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L'après CBF ...

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Re: L'après CBF ...

Message par jamel » mar. 19 janv. 2016 10:54

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Re: L'après CBF ...

Message par Flamme » mar. 19 janv. 2016 11:26

Elle est top cette moto!! OO
Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon, vous n'en sortirez pas vivant. (Fontenelle)

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Re: L'après CBF ...

Message par fanfan45 » mar. 19 janv. 2016 11:43

Nael a écrit :
ShoOb a écrit :Bonjour !
Une jolie moto (la c'est subjectif je vous l'accorde).
Typé roadster
Ou je peux mettre un top case sans que ca donne dès nausée quand on pose son regard dessus.
Pour moi, en général les roadster naked (sans tête de fourche) sont justement défigurées avec un top case. Je trouve qu'une tête de fourche équilibre un peu la présence d'un top case.
Tout à fait d'accord, le top case c'est la pire horreur, quels qu'ils soient :x Surtout que maintenant, l'architecture des motos fait qu'ils sont complètement rejetés en arrière et haut perchés.
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur ;v

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Re: L'après CBF ...

Message par Mumu » mar. 19 janv. 2016 12:02

Flamme a écrit :
Elle est top cette moto!! OO
Coucou, Flamme !!! :D
Magnifique !!! :lo:
En revanche, la boîte à gaz, dessous... ://
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Re: L'après CBF ...

Message par ShoOb » mar. 19 janv. 2016 12:15

clicmaster a écrit :HD = Harley Davidson
Très bone idée le CB1300 ! La X11 aussi.
Inconvénient : pas d'ABS (même sur le CB1300 N il me semble)

Edit: faux
http://www.leboncoin.fr/motos/904079661.htm?ca=12_s
Mise à part le poids, ca me botte bien !
Et le poids ... On doit pouvoir s'y faire ;)

Bon perso je fais 60kg... Le sds 65kg... Alors passer de 215 pour la Cbf 270 pour la 1300 j'ai un sds même en solo ;) ...
En tous les cas c'est une des plus sympa proposition pour le moment :) ... Mais le sujet reste à creuser.
Modifié en dernier par ShoOb le mar. 19 janv. 2016 12:30, modifié 1 fois.

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Re: L'après CBF ...

Message par ShoOb » mar. 19 janv. 2016 12:17

Oui la s1000r était aussi dans ma short liste ... Le prix ça pique un peu mais oui elle figure bien dans la liste :)

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Re: L'après CBF ...

Message par clicmaster » mar. 19 janv. 2016 12:45

Ha... Bon ben oublie le duo alors.
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Re: L'après CBF ...

Message par ShoOb » mar. 19 janv. 2016 21:56

Je viens de tomber sur la FZ8 R Line 2012 ... Vous en pensez quoi par rapport à mes besoins ?
Pas trop lourde, compatible duo, plus puissante et coupleuse que la Cbf, tolère un top case ...

Me semble pas mal cette bécane :) non ?

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Re: L'après CBF ...

Message par hf38 » mar. 19 janv. 2016 22:28

Globalement équivalente en prestations à la MT09 à mon avis. Mais budget sûrement inférieur du fait de l'occase. Et question de goût entre le 3 et 4 pattes mais les 2 moteurs m'avaient plu.

Suis impatient de savoir au final sur quel défaut tu auras fermé les yeux...car aucune moto ne semble capable de satisfaire tous tes critères :wink:
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Re: L'après CBF ...

Message par jimarc » mar. 19 janv. 2016 23:47

le poids sur ses machines c 'est juste a l'arret quand tu les bouge a pieds ! perso je fesait 65 kg et je roulais en X11 de 222 kg a vide gros 4 pattes coupleux puissant avec abs dual cbs gros résevoir et selle confort le kif total , ville campagne virolos montagne j ai tout fait avec , le seul hic c 'est le moteur , en dessous de 7000 tr il est juste bien comme un cbf 1000 (gras coupleux lineaire et bonne allonge) mais au dessus de 7000 ..............heu une sportive de 1100 cm3 déroutant au début !
Ha si elle mériterait une fourche inverser pour plus de plus lol !

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Re: L'après CBF ...

Message par Nael » mer. 20 janv. 2016 08:01

ShoOb a écrit :Je viens de tomber sur la FZ8 R Line 2012 ... Vous en pensez quoi par rapport à mes besoins ?
Pas trop lourde, compatible duo, plus puissante et coupleuse que la Cbf, tolère un top case ...
Me semble pas mal cette bécane :) non ?
Pour le duo elle doit pas être la plus indiquée : pas de poignée, selle minimaliste, cales pieds passager très haut. Et puis le top case va ruiner son look.

En revanche chez BMW tu as des roadsters mieux adaptés au top case et duo comme la F800R ou la R1200R.

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Re: L'après CBF ...

Message par hf38 » mer. 20 janv. 2016 18:21

Ah oui, pour les poignées... la Fazer 8 en a mais c'est vrai qu'il veut un roadster non caréné :roll: Décidément... :fui:
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Re: L'après CBF ...

Message par ShoOb » mer. 20 janv. 2016 19:03

Et oui f38 je suis pénible :fui:
mais je vais pas acheté une bécane parce qu'elle plait à la masse ... m'en tape de la masse :mrgreen:
les gouts et les couleurs ça s'explique pas non ?

Et je suis pas d'accord sur ton post précédent ...tu dis aucune bécane me plait:

coté look me plait:
cb1300
X11
xjr1300
la norton proposée par Mumu
la xSR900

après en mode plastique j'accepte:

FZ8
CB650F
GSX-S1000
S1000R

...

Apres je trouve en effet des points faibles sur les une les autres ... mais me fait pas passer pour ce que je suis pas ... je me dis juste qu'étant hyper fan de ma cbf600n et que jusqu'a preuve du contraire on est ici sur un forum qui y est consacré, je suis donc au bon endroit pour partager avec ceux qui comme moi aime l'actuel et leur demander celle vers laquelle il se projetterais après ...

Evidement ceux qui avait une CB600F ou CB1000(F) on forcement plus de mal à me conseiller parque perso le carénage me botte pas ... mais c'est affaire de gout!
Je dis pas qu'il ont des gout de chiotte ! Je respecte ce choix ... c'est juste pas le mien ! Et je pense que tout ceux qu'on pris une N voulait vraiment un N et pas une F ...

Pour le duo sur la FZ8 j'ai pas vu plus d'incompatibilité avec les autres motos ... mais si vous avez eux la cbf600 et la FZ8 votre avis m'intéresse.
Pour le look c'est sur mais je trouve qu'une bécane en plastique est moins ruinée avec un top case qu'une sans ...
F800R : avez vous déjà écouté le son de cette bécane ?!? C'est une farce ! Hyper métallique ... bruit de tondeuse tout au plus ... Ok sauf si on met un pot mais c'est pas mon truc le tuning...
Et faire le plein sous la selle :shock: ...Et la tronche de la tête de fourche ... Sur la S1000R ça à une autre gueule je trouve ...
Par contre la R1200R oui elle est belle ! ;v
Oui après la FZ8 et la MT09 sont équivalente sauf 3 et 4 pattes ... pas d'aprioris surtout si le 3 pattes donne des accous mais près à prendre les accous avec un look à tomber par terre:
xSR900 (moteur MT09) look de cbf (pour schématiser) ...
Mais la MT09 m'attire pas plus que ça sur le look donc faire concession sur look et accous moteurs ... ça fait bcp si à ça t'ajoute l'agrément pour le duo ... lui reste le moteur: couple puissante et sonorité (je cherche une bécane pas un moulin) ^^!

Oui je suis difficile et oui si demain tu m'offre n'importe quelle de ses bécanes je serais très heureux ... mais ma CBF me plait tellement que c'est la lutte pour trouver ma belle suivante ... :cry2:

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Re: L'après CBF ...

Message par Nael » mer. 20 janv. 2016 19:08

Je pense que tu parles de la Fazer 8, parce que la FZ8 n'a pas de tête de fourche.
Dans ce cas c'est déjà mieux pour le duo.

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Re: L'après CBF ...

Message par hf38 » mer. 20 janv. 2016 22:30

ShoOb a écrit :Et je suis pas d'accord sur ton post précédent ...tu dis aucune bécane me plait:
Hou-là attention, je ne me permettrais pas de porter un jugement sur ta personne et je n'ai pas écrit qu'aucune moto ne te plaisait.
Je disais juste que tu avais une liste de contraintes qui faisait qu'aucune moto ne semblait (et ne pouvait ?) les satisfaire.
Donc au final, tu devras sans doute faire une croix sur un ou plusieurs critères ...ce qui ne t'empêchera sûrement pas de trouver une moto qui te plaît ; en tout cas je te le souhaite ;v
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