Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

On y est. 135€ d'amende, comme d'hab, leur chiffre sacré, et... 3 points en moins, quand même. Je fais de l'interfiles dans les bouchons, à petite vitesse, depuis 48 ans, je n'imagine pas une seconde rester bloqué dans 5 km de voitures arrêtées, quand il y a toute la place pour avancer.
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 77617.html

Même réaction que la tienne.
Il va falloir se mobiliser rapidement et ne pas attendre les beaux jours.

Rester dans la file qui démarre et s'arrêter en permanence est beaucoup plus dangereux que l'inter-files. On avance tranquillement et sans risque si tout le monde respectent les règles (automobilistes et motards).

Evidemment si nos élus et décisionnaires se basent sur le comportement des 2R Parisiens qui font de l'inter-files sur toutes les voies et à fond les manettes, on peut comprendre cette décision. Comme toujours cela vient toujours soit disant de l'Europe et on doit s'y conformer ou plutôt faire carpette devant ces imbéciles qui ne savent même pas faire du vélo.

Mais que font nos députés européens avec chauffeur et voiture de fonction ....... à part mépriser leurs con-citoyens
Comme le contrôle technique, je boycotte et je suis persuadé que les FDO seront indulgents envers ceux qui pratiquent ce mode de circulation avec sagesse. Mais que dire des nouveaux radars automatiques dopés à l'IA qui pourront tout déceler à plusieurs centaines de mètres et sur toutes les voies.



Voir le rapport https://www.cerema.fr/fr/system/files?f ... 021_vf.pdf

Hello
N'est-ce pas (encore) un article dont l'auteur recherche uniquement le sensationnel sans se soucier de la "vérité vraie" ?
Certes l'expérimentation est sensée se terminer au 31/12/24, mais ça fait combien de fois que cette experimentation est reportée?
L'article évoque aussi "la situation d'avant 2016 où la cif était interdite" je suis très curieux d'avoir les références réglementaires ... et je lis 135 euros + 3 point (?) quel motif d'infraction ?

Ce qui risque de se voir, encore, c'est certains automobilistes, qui vont vouloir bloquer et faire des crasses, se sentant légitimes dans une mission de justicier de la route

Oui ! Incroyable ! Maintenant, en + du CT il va falloir que je mette une vignette CRIT'AIR sur ma moto pour rentrer dans Pau au 01/01/25 ! Ils deviennent fous ces "bobos hypster bubus" du 75 !!!!

Tu as en partie raison Nyko mais n'oublions pas ce qui c'est passé pour le CT, les ZFE avec l'exclusion de véhicules "polluants" qui respectent pourtant le CT et la pollution. Il y a actuellement un offensive sans précédent sur tout ce qui roule car c'est facile à taxer et ça rapporte gros.
Même le périph est passé à 50km/h.
Aux heures de pointe on risque rien, mais lorsqu'il est fluide c'est extrêmement compliqué de rester à 50.

Alors même si le rapport est de 2021 .......... comme par hasard, on attend la fin des JO et on lance un pavé dans la marre en hiver au moment ou les 2R restent au chaud.

Restons vigilant car le pire est à venir. Comme toujours.

Et à Pau, tu n'as vraiment pas de pot avec le moulin à vent qui vient d'arriver au gouvernement.

Hello !

Contester c'est bien mais argumenter a plus de poids. Le mien, c'est la sécurité mais vue d'une façon assez inhabituelle.

Le fait de devoir rester arrêté puis de redémarrer pour quelques mètres pour s'arrêter de nouveau et ça pendant de très longues minutes, sollicite de manière exagérée les jambes du pilote en raison du poids de l'ensemble moto + passagers à gérer pour assurer l'équilibre.
Cette fatigue, si elle n'entraine pas une chute pendant l'attente dans la file aura inévitablement des conséquences sur le pilotage une fois que la circulation sera redevenue normale. Et c'est encore pire lorsqu'il pleut.

L'interdiction des remontée de files est une forme de mise en danger des motards alors qu'une signalisation horizontale adaptée, des panneaux de signalisation explicites et quelques spots d'information permettraient de faire cohabiter motos et voitures.



PS : peut être transmettre cet argument aux interlocuteurs des pouvoirs publics (FFMC ou autres) pour leur expliquer.

Kiriki a écrit : ↑

mer. 18 déc. 2024 18:50

Tu as en partie raison Nyko

C'est vrai, au sujet des motifs de verbalisation, je suis trop naïf: à l'impossible nul n'est tennu.

Sinon, @PéGuy, contester ou argumenter, comme pour le CT, les zfe et le 50 sur le perif, on n'est plus là
Depuis toutes ces années d' "experimentations" où ça tortille du luc, on est dans le dogmatisme anti-moto à travers l'anti-thermique, c'est clair !

Moi ma réponse à toutes ces conneries, je les contourne en permanence depuis des dizaines d'années car même en pissant dans un violon on ne sera pas plus écouté. Le gros problème, c'est lorsque l'élastique va péter. Et il est sur le point de rupture......
Alors serons-nous ductiles (fragile, cassant, dur, rigide, inflexible......) ?

nyko a écrit : ↑

mer. 18 déc. 2024 23:26

C'est vrai, au sujet des motifs de verbalisation, je suis trop naïf: à l'impossible nul n'est tennu.

De toute façon il y a un motif de verbalisation tout bête : dépassement par la droite... Quand on fait de l'interfile, on double forcément une des files par la droite... Malheureusement imparable comme motif.
Ça se reporte oui, mais comme le CT qu'on pensait finalement ne jamais supporter. Et au final, si... Comme les motos électriques qui arrivent... Avant qu'en 2035, on nous dise finalement que l'électrique c'est pas bien...

Au motif de dépassement par la droite, on peut rétorquer qu'on doublait la file de droite par la gauche...
Toute façon dans tous les cas on sera ponctionné, c'est devenu inévitable. Tout est bon pour amasser les pépètes aujourd'hui.

ben, avec 3 303 milliards de dette......... évolutive.....

MagicTonton a écrit : ↑

sam. 21 déc. 2024 17:45

ben, avec 3 303 milliards de dette......... évolutive.....

Oui mais largement compensée par plus de 6 244,8 ME d'épargne en 2023 (source banque de France) ................

On sait ou trouver l'argent ........... dans la poche des français

Bonne fête et dépensez tout aussi vite que possible

Ah, y a des gens qui arrivent à épargner.
Je savais pas.
Comment font-ils?...

....

vinette a écrit : ↑

sam. 21 déc. 2024 09:29

De toute façon il y a un motif de verbalisation tout bête : dépassement par la droite... Quand on fait de l'interfile, on double forcément une des files par la droite... Malheureusement imparable comme motif.

Si
Article R414-15
Lorsque, sur les routes à sens unique et sur les routes à plus de deux voies, la circulation s'est, en raison de sa densité, établie en file ininterrompue sur toutes les voies, le fait que les véhicules d'une file circulent plus vite que les véhicules d'une autre file n'est pas considéré comme un dépassement

V bonnes routes