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Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
- ArmCBF
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Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Ca y est!, j'ai récupéré hier soir ma moto !!!
CBF 1000 de 2007, 36000 km, rouge (donc plus belle et plus véloce )
Elle est vraiment comme neuve, bichonnée avec grand soin par l'ancien propriétaire (qui a une chaine youtube et Instagram " Ô vieilles bielles" dans lesquelles il tutotte comme prendre soin extérieur de sa moto...
Le résultat est là !
Je n'ose pas dire combien je l'ai achetée, mais j'ai fait une très -très- bonne affaire !
Je vais remplacer les petites valises par des givi e41.
Elle sonne douce et onctueuse, elle m'attend sagement en bas de chez moi, prête à ronronner et frémir dès que mon pied me permettra d'aller prendre mon pied avec elle
C'est un ami voisin qui est allé l'essayer pour moi, constatant sans surprise qu'elle tourne comme une horloge.
Il est revenu avec une grande banane !!!
Bonne journée à tous !
Et à bientôt sur la route et le fofo !
CBF 1000 de 2007, 36000 km, rouge (donc plus belle et plus véloce )
Elle est vraiment comme neuve, bichonnée avec grand soin par l'ancien propriétaire (qui a une chaine youtube et Instagram " Ô vieilles bielles" dans lesquelles il tutotte comme prendre soin extérieur de sa moto...
Le résultat est là !
Je n'ose pas dire combien je l'ai achetée, mais j'ai fait une très -très- bonne affaire !
Je vais remplacer les petites valises par des givi e41.
Elle sonne douce et onctueuse, elle m'attend sagement en bas de chez moi, prête à ronronner et frémir dès que mon pied me permettra d'aller prendre mon pied avec elle
C'est un ami voisin qui est allé l'essayer pour moi, constatant sans surprise qu'elle tourne comme une horloge.
Il est revenu avec une grande banane !!!
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Belle moto déjà bien équipée
Une selle confort et un changement préventif de stator (voire des pare-carters Givi comme ceux que j'avais sur ma mimille) pour la tranquillité et le bonheur sera complet
Une selle confort et un changement préventif de stator (voire des pare-carters Givi comme ceux que j'avais sur ma mimille) pour la tranquillité et le bonheur sera complet
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- ArmCBF
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Ils y sont !
(il les avait démontés pour les repeindre )
La batterie était presque toujours branchée sur un chargeur optimate. Est-ce que ça évite les problèmes ?
Ca je verrai à l'usage !
Les pneus sont des Metzeler Roadtec Z6.
Vous en pensez quoi ?
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
y'a plus qu'a, quand ton pied ira mieux
ça me rappelle ma 2009, mais j'avais la bagagerie rouge
Que du plaisir
longue route avec elle
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Hélas non, ça serait trop beau
Je te laisse lire le topic dont le lien figure sur le portail du fofo. Courage : 84 pages
Si tu peux savoir si un diag ou un remplacement a déjà été fait, ça sera ça de gagné.
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
La moto ne démarrait pas et la batterie a été changée il y a 2000 bornes.
C'est mauvais signe ?
Je vais commencer la lecture des 84 pages.
- ArmCBF
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Ca y est
Je viens de lire les 84 pages de ce post ci
viewtopic.php?f=2&t=16635
et les 31 de ce post là
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=17403
Quoi ? J'aurais sauté des pages ???
L'idée serait que j'aille faire contrôler l'alternateur chez mon mécano habituel.
J'ai bon ?
Et que je garde un équipement et des rations de survie dans le top case au cas où
Je viens de lire les 84 pages de ce post ci
viewtopic.php?f=2&t=16635
et les 31 de ce post là
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=17403
Quoi ? J'aurais sauté des pages ???
L'idée serait que j'aille faire contrôler l'alternateur chez mon mécano habituel.
J'ai bon ?
Et que je garde un équipement et des rations de survie dans le top case au cas où
- hf38
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Brûler un cierge à Saint-Stator, ça peut pas nuire non plus
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Ou aller chez Honda avec le N° se série pour savoir si ils l'ont déjà changé..... Ce qui ne garantit pas l'absolution si fait avant 2012, les stators "fiables" étant apparus mi 2011. Plutôt qu'un kit de survie, moi j'ai un stator dans mon top case
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Félicitations, très propre comme tu m’as dit au tel
Pour le stator moi aussi je suis sur la sellette, on verra bien je me fais pas de noeud au cerveau
Et pour le prix, moi je sais
Ps: trouvé solution, je la garde
Pour le stator moi aussi je suis sur la sellette, on verra bien je me fais pas de noeud au cerveau
Et pour le prix, moi je sais
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- ArmCBF
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Si tu es en rade sur la route, tu ouvres ton top case et hop hop hop, tu changes le strator ???
C'est si simple que ça à faire ???
Si tu en as un d'avance, pourquoi tu ne le montes pas directement ? Histoire de ne plus y penser ...
J'ai lu qu'en cas de problème, ça coûte entre 300 et 1000 €.
C'est bien ça ?
J'ai deux autres questions :
- Pour le réglage de la pré-contrainte (ou précharge, je ne voudrais froisser personne), ça se passe comment ?
- Les Metzeler Roadtec Z6, vous en pensez quoi ?
- ArmCBF
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Merci.
Et heureux que tu aies trouvé une solution pour garder ta moto !
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
Lorsque j'ai remplacé le mien, le plus long a été de démonter le cache latéral arrière pour aller chercher le connecteur électrique.
Il a fallu démonter le support de top-case.
Une fois le carter démonté, il tombe par terre après avoir enlevé les quatre vis.
L'opération ne nécessite pas de connaissances particulières en aéronautique...
Ce maudit chat roux n'en loupe pas une ! __________ _______
- maverick1150
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Re: Ca y est ! CBF1000 rouge 2007
On peut même faire cette réparation sur un parking de station-service espagnol
Fiffy58 est spécialisé dans ce domaine
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Carpe Diem