La Twinette à hf

[hf38]

Ayé, la twinette vient de faire ses premiers tours de roue.

Quelques photos de la version "stock" avec les accessoires montés par la concession : centrale, pare-carters, pare-mains, poignées chauffantes, sabot :

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Demain, bricolo pour compléter l'équipement et virée de rodage prévue dans 1 semaine.
J'vous dirai quoi après ces quelques centaines de bornes

Edit du 9/4/17 : l'essai longue distance de la twinnette

[nours01]

bonjour Twinette, sur le fofo
le rouge te va si bien
j'ai vu une petite sœur à toi à Villefranche cet après midi, j'ai même essayé sa selle
mais le temps n'étant pas très stable chez nous, j'étais en bar
le petit bras, c'était moi
longue et belle route à toi, à travers les Alpes pour ton rodage
fais gaffe au gravillons en demi tour
et à très bientôt

[Boyington]

Jolie demoiselle. Bon amusement sur ton nouveau destrier.

[did16]

Superbe Hervé, j'aime bien les jantes, le sabot moteur est très discret et crash bar aussi, tu vas t'amuser avec la twinette et bien sur superbe couleur.

[Nael]

Félicitations, c'est vraiment une jolie bécane, j'aime beaucoup sa finesse et sa couleur.

[L'Iguane]

Salut

Elle a tout d'une grande
Belles balades avec ta "belle" mais ne lui parle pas de "Ducati" ou elle risquerait te laisser en rade sur le bord de la route par jalousie
@++

[jamel]

Si j'avais su je serai passé la voir hier avant de rentrer à la maison. J'étais à Meylan....
Belle rouge et profites mon pote
Il va y en avoir des PDNM.... Pot De Nouvelle Moto

[Mlle K]

Wouaouh !!!!!!!!!!!!! Le rouge Honda est vraiment super.
C'est bien une sœur que nous avions vu à Pontault.
Amuse-toi bien, en plus c'est grand beau...
Comme nous sommes éclopés tous les deux, nous allons au repas IDF à midi .... en voiture, quel dommage !

Mlle K

[ack1]

Cool, notamment pour les trajets urbains et péri urbains, c'est particulièrement bien adapté.
Le pot est impressionnant, il n'est pas d'origine ?

[ludo86]

Jolie !!!!

On attend ton retour d'expérience quand tu l'auras rodée dans le plat pays qui est le tiens....

[MagicTonton]

Superbe, j'ai hâte de la voir de près pour mieux se rendre compte du gabarit. La selle a l'air large, (mais bon, en photo...) Je pense que tu vas devoir monter un lèche roue si tu veux garder le top case propre. Oh zut, y'a pas de top ! comment vas-tu emporter le casse-croûte pour les balades ??? Tu te mets au régime
les crash-barres semble bien efficaces, tu vas pouvoir y poser des feux de brouillard.
Autrement, belle couleur, belles jantes, le sabot est discret et en aluminium (pas comme sur certaine Suzuki que je ne nommerai pas). Le pot est impressionnant pour une 500.
Bon rodage et à bientôt pour une balade ............ et pour le PDNM bien sur

[korby]

Elle est sympa cette petite Multistrada

Bonne route à son guidon!

[did16]

Au fait Hervé tu as quoi comme pneu des BRIGESTONE WIND?

[moh]

Félicitation pour la nouvelle rouge....

Donne nous tes impressions de vie commune...

J'hésite encore à prendre la même...

[hf38]

Samedi, session bricolage, avec installation d'une barre d'accessoires au-dessus du tableau de bord, 3 alimentations 12v après contact commandées par un relais :

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Youpi ça marche

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je vais pouvoir emporter la cafetière et le fût de bière USB

Et de la mécanique : bagagerie avec une platine de top-case avec support de U intégré, prolongateurs de garde-boue et de béquille, leviers réglables-repliables, bague pour sacoche Tanklock ; ah oui et aussi un IRE Gipro :

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Petite virée dimanche pour tester tout ça :

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Nickel, à quelques réglages près. La twinette est parée à voyager
Yapuka , sans oublier le PDNM bien sûr

@Ack1 : le pot est bien celui d'origine. C'est celui que Honda montait depuis 2016 sur les CB500F et CBR500R.

@MagicTonton : le sabot est effectivement costaud. Honda ne proposant rien de valable, j'ai opté pour celui de SW-Motech, avec remise concessionnaire et montage offert comme pour les autres accessoires (sauf les poignées chauffantes montées par un techos de Tecnoglobe).

@did : non, c'est des Dunlop Trailmax d609. Très bonne impression sur le sec mais à suivre sur le mouillé et avec l'usure...
Lorsqu'ils seront à remplacer, je pense passer à quelque chose de vraiment mixte - le genre costaud mais performant sur la route - comme des TKC70.

Ah oui, le détail qui tue : admirez les superbes catadioptres de fourche règlementaires 2017 On se croirait aux US