Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Suis une grosse bille dès que j'ai un tournevis en main.

Je veux démonter mon support GPS.

Le fil d'alimentation est pris après contact sur la veilleuse.
La fiche qui est encastrée dans le support tient vraiment bien.
Les deux fils rouge et noir, on l'air aussi de ne pas vouloir être démonter.
Donc pardonnez l'incongruité de ma question, mais :

Est ce démontable, ou faut il couper le fil?

Merci d'avance

Mais tu veux faire quoi ? virer le support complet ou juste retirer le support en gardant le câblage ?

Parce que dans le premier cas, faut défaire le branchement sur la veilleuse ; dans le deuxième, faut zieuter le connecteur en détail pour voir si il n'y a pas un cran de sécurité.

Je veux récupérer le support car la moto est vendue.

Je zieuterai mieux si il n'y a pas de sécurité à la connexion.
c'est histoire de laisser un truc propre au futur proprio.

j'ai eu sur le coup l'impression que le câble ne se déconnecte pas du support...

Je confirme pour l'avoir fait :

Les 2 fils sont insérés/connectés à une petite fiche épousant la forme du support qu'il suffit de retirer. Je sais, elle est dure à enlever. Vas-y délicatement par des petits gestes de gauche à droite et vise-versa.

Je procède à ce démontage lorsque je nettoie la moto.

Pour info, n'ai pas le temps de descendre en Gironde pour le moment

Alors il faut que tu débranches les fils au niveau des connexions sur le faisceau de la moto (donc si je comprends bien, sur le feu de position). Les fils d'alimentation du support restent avec ; ce ne sont pas des pièces Honda et tu n'en trouveras pas pour remettre ton support sur une autre moto.

Fais nous des photos des branchements de ces deux fils sur le feu de position (et la masse) si tu veux qu'on te dise comment procéder.

Euh, scuzez, je débarque un peu tard, mais ce connecteur que tu as entouré est juste clipsé au support, non???

Tu n'as pas réussi à le débrancher??? Le cable quant à lui est relié à la batterie! Je crois que j'ai pas bien compris la question...

Oui Toinou je pense que c'est un connecteur vu la photo donc surtout ne pas couper les fils il doit pouvoir se déclipsser

C'est bien la connexion qui va avec le support Tomtom.

Après le fil court jusqu'à la veilleuse.
Le montage avait été fait par un mécano de chez honda et il y avait passé un moment.

Que risque-t-il de se passer si contact éteint, je coupe les fils et isole les extrémités

Ce connecteur est fourni avec le GPS !! ce n'est pas lui qu'il faut débrancher, mais il faut débrancher à l'autre bout !

Yes Did, j'ai le même que j'ai monté moi-même sur la BM, c'est vriment pour ça que je comprenais pas la manip' de notre poto David!

Le mécano en question a certainement fait ce qu'il fallait pour la veilleuse, mais si il a coupé le fil pour le brancher sur la veilleuse, bah à mon avis, oui faut retirer le branchement, mais sans faire ça comme un goret quand on a 3 mains gauches...

Désolé David, moi aussi je suis une bille en mécanique! Bizarrement, sur BM, c'est beaucoup plus facile à monter!!!

Je pense que adrien à raison vu que le connecteur est fournis avec le support ça serait dommage de coupé les fils, david tu peux les coupés quand même en laissant une certaine longueur pour pouvoir les rallongés et refaire une connection sur une prochaine moto et les isolés un par un en expliquant à l'acheteur à quoi ont servi c'est deux fils restant.

did16 a écrit :Je pense que adrien à raison vu que le connecteur est fournis avec le support ça serait dommage de coupé les fils, david tu peux les coupés quand même en laissant une certaine longueur pour pouvoir les rallongés et refaire une connection sur une prochaine moto et les isolés un par un en expliquant à l'acheteur à quoi ont servi c'est deux fils restant.

Je vais faire ça.
Ou alors, je laisse carrément le connecteur qui doit se sortir et je le rachète ensuite.
15 € sur le site Tomtom.

je pense que je vais y aller à la pince coupante et charteton propre

Oui sa peut le faire et comme ça l'acheteur il aura une alimentation, elle est pas neuve la 600

Montre nous déjà comment c'est branché, à tous les coups c'est démontable.

Je répète :

Les 2 fils sont clipsés dans une petite prise qui se loge dans le support et s'enlève ..... Comme dit précédemment.

On enlève cette petite prise par des mouvements latéraux gauche-droite et droite-gauche. Elle se retire alors. On peut alors retirer le support du guidon.

C'est que j'ai fait avec le mien puisque la moto va être vendue sans GPS que je garde. Je laisse simplement sur la moto le soquet fixant les 2 fils. Le nouveau proprio aura déjà ainsi la connection. Il ne lui faudra plus qu'acheter le support et le GPS.