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dale91
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par dale91 » mer. 5 déc. 2012 08:02
Bonjour ,
Je dois réinstaller rapidement mes pots d'origine sur ma cbf 1000 AA de 2009 . D'une part ils sont vendu et de plus elle fait trop de bruit dans le nouveau garage et du coup je réveille tout le monde
Je suis en plein déménagement , et je ne sais pas dans quel carton est planquée ma RTM et mon appareil photo .
Est ce que l'un d'entre vous peut me redonner l'ordre de montage des pièces de fixations des pots en photo ou en descriptif s'il vous plait ?
Merci de votre aide
.
Modifié en dernier par
dale91 le jeu. 20 déc. 2012 07:26, modifié 1 fois.
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par dale91 » mer. 5 déc. 2012 09:58
Petit up pour que le message repasse dans les nouveaux messages .
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par Maverick » mer. 5 déc. 2012 10:02
dale91 a écrit :Bonjour ,
Je dois réinstaller rapidement mes pots d'origine sur ma cbf 1000 AA de 2009 . D'une part ils sont vendu et de plus elle fait trop de bruit dans le nouveau garage et du coup je réveille tout le monde
Bonjour Dale91
Pourquoi les ré-installer sur la moto puisqu'ils sont vendus et tu t'en sépares
Bon déménagement (je sais ce que cela veut dire !!!)
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par dale91 » mer. 5 déc. 2012 10:08
Hello mav , je revends les leovince mais du coup je dois remonter ceux d origine . En echappement libre les voisins vont gueuler .
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par Maverick » mer. 5 déc. 2012 10:16
Par hazard, as-tu regardé sur "Bike-parts" les différents éléments. Bon, ce n'est pas un tuto de remontage mais au moins tu peux voir les différents éléments.
Bon travail
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par dale91 » mer. 5 déc. 2012 10:21
J y ai jeter un oeil , mes les pieces se ressemble et il. Y a pas la platine repose pied signalee .
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par rdr » mer. 5 déc. 2012 12:54
je n'ai pas de photos mais mon expérience: il doit suffir de fixer les pots pa la vis au niveau des repose-pieds passager (sans serrer)
puis au niveau du moteur
Enfin tout serrer .
Ai-je faux ?
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par dale91 » lun. 17 déc. 2012 06:33
C est fait . Merci aux modos de verouiller ou de supprimer le post .
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par olliesound » lun. 17 déc. 2012 09:42
Salut David,
Les Leovince sont en place, et je ne suis pas déçu ! Je les ai encore plus briqué, retiré les chicanes (un coup de clé dynamométrique à l'intérieur du silencieux, et ça sort tout seul), démarré le moteur, remis les chicanes (....lol) et roule ma poule, le bruit est tout à fait convenable et bien sympathique (le seul hic c'est que ça pousse à tirer bien plus souvent dans les tours...).
A plus.
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par dale91 » lun. 17 déc. 2012 10:18
Oui j ai eu la meme impression que toi et du coup le plein fait moins de kms .
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