Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour,

J'ai depuis 1 mois un 600 CBF S ABS de janv 2007 avec 4200 kms. En sortant du travail une voiture à effectué un freinage
d'urgence et je n'ai pu m'arrêter que dans son parechoc,la moto c'est couché et à calée. Il n'y a que le levier de frien de cassé et la pédale de frein de tordue. J'ai attendu a peu près 20 mn avant de la redémarrer puisque je suppose qu'elle était noyée. Entre temps j'avais essayé de démonter une bougie mais l'accès n'étant pas aisé je ne suis pas allé plus loin que débranché l'antiparrasite. En rentrant j'avais des pertes de puissances que j'ai mis sur le compte de la chutte.
Après vérification l'antiparrasite n'était pas complètement en place. Depuis j'ai des pertes de puissance apartir de 40000trs. Avis aux spécialistes, s'agit-il d'un pb lié à l'antiparasite ou un pb lié au désordre de la chutte?
Merci pour vos suggestions avisées?

Peut-être la résistance de l'anti parasite qui est morte,ou un chiffon ou quelque chose d'autre sous ta selle qui obstrue partiellement la prise d'air de ton filtre .Je ne vois rien d'autre,à moins qu'un coude d'échappement soit enfonçé,ou si c'est une version carbu,le boitier noir,coté droit je crois qui sert à l'avance à l'allumage qui à bougé? Tiens nous au courant quand tu auras solutionné ce problème . Bonne route

Et un petit bonjour par la case bienvenue...

Si elle a tourné avec un antiparasite mal branché, soit une bobine a morflé, soit c'est l'antipatate qui a ramassé.