Démontage et changement de l'amortisseur arrière

[nours01]

Oldschool, c'est le WD qui est 40, Fanfan, c'est 45
tu vas nous l'énervé

[Caramel 01]

N'importe quel dérouillant phosphatant fait l'affaire.

Appliquer avec parcimonie sur les filets au pinceau, et laisser agir.
Ou encore mieux si c'est possible : laisser la pièce tremper dans un mélange à 50% d'eau.
Quelques heures plus tard, un coup de brosse pour décoller la rouille, et l'écrou se desserre presque à la main.




Éviter l'application sur les métaux mous de type étain :
prendre garde aux soudures, elles risquent de fondre aussi vite que la rouille.

[MARCO 09]

le wd40 fait pas mal de chose pour pas cher mais a des limites un peu comme le CBF qui n'est ni un roadster, ni une sportive, ni une grande routière mais elle est correcte partout, selon l'usage il faut un produit adapté, graisse ordinaire hydrophobe pour les articulations, huile fluide ou fine pour les cables, bombe contact aprés le wd40 pour les contacts électriques , graisse ht pour les bougies et parties chaudes a protéger, pétrole pour le nettoyage des jantes , graisse de chaine et un pur dégripant que l'on laisse agir plusieurs heures , la liste est longue pour remplir un bon coin d'étagère.
sinon pour revenir au sujet j'ai monté un schock Factory qui a bien amélioré la tenue a l'arrière , mis une cale de 3mm dans la fourche une huile un poil plus épaisse 1/3 de 15w et 2/3 de 10w et la moto ne se tortille plus en courbe tout en étant confortable. chaque modif a été faite indépendamment pour en apprécier le bien fondé.

[fanfan45]

Des marques, non! Mais va chez un fournisseur pour professionnel où tu trouveras outre l'incontournable WD40 des dégrippants qui ne savent faire que ça parce que très concentrés.
Nours, si je m'énerve, ce sera parce que je n'habite pas dans les Landes

[LT76]

Des marques, non! Mais va chez un fournisseur pour professionnel où tu trouveras outre l'incontournable WD40 des dégrippants qui ne savent faire que ça parce que très concentrés.
Nours, si je m'énerve, ce sera parce que je n'habite pas dans les Landes

Oui évidement un produit spécifique sera toujours plus performant on est bien d'accrd là dessus

[nours01]

Nours, si je m'énerve, ce sera parce que je n'habite pas dans les Landes

je sais, les lignes droites et toi,!!!!

[fanfan45]

Oui, une ligne droite de plus de 500 mètres représente un cauchemar

[Kiriki]

Eh ben mon Fanfan, tu n'es pas prêt de traverser les US d'Est en Ouest ....

[fanfan45]

Non, la vision des gars vautrés sur leur Harley et devant une ligne droite à perte de vu ne m'a jamais fait envie
Deuxième quinzaine de juin, je prépare un aller/retour Méditerranée/Atlantique par les Pyrénées Espagne/France, beaucoup plus jouissif pour moi. Si quelqu'un veut m'accompagner...
PS: Pour ceux qui ne me connaissent pas, j'y vais pour "faire de la moto", pas du tourisme .......ce qui n'empêche pas de regarder le paysage quand on s'arrête

[nours01]

ce qui n'empêche pas de regarder le paysage quand on s'arrête

pour faire le plein

[fanfan45]

Si on trouve des pompes... qui se font rares sur mes itinéraires. Mais comme les étapes font 200 km maxi, ça permet de passer la journée sans souci, retour à la civilisation le soir
Allez, tu viens

[nours01]

difficile, Francis, avec la limite des 10 Kms, de te rejoindre, même si ça me plairait bien
en plus, je suis maintenant dans le sud, où on s'était arrêté avant de remonter après la route des grandes Alpes

[fanfan45]

Je sais que tu as maintenant pris tes quartiers de retraité au soleil Les Pyrénées, ce serait la deuxième quinzaine de juin, après le RDVA. 10 km, tu crois que l'on sera déjà de nouveau confinés