Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Plusieurs modèles vont sortir du catalogue cette année :

CTX 1300
CTX 700
CB500X étonnant, il est sympa ce trail.
VFR1200 boite méca

http://www.moto-station.com/article9134 ... -2015.html



Edit modo 11/11/18 : modification titre pour poursuivre la discussion sur les millésimes suivants.

Les CTX 700 et 1300 n'ont pas trouvé leur fan, à noter en accessoire la bulle haute à près de 200€ !

151 CTX 700 vendues en 2014.
Je connais le 150 et unième acheteur ... c'est un pote à moi.
Sans c'est pas des conneries !
Quelle idée ! J'aime pas du tout !

Le principe du ctx 700 me plait bien, mais je le trouve un poil cher.

Attention il faut bien lire le texte et même MotoStation a fait une erreur dans son texte c'est la 1200 Crosstourer qui disparaît en boîte manuel, en auto elle sera toujours dispo.
Pour la CB500X 328 unités de vendu.

did16 a écrit :Attention il faut bien lire le texte et même MotoStation a fait une erreur dans son texte c'est la 1200 Crosstourer qui disparaît en boîte manuel, en auto elle sera toujours dispo.
Pour la CB500X 328 unités de vendu.

oui j'ai oublié de préciser que la boite auto reste. c'est pour cela que j'ai mis boite méca.

Oui ça marche floydovich.

did16 a écrit :Attention il faut bien lire le texte et même MotoStation a fait une erreur dans son texte c'est la 1200 Crosstourer qui disparaît en boîte manuel, en auto elle sera toujours dispo.
Pour la CB500X 328 unités de vendu.

Tous les "Crosstouristes" que je connais sont unanimes : la DCT est un véritable régal surtout que cette Dual Clush Transmission a été revue l'an passé.
Perso, j'ai eu la VFR1200X à boîte manuelle qu'il fallait souvent solliciter à bas régime (sous les 2000 tours) sous peine d'un ratatinage du moteur... bonjour les vitesses lentes et l'abord des ronds-points

floydovich a écrit :Plusieurs modèles vont sortir du catalogue cette année :

CTX 1300
CTX 700
CB500X étonnant, il est sympa ce trail.
VFR1200 boite méca

http://www.moto-station.com/article9134 ... -2015.html

La CB 500x s'est vendue 5 fois moins que le roadster, je ne sais pas pourquoi (le prix?)
Les CTX étaient chères pour ce qu'elles apportaient
En tout cas la CBF 1000 est encore dans le top 50 des + de 125!

J'ai discuté le week-end dernier avec un commercial Honda.

Honda s'attend à une année blanche pour 2015, sans guère de nouveautés réelles, mais aurait en cours un gros effort pour renouveler la gamme en 2016.

A suivre

Aucun doute, 2015 sera mauvaise pour Honda vu l'absence de nouveaux modèles pour cette année (hormis la VFR 800X, mais bon, par rapport à la MT-09 Tracer, je ne vois pas comment elle pourra battre de records de vente).

Concernant les CTX, mon concessionnaire a une 1300 en vente depuis 7 ou 8 mois, elle a 200km au compteur et même à 11000 euros elle ne part pas
Je l'ai essayé cet été, c'est pourtant une excellente moto.

fahrenheit68 a écrit :même à 11000 euros elle ne part pas
Je l'ai essayé cet été, c'est pourtant une excellente moto.

Bah qu'est ce que tu attends pour l'acheter ?





Mais du coup, le nouveau "vrai trail", il sort quand

Oui pas une très bonne année 2015 pour Honda en France, mais à l'étranger je ne m'inquiète pas trop, mais bon c'est un peu comme les voitures, une année ça sera Peugeot, une autre Renault et ainsi de suite.

NiniLaFrime a écrit :

fahrenheit68 a écrit :même à 11000 euros elle ne part pas
Je l'ai essayé cet été, c'est pourtant une excellente moto.

Bah qu'est ce que tu attends pour l'acheter ?

Peut-être qu'il n'arrive pas à remettre la main sur son chéquier ...

Rigolez pas, j'avais failli l'acheter

Et l'option n'est pas encore tout à fait abandonnée, à 11000 euros si au printemps elle est toujours dispo chez mon concessionnaire, faudra que je réétudie l'affaire