Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Tout est dit ou presque!
est il possible de changer le silencieux du CBF1000 FA (sc64) tout en conservant la valve d'echappement qui est bien utile pour le couple a bas régime?
THAT IS THE QUESTION !

J'imagine que ce doit etre relativement complexe....soudure , chalumeau , tronconneuse; faut aimer la bricole!
Bon d'accord il est gros , d'accord il est laid, d'accord il est lourd... mais il est silencieux et apporte du couple...
Alors, se priver de la valve a l'echappement ; est ce bien raisonnable??

desmo006 a écrit :J'imagine que ce doit etre relativement complexe....soudure , chalumeau , tronconneuse; faut aimer la bricole ??...

Oui faut vraiment aimer la bricole

desmo006 a écrit :...
Bon d'accord il est gros , d'accord il est laid, d'accord il est lourd... mais il est silencieux et apporte du couple...

Peut être mais le changement n'est pas non plus spectaculaire niveau perte de couple (en tout cas avec un Arrow race tech avec DB killer en place)

desmo006 a écrit : ...
Alors, se priver de la valve a l'échappement ; est ce bien raisonnable??

Ben chacun son choix. Perso je préfère de loin le bruit et la gueule de mon silencieux plutôt que celui d'origine et puis surtout ma sds préférée ne laisse plus sa semelle sur ce dernier