Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut a tous, ca va?

J'ai deposer mon cbf600s chez le mecano pour qu'il me monte un top case givi maxia 3 tech. C'est un gros top case de 55 litres... Et a ce propos je me demande maintenant si je risque pas d'avoir des problemes de poids ou de louvoiement.

J'ai regarder un peu sur le forum mais j'ai pas trouver d'avis sur la conduite pure.

Est ce que quelqu'un en as un ou en a eu un et peu fournir un retour sur son vecu avec un top case de 55 litres?


Merci a tous.


A+++


Vincent

Compte tenu du volume, tu devrais rencontrer quelques louvoiements.
Perso , mon Givi 47 litres , je ne l'utilisais qu'avec un passager.
Esthétiquement , ce n'est pas mon trip.

C'est sur qu'esthetiquement ca tue la moto mais c'est vraiment pratique surtout pour moi qui n'ai pas de voiture. Donc niveau conduite un top case ca gene?

Pareil que Vinzo 69: pas de voiture, tite nouvelle et CBF600 noir (ok, 2010).
Depuis le début, je roule avec un 48l. Pas de souci. Peut-être que je louvoie à vide et que le top case corrige....

Même sur autoroute, pas de mauvaises vibes.

Le seul truc, c'est que je fais tomber Titine régulièrement et le topcase prend sévère.
Sinon, c'est vraiment bien!

Merci de l'info Tibule. Ca me rassure. J'espere que la conduite ne sera pas desagreable avec un 55 litres.

Comment tu te debrouilles pour couchée ta moto regulierement? Met des roulettes ou un side.

Vinzo69 a écrit :Comment tu te debrouilles pour couchée ta moto regulierement? Met des roulettes ou un side.

Faudrait 2 sides.
Mais après ça s'appelle une voiture et j'aime pas conduire ça!

Pour le reste, j'suis pô douée.
Mais j'ai un top case et je sais le réparer!

Pour ma part, top case Givi V46 depuis l'achat de la moto.
Je n'ai jamais roulé sans, c'est si pratique que je ne pourrai plus m'en passer et au niveau du comportement de la moto, je ne ressent aucune gêne (mais comme dit, je n'ai jamais essayé sans)

Et l'esthétique, je m'en cogne, car d'une part quand je suis assis au guidon de ma moto je ne vois pas le top case (oui car il est derrière moi ) et d'autre part, je n'ai pas acheté une moto pour la regarder en me disant: "Ouah, elle est belle!" mais pour rouler avec, partir en week-end et me faire plaisir.
(Et entre nous, la cbf n'est pas vraiment une belle bécane à la base, donc avec ou sans top case, ça ne change pas fondamentalement la donne )

Petite anecdote sympa: hier lors d'une virée dans le Doubs, ma passagère (qui se trouvait être ma soeur) s'est assoupie à l'arrière de ma bécane
Conclusion: 1: le top case avec le dosseret est génial pour le sds (c'est elle qui me l'a dit).
2: la CBF est confortable.
3: je ne roule pas comme un goret!

J'ai un maxia 55 l mais comme avant j'avais un 52 l sur mon bandit, ca fait 10 ans que je roule qu'avec le top case donc pas facile de dire si ca change la conduite

Ca change surtout le fait qu'on prend la moto plus facilement même si on trimballe quelques affaires.

Le top case permet de mettre 2 casques ou casque + blouson, c parfait

Le principal c'est que ce soit la moto qui se couche et pas toi.

Disons qu'en moyenne je suis solidaire.
Mais c'est toujours au ralenti donc j'ai le temps de soigner la chute.

Ok c sympas merci de l'info. Donc j'annule pas l'installation du top case, on verra bien. Et pour ce qui est du confort je trouve pas que la selle soit au top du confort. Coté SDS je sais pas mais cote conduite g un mal de cul horrible.

Paske t trop petite?

Tibule a écrit :Disons qu'en moyenne je suis solidaire.
Mais c'est toujours au ralenti donc j'ai le temps de soigner la chute.

Même pas. Je rappelle que je suis le sosie d'Adriana Karembeu, donc, j'ai les genoux qui touchent par terre.

Je suis juste une grosse tanche.

Tibule a écrit :Même pas. Je rappelle que je suis le sosie d'Adriana Karembeu, donc, j'ai les genoux qui touchent par terre.

Je suis juste une grosse tanche.

Ah ben maladroite alors...