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								DOM'56							
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								par DOM'56 » lun. 4 nov. 2013 19:26
			
			
			
			
			Cliclac a écrit :DOM'56 a écrit :Kikou 

 . En y regardant de plus près,je pense que la conception de la jante permet le montage de pneus Tubeless,je crois(mais n'en suis pas sur à 100% que ça s'appelle jante à rayons concentriques),à voir....
Bonne soirée et bonne route. 

 
Peut être. Je n'ai fais que répéter ce que j'avais lu dans un mag. De toute façon ça doit être facile à vérifier puisque je pense que ce sont les jantes de la GS non ? A moins que la GS soit en 19" ... j'ai un doute tout d'un coup  

 
J'ai lu la même chose que toi  

 Mais en faisant le tour des photos,on voit bien que les rayons sont bien centrés sur la jante et non pas sur les bords,ce qui (à mon humble avis)doit permettre le montage de Tubeless,car en revenir à la chambre à air,c'est pousser loin l'esprit Vintage  

	
	
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								Steve54							
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								par Steve54 » lun. 4 nov. 2013 23:05
			
			
			
			
			DOM'56 a écrit :Cliclac a écrit :DOM'56 a écrit :Kikou 

 . En y regardant de plus près,je pense que la conception de la jante permet le montage de pneus Tubeless,je crois(mais n'en suis pas sur à 100% que ça s'appelle jante à rayons concentriques),à voir....
Bonne soirée et bonne route. 

 
Peut être. Je n'ai fais que répéter ce que j'avais lu dans un mag. De toute façon ça doit être facile à vérifier puisque je pense que ce sont les jantes de la GS non ? A moins que la GS soit en 19" ... j'ai un doute tout d'un coup  

 
J'ai lu la même chose que toi  

 Mais en faisant le tour des photos,on voit bien que les rayons sont bien centrés sur la jante et non pas sur les bords,ce qui (à mon humble avis)doit permettre le montage de Tubeless,car en revenir à la chambre à air,c'est pousser loin l'esprit Vintage  

 
La version R1200R « classic »  que l’hélice a sorti a des jantes à rayons et est tube type (avec chambre à air). Je pense qu’il vont reprendre cette jante sur la Nine T. A moins qu’ils ne revoient leur copie, je pense qu’il s’agira de la même jante.....
 

					Modifié en dernier par 
Steve54 le mar. 5 nov. 2013 09:45, modifié 1 fois.
									
	
	
			
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								NiniLaFrime							
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								par NiniLaFrime » lun. 4 nov. 2013 23:43
			
			
			
			
			
Ah non je proteste, la R1200R "classic" est à roues à rayons !
si j'ai bien suivi :
on peut monter des tubeless MAIS avec une chambre  
 (source)
 (source) contrairement à la R1200GS qui a des jantes à rayons étanches, aptes au tubeless seul
alors j'ai pas lu tous les articles 

 mais pour la Nine-T ça risque fort d'être les jantes de la R1200R classic.
Edit : Steve54 c'est ce que tu voulais dire mais tu as le clavier qui a fourché, non ?
	
	
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								par Steve54 » mar. 5 nov. 2013 09:52
			
			
			
			
			NiniLaFrime a écrit : on peut monter des tubeless MAIS avec une chambre  

 contrairement à la R1200GS qui a des jantes à rayons étanches, aptes au tubeless seul
alors j'ai pas lu tous les articles 

 mais pour la Nine-T ça risque fort d'être les jantes de la R1200R classic.
Edit : Steve54 c'est ce que tu voulais dire mais tu as le clavier qui a fourché, non ? 
Ouais, c'est ce que je voulais dire avec mes mots à moi   

  (en fait, pour moi --> chambre à air = tubetype mais comme tu le soulignes, ce n'est pas forcément le cas chez les teutons !)  
 
 
Merci d'avoir éclairci mes propos pour les autres ! On dit la même chose mais pas de la même manière ! J'ai besoin de repos, moi !  
 
 
 
	
	
			
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Pack33							
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								par Pack33 » sam. 9 nov. 2013 18:48
			
			
			
			
			Je trouve que c'est vraiment une belle machine. Mais je ne suis pas du tout la cible.
Il faudrait que je gagne au loto pour m'intéresser à ce genre de bécane
			
			
									
						
	
	
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