Batterie déjà morte !

[Mabuse84]

Eh ben pas moi...Bouououhhhhh

[ocx]

J'ai acheté un optimate et celui-ci était vendu avec un cable relié à la batterie, à laisser à demeure sur la moto, pourvu d'un bouchon étanche et restant bien au chaud sous la selle. Lorsque la moto est au repos, je soulève la selle passager, prend le-dit câble et le raccorde à l'optimate. Et hop, en charge...
C'est vraiment pratique si tu as une prise 220 V pour l'optimate à portée...

Idem avec mon Ctek, très pratique !

[MagicTonton]

J'ai acheté un optimate et celui-ci était vendu avec un cable relié à la batterie, à laisser à demeure sur la moto, pourvu d'un bouchon étanche et restant bien au chaud sous la selle.
Lorsque la moto est au repos, je soulève la selle passager, prend le-dit câble et le raccorde à l'optimate. Et hop, en charge...
C'est vraiment pratique si tu as une prise 220 V pour l'optimate à portée...

Hello,
J'ai équipé mes deux motos, mes deux voitures et la voiture sans permis de mon épouse avec ces câbles et je branche soit l'une, soit l'autres, alternativement...et inversement.
Par contre 27 mois pour une batterie, cela ne me semble pas abérant pour une batterie ne faisant que des petits trajets. A voir avec les spécialistes du forum

[Kiriki]

Mon bon Mabuse84,

il faut sortir un peu

Euh ??? Moi yen a être lambda inculte et non patricien omniscient alors....C'est quoi un Tourin, Maître Capello ?

Tourin – Soupe peu coûteuse revendiquée par tout le Sud-Ouest. Peut se faire à l’ail, à la tomate, au vin, blanchie à l’œuf – Cette soupe, dans toute la région mais aussi en Touraine, Morvan, Picardie fait partie d’un curieux rituel de la nuit de noces où les mariés au cours de leur première nuit, sont invités à boire le dit tourin dans un pot de chambre, épices compris (Je vous rassure : ce pot est uniquement destiné à cet usage et conservé précieusement dans la famille).

Tout le monde sait que c'est un Boteur de Boiture ou de Boto !!!

Et toi Mumu vu ta localisation et ton âge tu devrais connaitre.



Pour en revenir à la batterie de Abfpla et son chargeur "intelligent", il faut savoir qu'une batterie qui a subi une décharge profonde un peu trop prolongée, aura sa durée de vie très très fortement réduite (20 à 50%) même après une ou plusieurs tentatives de réanimation. Ce type de chargeur prolonge la durée d'une batterie saine, la maintient performante et permet de démarrer facilement surtout en hiver mais ne la ressuscite pas.

http://www.legavox.fr/blog/greenkraft-e ... TrBG6NFspo

Le désulfatage comme indiqué dans la notice "argument commercial mais pas du tout compris par la majorité des acheteurs" est très peu efficace sur des chargeurs "grand public" inférieurs à 50/80 Euros.

Une autre méthode existe, moins coûteuse, demandant du temps, de la patience et un minimum de sécurité ....... à cause de l'acide

http://www.econologie.info/share/partag ... Zry6ge.pdf

Pour un résultat très incertain.

A vous de savoir si le jeu en vaut la chandelle

[abfpla]

"Pour en revenir à la batterie de Abfpla et son chargeur "intelligent", il faut savoir qu'une batterie qui a subi une décharge profonde un peu trop prolongée, aura sa durée de vie très très fortement réduite (20 à 50%) même après une ou plusieurs tentatives de réanimation. Ce type de chargeur prolonge la durée d'une batterie saine, la maintient performante et permet de démarrer facilement surtout en hiver mais ne la ressuscite pas."

C'est ce qui pourrait expliquer qu'après la charge l'optimate me présentait les voyants au vert malgré que la batterie ne soit pas à 100 % !

[Kiriki]

"Pour en revenir à la batterie de Abfpla et son chargeur "intelligent", il faut savoir qu'une batterie qui a subi une décharge profonde un peu trop prolongée, aura sa durée de vie très très fortement réduite (20 à 50%) même après une ou plusieurs tentatives de réanimation. Ce type de chargeur prolonge la durée d'une batterie saine, la maintient performante et permet de démarrer facilement surtout en hiver mais ne la ressuscite pas."

C'est ce qui pourrait expliquer qu'après la charge l'optimate me présentait les voyants au vert malgré que la batterie ne soit pas à 100 % !

Tout à fait.
Une batterie déchargée mais qui n'aura pas subie de décharges profondes régulières aura un temps de charge en "A" au 1/10 de sa capacité de 6 à 8 heures avant que le chargeur indique la fin de l'opération.
Si on atteint en 2 ou 3 heures la fin de la charge, c'est soit:
- Que la batterie était très peu déchargée. Donc la charge lui a fait du bien pour la maintenir à un bon niveau de performance.
- Ou que la batterie se comporte comme une de moindre capacité (vieillissement, usure, défaut interne ......) (en principe on constate déjà des démarrages un peu plus difficiles).
- Ou que son remplacement se rapproche à grands pas............

[ack1]

Complètement d'accord Kiriki, d'ailleurs les batteries des smartphones ont des comportements équivalents... Comme quoi les connaissances de l'homme de base dans la société moderne permettent aussi de ne pas se faire pigeonner