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Help !!!! prise diag
- SebH
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Help !!!! prise diag
slt à tous
j'aimerais savoir où se trouve EXACTEMENT la prise diag sur un 600 cbf de 2008
j'ai beau chercher aussi bien sur le forum que sur le net, rien ne correspond à ce que j'ai ...
j'en viens à me demander si elle n'a pas été supprimée ; un truc de malade ...
si je respecte ce qui est dit, elle doit se trouver côté droit, sous le réservoir mais toutes les fiches qui s'y trouvent sont déjà connectées et je ne vois rien qui corresponde de près ou de loin à la prise tant recherchée
merci de m'aider ... là je sèche
qq photos du côté droit :
j'aimerais savoir où se trouve EXACTEMENT la prise diag sur un 600 cbf de 2008
j'ai beau chercher aussi bien sur le forum que sur le net, rien ne correspond à ce que j'ai ...
j'en viens à me demander si elle n'a pas été supprimée ; un truc de malade ...
si je respecte ce qui est dit, elle doit se trouver côté droit, sous le réservoir mais toutes les fiches qui s'y trouvent sont déjà connectées et je ne vois rien qui corresponde de près ou de loin à la prise tant recherchée
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bye bye et bonne route la CBF et la BM ! bonjour Triumph ...
- SebH
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Re: Help !!!! prise diag
petit coup de fil à Honda : visiblement la prise serait sous un cache ...
y'en n'a pas 36000 mais toujours rien qui ne corresponde
je désespère
qq photos supplémentaires de l'endroit où devrait "logiquement" se trouver la prise ...
les 2 seules prises rouges sont déjà connectées donc je ne vois toujours pas
Seb
y'en n'a pas 36000 mais toujours rien qui ne corresponde
je désespère
qq photos supplémentaires de l'endroit où devrait "logiquement" se trouver la prise ...
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Seb
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- DOM'56
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Re: Help !!!! prise diag
J'ai la revue technique du 1000,apparemment c'est une prise blanche à 3 sorties,sous un plastique translucide de protection(fil marron et vert),page 141 de la revue.Je ne sais pas si c'est pareil pour un 600
Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO
FZS600 FAZER : 126000 le 13/01/2014 . 130000 kms le 18/04/2014 . 132000 le 27/05/2014 . 140000 kms le 15/09/2014 .
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Re: Help !!!! prise diag
PS: c'est re-moi,sur la revue,il faut déposer la selle,la prise est dessous
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Re: Help !!!! prise diag
PS: c'est re-moi,sur la revue,il faut déposer la selle,la prise est dessous
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- SebH
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Re: Help !!!! prise diag
je suis un boulet
j'ai fini par la trouver, évidemment elle était presque trop sous les yeux : on voit le capuchon sur les 2 premières photos du post précédent
je croyais que cette prise était branchée mais non, elle est juste accolée à l'autre câble (qui lui, est bien connecté) par un scotch noir ... d'où ma méprise (diag ? )
bref, si ça peut servir à d'autres tant mieux, j'aurais juste eu la confirmation que je suis un boulet de 1ère ! (perso, ça ne m'étonne plus mais comme ça vous le saurez )
Seb
PS : ce n'est pas comme sur les 1000 (sous la selle, trop facile ...), il faut démonter le côté droit pour y accéder pour les 600
merci quand même
j'ai fini par la trouver, évidemment elle était presque trop sous les yeux : on voit le capuchon sur les 2 premières photos du post précédent
je croyais que cette prise était branchée mais non, elle est juste accolée à l'autre câble (qui lui, est bien connecté) par un scotch noir ... d'où ma méprise (diag ? )
bref, si ça peut servir à d'autres tant mieux, j'aurais juste eu la confirmation que je suis un boulet de 1ère ! (perso, ça ne m'étonne plus mais comme ça vous le saurez )
Seb
PS : ce n'est pas comme sur les 1000 (sous la selle, trop facile ...), il faut démonter le côté droit pour y accéder pour les 600
merci quand même
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- Anto
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Re: Help !!!! prise diag
Bonjour SebH,
Comme toi j'ai cherché la prise diag, et je vois bien laquelle c'est...
Néanmoins, comme sur tes deux dernières photos, elle est bloquée par une prise avec plein de fils de toutes les couleurs et un espèce de petit U en acier gris... Et c'est là mon problème, je n'arrive pas à la dégager...
Comment as tu procédé? As tu retirer le réservoir d'essence ou tu peux la dégager en le laissant (ce qui m'arrangerait car je suis une poutre en mécanique).
Si quelqu'un d'autre veut y mettre son grain de sel, qu'il ne se gène pas...
Merci d'avance et bonne année !!!
V
Comme toi j'ai cherché la prise diag, et je vois bien laquelle c'est...
Néanmoins, comme sur tes deux dernières photos, elle est bloquée par une prise avec plein de fils de toutes les couleurs et un espèce de petit U en acier gris... Et c'est là mon problème, je n'arrive pas à la dégager...
Comment as tu procédé? As tu retirer le réservoir d'essence ou tu peux la dégager en le laissant (ce qui m'arrangerait car je suis une poutre en mécanique).
Si quelqu'un d'autre veut y mettre son grain de sel, qu'il ne se gène pas...
Merci d'avance et bonne année !!!
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Re: Help !!!! prise diag
Euh, c'était il y a 5 ans, 3 mois et 29 jours... pas sur qu'il s'en rappelle
CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
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Re: Help !!!! prise diag
HelloAnto a écrit :Bonjour SebH,
Comme toi j'ai cherché la prise diag, et je vois bien laquelle c'est...
Néanmoins, comme sur tes deux dernières photos, elle est bloquée par une prise avec plein de fils de toutes les couleurs et un espèce de petit U en acier gris... Et c'est là mon problème, je n'arrive pas à la dégager...
Comment as tu procédé? As tu retirer le réservoir d'essence ou tu peux la dégager en le laissant (ce qui m'arrangerait car je suis une poutre en mécanique).
Si quelqu'un d'autre veut y mettre son grain de sel, qu'il ne se gène pas...
Merci d'avance et bonne année !!!
V
Pour la prise "DIAG", il est nécessaire de soulever le réservoir pour avoir un accès suffisant. Sur ma 600N, elle était invisible car cachée derrière la partie basse du réservoir.
Le tout en photo
1) on retire les 2 vis à l'avant du réservoir 2) on le soulève et on le cale (plus facile si il est vide) 3) on voit la prise rouge cachée derrière la fixation en métal 4) on tire dessus pour la débrancher de son support. et voila
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Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
4,5 l/100
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- Anto
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Re: Help !!!! prise diag
Super ! Un grand merci Kiriki pour ces explications ultra précises ! You rock !!!
Je pense qu'avec tes photos je vais pouvoir y arriver.
See ya !
Je pense qu'avec tes photos je vais pouvoir y arriver.
See ya !
- SebH
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Re: Help !!!! prise diag
bon eh ben ça c'est fait, merci Kiriki, car c'est vrai que ça fait un bout de temps et que je ne me souvenais absolument pas de cette manip' ...
n'ayant, en plus, plus le CBF en ma possession, ça aurait été d'autant plus compliqué
Seb
n'ayant, en plus, plus le CBF en ma possession, ça aurait été d'autant plus compliqué
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bye bye et bonne route la CBF et la BM ! bonjour Triumph ...
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Re: Help !!!! prise diag
Bonsoir à tous. Tout jeune CBFistes mais très contant de mon achat CBF 1000 FA de 2010 avec 37000KM.
Après avoir chercher... quelques heures sur le net, le model et la correspondance, je commande un indicateur de rapport engagés sur Amazon à 50.00€.
Mais quelle type de fiche correspond ? j'ai bien trouvé la fiche diagnostique blanche à 3 fils, mais pas compatible avec celle de l'indicateur.
Je joins 2 photos pour plus d'info...
Merci de me venir en aide.
Après avoir chercher... quelques heures sur le net, le model et la correspondance, je commande un indicateur de rapport engagés sur Amazon à 50.00€.
Mais quelle type de fiche correspond ? j'ai bien trouvé la fiche diagnostique blanche à 3 fils, mais pas compatible avec celle de l'indicateur.
Je joins 2 photos pour plus d'info...
Merci de me venir en aide.
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- Kiriki
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Re: Help !!!! prise diag
Je plussoieL'Iguane a écrit : ↑jeu. 17 mai 2018 19:31Salut
ce serait bien de passer par la case présentation http://www.cbf600.fr/viewforum.php?f=13
@++
Celle que tu as trouvée, c'est la prise DIAG ABS voir http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=2& ... bs#p603318
L'autre est rouge et de ...................
Un petit effort de présentation et la prise est ...............
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
4,5 l/100
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