le dosseret du top-case qui était en rupture lors de la livraison
- les pare-carters Givi parce que je suis bien placé pour savoir qu'on n'est pas à l'abri d'une boulette
- la selle confort
- un sabot ? à voir, suis en contact avec Alexia de JMV
- plus tard, si je suis sage et si j'ai des sous, peut-être un EMC
Premières impressions : wouaou, super, gargl, c'est LA moto qu'il me faut. Et ce bruit, hmmm
Première anecdote : après avoir démonté les rétros et la bulle pour mettre de la mousse, remontage et c'est parti pour quelques km, histoire de vérifier si le rossignol est bien parti. En abordant la rocade, contrôles. Ouh-merde , j'ai oublié de remettre les rétros ! pas de képis à l'horizon, ouf. Bon, peut-être pas le boulet d'or direct sur ce coup mais ça fait toujours quelques points engrangés
Bon, j'avoue, l'opportunité a fait que j'ai finalement pris une or plutôt qu'une noire. Je le regrette pas : moins salissant, mieux visible de loin comme je l'ai remarqué à la GTA.
Du coup, je suis mortifié de ne pouvoir prétendre rejoindre le CDGAGTS ...et je ne pourrai même pas noyer mes regrets dans le JZPE
Allez, rdv à Millau avec Sousou et did pour un nouveau numéro de Une famille en or
Hervé, de Grenoble.
Ca fait un peu moins d'un an que je roulais avec grand plaisir sur une CBF600S rouge (les plus belles et les plus rapides à ce que j'ai lu ici). Désireux de passer à quelque chose de plus coupleux, c'est chez BMW à Chambéry que j'ai trouvé mon bonheur.
R1200R, RT, GS ? , le bicylindre n'est pas ma tasse de thé pour le moment, même si ces motos ont chacune leurs (grandes) qualités.
La F800ST me plaisait mais comme j'aime les moteurs qui font un beau bruit...
K1300 alors ? hou-là, superbe moto mais on est loin de mon budget. Et puis je n'ai que faire des valises pour la GT et la S est trop sportive pour moi
Non, finalement une occasion en or était proposée depuis quelques jours par la concession Warm Up et je me suis donc empressé de la réserver avant que l'or se barre.
Après une petite session de bolidage, voici donc ce qui garnit désormais mon garage, sans grande surprise pour ceux qui ont suivi depuis le début : Elle est de 2008, 6.500 km au compteur (voui !) ...vendue au tiers du prix d'une K1300 neuve.
Je crois pouvoir dire qu'elle est d'une nickelitude totale
Juste un petit grésillement entre 2.000 et 3.000 trs au niveau du tableau de bord, ce qui -à ce que j'ai compris- constitue un certificat d'authenticité pour une CBF1000 . Vite réglé avec un peu de mousse entre la casquette du tdb et le carénage. Ah oui, il y a les pneus : des BT57 (beurk), déjà bien avancés. Remplacement rapide par de vrais pneus à prévoir.
La moto était vendue avec le lèche-roue et une platine Givi. Comme je voulais un grand top case, il a fallu remplacer les supports par le monorack. J'aime pas trop, esthétiquement. Il masque partiellement les clignos et gêne la préhension des poignées par le passager mais bon, on fera avec. Par contre, la finition est meilleure que Shad.
Et question volume, ça sera parfait pour mon programme : Les petits plus installés cette semaine :
- bulle haute Givi
- déflecteurs pour avoir les mimines (un peu) plus au chaud et au sec
- quelques petites gâteries en carbone pour faire zouli et le même prolongateur de garde-boue que sur la 600
- les p'tits liserets qui vont bien (j'espère)
- la prise 12V pour le GPS
- l'indicateur de rapport engagé Gipro récupéré sur la 600 et qui fonctionne sur la 1000 sans problème Or et carbone, ça le fait bien, hein did ?
A venir :
- le dosseret du top-case qui était en rupture lors de la livraison
- les pare-carters Givi parce que je suis bien placé pour savoir qu'on n'est pas à l'abri d'une boulette
- la selle confort
- un sabot ? à voir, suis en contact avec Alexia de JMV
- plus tard, si je suis sage et si j'ai des sous, peut-être un EMC
Premières impressions : wouaou, super, gargl, c'est LA moto qu'il me faut. Et ce bruit, hmmm
Première anecdote : après avoir démonté les rétros et la bulle pour mettre de la mousse, remontage et c'est parti pour quelques km, histoire de vérifier si le rossignol est bien parti. En abordant la rocade, contrôles. Ouh-merde , j'ai oublié de remettre les rétros ! pas de képis à l'horizon, ouf. Bon, peut-être pas le boulet d'or direct sur ce coup mais ça fait toujours quelques points engrangés
Bon, j'avoue, l'opportunité a fait que j'ai finalement pris une or plutôt qu'une noire. Je le regrette pas : moins salissant, mieux visible de loin comme je l'ai remarqué à la GTA.
Du coup, je suis mortifié de ne pouvoir prétendre rejoindre le CDGAGTS ...et je ne pourrai même pas noyer mes regrets dans le JZPE
Allez, rdv à Millau avec Sousou et did pour un nouveau numéro de Une famille en or
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- david33
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Re: (Ex!-)Futur CBFiste grenoblois
T'inquites, tu ayras quand même ta carte 2011 et ta dose quotidiennehf38 a écrit :Du coup, je suis mortifié de ne pouvoir prétendre rejoindre le CDGAGTS ...et je ne pourrai même pas noyer mes regrets dans le JZPE
Regardes pour moi : même caisseux, je conserve mon poste
Beau CR que ta nouvelle mimille.
Bravo, prudence et longue route
- Fixou
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Mignonne
Mais elle n'est pas rouge dixit didy
Bonne route, et au plaisir de tailler la route avec toi un de ces jours
Mais elle n'est pas rouge dixit didy
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- sasagi
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Félicitations !!!
Tu as raison ; les "OR" c'est les meilleures (et les plus rapides ... ) - dixit sasagiette.
(moi je pense plutôt que ce sont les BM grises les plus rapides ... mais bon ... )
Les Roadsmart lui vont à merveillehf38 a écrit :Ah oui, il y a les pneus : des BT57 (beurk), déjà bien avancés. Remplacement rapide par de vrais pneus à prévoir.
Et rien pour le Muscat du Cap Corse ?hf38 a écrit :Et question volume, ça sera parfait pour mon programme :
P1000786 (Medium)_2A.JPG
hf38 a écrit :Ouh-merde , j'ai oublié de remettre les rétros !
Encore bravo hf ; vivement la prochaine sortie
"La joie est en tout. Il s’agit de savoir l’extraire."
- ludo86
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- Votre moto (type, année, couleur) : CBF1000FA 2010 noire
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Bravo Hf, tu m'as bluffé .
J'étais persuadé que tu allais prendre une BMOUAIS.
Elle est très zolie ta mimille; Félicitations .
Au plaisir de la voir de plus près à Millau.
J'étais persuadé que tu allais prendre une BMOUAIS.
Elle est très zolie ta mimille; Félicitations .
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- Adrien B.
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
J'étais persuadé qu'il partirait sur une CBF 1000, et ce pour plusieurs raisons :
- il lorgnait plus sur les CBF1000 lors des balades que sur les St Genix... (et pourtant il lâchait presque pas les St Genix du regard... c'est dire...)
- il était pressé de vendre sa 600 pour sauter sur une magnifique 1000 d'occase à bas prix
- il est trop jeune pour rouler en béhème
- il lorgnait plus sur les CBF1000 lors des balades que sur les St Genix... (et pourtant il lâchait presque pas les St Genix du regard... c'est dire...)
- il était pressé de vendre sa 600 pour sauter sur une magnifique 1000 d'occase à bas prix
- il est trop jeune pour rouler en béhème
- ludo86
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Ah bon ? Faut être vieux pour rouler en BMOUAIS ??Adrien B. a écrit : - il est trop jeune pour rouler en béhème
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Adrien, super-perspicace !
Snif, Adrien, ça c'est un vrai copainAdrien B. a écrit :il est trop jeune pour rouler en béhème
je ne participe plus à ce chambrage injuste. C'est qu'à Millau, y'aura plein de K13 à essayerludo86 a écrit :Ah bon ? Faut être vieux pour rouler en BMOUAIS ??
Toi, t'as plein de qualités : la lucidité, ...sadlpo a écrit :là...je crois que je viens de dire une connerie non?
Plutôt vivant que devant...
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- la chicane
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Arf.... me suis plantée... moi aussi j'étais sure que ce serait une béhème !!
Belle acquisition le grenoblois...
même si moi... j'aime pas du tout la couleur... mais bon, les "coups et les douleurs" comme on dit !!!
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Antoine de Saint-Exupéry
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Moi je fais un très grand OUFFFF !!
J'ai bien cru un moment que hf38 voulait nous fausser compagnie pour partir chez les autres, outre-Rhin
T'as fait le bon choix et en plus en OR .. J'ADORE
A bientôt sur la route
J'ai bien cru un moment que hf38 voulait nous fausser compagnie pour partir chez les autres, outre-Rhin
T'as fait le bon choix et en plus en OR .. J'ADORE
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Il y a moins de désordre dans la nature que dans l'humanité
[Edgar Morin]
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
Superbe mimille vivement millau pour la voir
Peugeot 103 SP Bleu (1983)
Honda MT 8 Blanche (1985)
Kawasaki 125 KMX Blanche (1986)
Kawasaki ER5 Bleu (2000)
Kawasaki ZR7S Bleu (2004)
Honda 1000 CBF Or (2008)
Honda 1000 CBF FA Rouge (2013)
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- Sousou
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Re: Un nouveau golden boy parmi vous
allez, une de plus!!!
en tout cas, elle est très jolie (je sais, je ne suis pas très objectif...) en tout cas bien entretenue...
en tout cas, elle est très jolie (je sais, je ne suis pas très objectif...) en tout cas bien entretenue...
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