Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir tout le monde,

Je viens de faire la purge du liquide de frein, pas trop de souci à part une durite un poil trop fine , j'ai eu un mal de fou à l'enfoncer sur les purgeurs.

Par contre à l'arrière, j'ai trouvé deux purgeurs. J'ai utilisé celui à l'arrière, qui est à l'horizontal. Visiblement c'était le bon.

Une idée sur l'usage du second ?

Merci

A mon avis c'est pour pour la purge de l'avant avec le système CBS.

En fait les 2 sont à purger mais je ne sais pas vraiment pourquoi il y en a 2

Parce qu'un seul ne suffit pas pour expulser toutes les bulles d'air à cause de l'orientation et de la forme de l'étrier.

Merci les motos pour les infos !

A noter que j'ai senti un vrai mieux dans le freinage, qui est beaucoup plus mordant !

Cooooooool

Je remonte le sujet puisque je viens de le faire.
Je me suis posé la même question, comment purger l'arrière avec ces 2 vis alors que la RMT ne précise rien ....
J'ai téléphoné à mon garage Honda: Commencer par la vis externe et purger ensuite le piston central.

Quand je dis purge, j'ai remplacé tout le liquide et l'arrière en avait bien besoin

Thierry31 a écrit :Je remonte le sujet puisque je viens de le faire.
Je me suis posé la même question, comment purger l'arrière avec ces 2 vis alors que la RMT ne précise rien ....
J'ai téléphoné à mon garage Honda: Commencer par la vis externe et purger ensuite le piston central.

Quand je dis purge, j'ai remplacé tout le liquide et l'arrière en avait bien besoin

Hello . Comme une purge classique,tu fais la purge coté gauche de l'étrier,puis le central
Bonne route.