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Essai de la Honda 1800 GL Goldwing

Tu as essayé une moto, fais-nous partager ton expérience.
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Al
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Essai de la Honda 1800 GL Goldwing

Message par Al » lun. 30 avr. 2007 11:02

:!:
Modifié en dernier par Al le sam. 4 oct. 2008 08:53, modifié 3 fois.
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Toinou
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Message par Toinou » lun. 30 avr. 2007 11:12

Bravo Al,

Super recit...

Perso, je trouve cette moto tres belle, mais pas du tout adapte a ma conduite actuelle et a mon utilisation quotidienne.

Les Gold et les BM genre K1200LT bouchonnent souvent sur l'A12 et A13, mais c'est impressionant la taille de ces paquebots... Surtout entre les bagnoles...

Profite bien de ta Travel Edition pour le moment!!! :wink:
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Al
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Message par Al » lun. 30 avr. 2007 11:26

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Message par lyonelk » lun. 30 avr. 2007 11:35

Merci Al pour ce super de chez super compte-rendu. J'ai souri, j'ai été au guidon de cette moto, j'ai saisi les impressions de conduite. OUAH !

Et je repars content aussi au guidon de ma CBF1000.

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Message par jeze » lun. 30 avr. 2007 11:40

beau compte rendu n|nn
La Gold, une autre philosophie mais pas la mienne :wink:
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Message par GiGi » lun. 30 avr. 2007 14:24

J'aurai aussi aimé essayer ce "paquebot" juste pour voir...
Merci pour ton compte rendu Al. :wink:
Je pense avoir la même philosophie de la moto que toi et pour l'heure la Gold c'est un peu prématuré.
Lorsque je serai plus vieux et que je pourrai encore piloter une moto, qui sait...
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Message par frederic » mar. 1 mai 2007 09:04

j'y etais aussi mais j'ai pas osé essayer la goldwin.

C'est tout de même énorme, j'ai tâté par contre la 1300 st pan european.

Sans doute un frein psychologique, les conducteurs de gold ne passent pas leur vie par terre

:mrgreen:
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Message par lolotte » mar. 1 mai 2007 09:14

n|nn super ton récit : j'étais avec toi pendant que je lisais. :wink:

Je crois que comme toi, on verra à la retraite mais bon moi je ne dépasse pas le 1,60 m alors ce sera plus dur.

Je retournerai peut etre à un leger 125 de mes débuts
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Message par Mumu » mar. 1 mai 2007 17:10

Merci beaucoup, Al, cet essai était comme toi, empreint de modestie mais tranchant.... :D

Touchant....dans le mille (huit cent ?)....

Mumu poto !!!! :wink:
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Message par julio » mar. 1 mai 2007 21:44

très bel essai cher ami ;)

Mais comment on fait pour monter sur ce "truc" (la gold), et pour la relever ?

Moi j'ai pas osé l'année dernière ! ://;
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Message par Al » mer. 2 mai 2007 07:45

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Message par vinette » mer. 2 mai 2007 08:32

Non mais Al, reste avec nous !!!!!!!!!! Que vas-tu faire sur une Goldwing???
En plus, tu donnes des idées à Gigi, ça va pas du tout !!!
oOOo
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Message par gyroscopic » mer. 2 mai 2007 10:07

les Honda days du Mans, c'était aussi, pour moi, les essais circuit avec la CBR1000RR (holala...!), un tour de SILVERWING 400 pour se détendre un peu et des tests ABS (très chauds) devinez sur quoi... la 600CBF!!!!
en bref, une idée exemplaire de Honda pour nous faire une bonne journée de motard

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Message par Pat » mer. 2 mai 2007 11:25

Très bon compte rendu, Al :lol:

Avant, la cbf600, j'était faciné par la Gold.
Ou sa toute petite soeur Deauville 8)

Mais, le budget m'avait permis de ma limiter à la 600 8)
Depuis, ce jour, je suis moins branché par ces motos.
Du coup, je reste en cbf.... mais la 1000 :lol:
Et oui, Millepat me rend beaucoup de plaisir :lol: :lol:
Motard un jour, motard toujours! ;v

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Message par Donkey » mer. 2 mai 2007 21:08

Super, Al, ton compte-rendu ! Je ne dirai pas que ça donne envie, mais ça me tente tout de même de l'essayer.

Pour information, si les Gold sont bien "made in USA", les modèles américains et ceux destinés au vieux continent sont différents de par leur finition.

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