Je me décide enfin à poster un petit topic de présentation de ma bécane
Histoire d'avoir des avis, des conseils,etc... Je prends tout ! (oui oui
)Pour raconter un peu sa petite histoire : je l'ai achetée à la concession Honda de Brest, qui eux même l'avais racheté à mon moniteur quand il a changé les siennes (coïncidence quand tu nous tiens !)
Elle servait de moto de courtoisie, donc logiquement bien entretenue par le garage (réservoir changé, plaquettes de frein, embrayage, etc etc..), Ils me l'ont revendue une poignée de moules (ça sert d'être une motardE
)Elle est donc de 2006, une des dernières sortie d'usine.
Voici une photo le premier jour où j'ai été la voir à la concession (elle est d'origine mise à part la selle confort)
J'ai en premier lieu changé les rétro, puis remplacé le silencieux d'origine par un Ixil Carrera, les cligno avant (plus discrets) en restant dans la ligne "classique" du modèle, je ne voulais pas que les modifs fassent plus sophistiquées que la base de la bécane.
J'hésite à continuer de faire des modifs, genre optiques arrières transparents, passage de roue, sachant que dans un an et demi je passe en permis A1 et je pourrai donc choisir une (vraie) bécane
Je vous laisse à vos claviers pour les commentaires (s'il y en a)
. Ben elle est sympa ta 
Ca fait bientôt 36 ans que je roule,j'ai eu 18 motos,en ai conduit ou essayé plein d'autres,de la 125 XL et ses 12 ou 13 cv au CBR 1000 RR avec 177 canassons,des motos légères,moins de 140 kilos aux lourdes(mon 1100 Goldwing ou mon Kawa GTR et leurs 300 kilos 
),chacune d'elle est une bonne moto,tant qu'on l'utilise pour ce quoi elle est conçue 
),ou bien les fusées qui tapent un 300 voire plus,c'est à mon humble avis obsolète,de toute façon à moins d'être chanceux,un radar rappelle vite à l'ordre 
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