Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Pour une protection digne de ce nom, j'ai adapté un pare brise que j'ai depuis de nombreuses années et que j'ai monté sur différentes motos, étant assez bricoleur. J'avais également en ma possession un rehausseur et écarteur de bulle ( je ne sais plus quelle marque ) et j'ai adapté l'ensemble. Après pour l'été, je peux remànter la bulle d'origine avec l'écarteur.

Ca lui va bien, ça ne choque et c'est probablement efficace

sympa celi-ci maintenant a savoir la protection du bruit

C'est super d'avoir pu adapter tout ça avec les pièces que tu avais. Ça doit vraiment améliorer la protection tout en restant flexible selon la saison. Bien joué pour l'astuce de montage !

Aprés 1400 kms en Allemagne sur 4 jours, le pare brise protége bien, mais sur l'autobahn, il manque de rigidité et plie en vibrant et manque de fun également. Il faut que je trouve une autre solution et je regarde les motos plus récentes et je vois une Yamaha 700 tracer et la bulle me plait bien. Aussitôt trouvée en occase, je viens de la monter ( à fignoler la visserie et les trous d'origne ) un petit essai ça à l'air concluant.... J'en ai profité pour monter des pare mains Ali pour cbx 500.

* Rien à voir, c'est quoi ton ancien flat twin BM stp?
Rrrrrooooh, que je suis curieux !!

Boyington a écrit : ↑

sam. 17 mai 2025 21:42

* Rien à voir, c'est quoi ton ancien flat twin BM stp?
Rrrrrooooh, que je suis curieux !!

Bmw r 60/7 de 1977, caferisée.....

Ah oui, sympa. ( j'ai eu en 82 la R65, avec les cache-culbuteurs moins arrondis. Je l'aimais bien. Revendue à 180000km.)
Bon dimanche.