Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous.Je reviens d'une ballade de dix jours en Corse (allez-y c'est magnifique),et j'ai constaté une différence de près de 100km sur 2800 km parcourus par rapport à mon pote qui lui roule en Bm.J'ai plutôt tendance à penser que son compteur est plus juste que le mien;(rapport aux panneaux indiquant les distances sur les routes).J'ai déjà constaté que ma jauge a essence était complètement fausse,et maintenant je vois que le compteur n'est pas mieux.Vous en pensez quoi vous?
Pat.

J'en pense qu'aucun compteur n'est juste, celui de ton pote en BM n'est pas plus précis. Le kilométrage mesuré varie en fonction de :
- l'usure du pneu
- le type de gomme
- le gonflage
- le type de conduite
- l'adhérence du bitume
- les trajectoires

Ah, et puis les distances indiquées par les panneaux sont tout aussi farfelues... donc pas la peine de mesurer avec ça...

M'ouais!Ok,merci pour ta réponse.Je pense aussi que le compteur Bm n'est pas forcément plus juste que le mien,mais je trouve que la différence est assez importante;mais bon,ce n'est pas très important.
Pat.

gpzx 750 a écrit : je trouve que la différence est assez importante;mais bon,ce n'est pas très important.
Pat.

Héhé ça dépend de quel point de vue : cette différence est en plus ou en moins pour toi ? Si c'est en plus, tu auras l'impression d'une plus grande autonomie de ta moto (1/28 ème) et tu espaceras sans t'en rendre compte davantage tes révisions/vidanges et autres. (révisions à 6215 km réels au lieu de 6000 compteur).

Si c'est en moins, ben ce sera l'inverse révisions à 5785 km réels au lieu de 6000 compteur.

Si tu mènes ta moto à 100.000 km, tu auras soit gagné soit perdu 3580 km (environ).

Si tu veux vraiment savoir,poses provisoirement un GPS

Un GPS commercial n'a pas non plus une précision suffisante, ils tournent autour d'une dizaine de mètres.

Adrien B. a écrit :Un GPS commercial n'a pas non plus une précision suffisante, ils tournent autour d'une dizaine de mètres.

pour la position exact oui mais pas la vitesse sur une ligne droite et le plus plat possible au moins de 500 mètres à vitesse stabilisée avec 4 et jusqu'à 14 satellites au minimum pour la triangulation largement suffisant pour les anciens GPS (puce Sirf Star 2/LP), depuis 2005 (puce Sirf Star 3) pour 20 satellites au maximum pour la triangulation et depuis 2008 nouvelle puce Broadcom Global Locate BCM encore plus performante.
j'ai remarqué aussi que les motos avec ABS (compteur électronique sans câble rotatif, calcul fait par le calculateur suivant le capteur et la roue dentée) sont beaucoup plus précises.