Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Première panne sur ma cbf 1000 , un avis sur la question ?

Merci de votre aide .
http://www.youtube.com/watch?v=3OZS1gqQ ... e=youtu.be

la batterie, elle a quoi comme voltage ?

phillo69 a écrit :la batterie, elle a quoi comme voltage ?

Je n'en sait strictement rien , je n'ai pas d'appareil de mesure . Mon chargeur me dit que la batterie est full .Mais voila le résultat .

J’emmène ma batterie chez honda pour la tester . pas vraiment prevu dans mon budget cette affaire .

t'as pas un voisin qui peut te prêter un voltmètre

Un p'tit stator ?

Dans la dynastie, après Stator16, voici Stator17 ...

trus a écrit :Dans la dynastie, après Stator16, voici Stator17 ...

stator91 peut être . on verra bien . Dans l’immédiat je préfèrerais , au moins c'est pris en charge par Honda et pas la batterie .

la batterie ? Non !
(simple à vérifier à la poussette)

plutôt un soucis d'essence: y en a t-il ?
ou s'il fait très froid dans le local: de l'eau qui a gelé et qui bouche l'arrivée d'essence (l'eau est plus lourde que l'or noir)

edit: en revisionnant la séquence, il ya un début de légère pétarade (est-ce clair ?) qui confirmerait le manque d'essence

rdr a écrit :la batterie ? Non !
(simple à vérifier à la poussette)

plutôt un soucis d'essence: y en a t-il ?
ou s'il fait très froid dans le local: de l'eau qui a gelé et qui bouche l'arrivée d'essence (l'eau est plus lourde que l'or noir)

edit: en revisionnant la séquence, il y a un début de légère pétarade (est-ce clair ?) qui confirmerait le manque d'essence

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Elle a démarrer 2 secondes ce matin puis a caler . Et depuis plus rien . Sinon oui il y a de l'essence dedans .

Cela fait quelques semaines déjà que j'ai constaté qu'elle avait du mal a démarrer.

surtout pas de poussette avec une injection, sauf si la batterie peut alimenter tout le système d'injection.

le bocal sur une injection

David, vérifie ta batterie . si elle n'a pas assez de jus, l'injection ne fonctionne pas.
et si le stator est mort, il n'y a pas de recharge

dans ce cas, ça confirme mon opinion;

ce que tu peux faire: enlève le réservoir; met de l'essence dans la durite qui reste et qui va au moteur puis essaye de démarrer sans insister
(en gros tu alimentes en direct, sans passer par le réservoir et la vanne électronique -s'il y en a !)

question: tu l'utilises régulièrement en ce moment ? fait-il moins de zéro dans ton parking ?

EDIT: et l'état du filtre à air ?

phillo69 a écrit :surtout pas de poussette avec une injection, sauf si la batterie peut alimenter tout le système d'injection.

vrai que je ne connais pas le principe de l'injection; mais je suis preneur du pourquoi pas la poussette sur une injection !

le bocal sur une injection

???? là je ne comprends pas ???

rdr a écrit :dans ce cas, ça confirme mon opinion;

ce que tu peux faire: enlève le réservoir; met de l'essence dans la durite qui reste et qui va au moteur puis essaye de démarrer sans insister
(en gros tu alimentes en direct, sans passer par le réservoir et la vanne électronique -s'il y en a !)

question: tu l'utilises régulièrement en ce moment ? fait-il moins de zéro dans ton parking ?

La moto je l'utilise toute l'année été comme hivers . Sur ce coup ci elle n'a pas rouler depuis 8 jours , mais ca fait juste pour vider la batterie alors qu'elle était sous optimate pendant 5 jours .

répond aussi à mes questions si tu veux que la cbf avance le débat

rdr a écrit :répond aussi à mes questions si tu veux que la cbf avance le débat

Ah oui tiens je n'ai répondu qu'a une seule des deux .

Disons qu'il fait pratiquement aussi froid dedans que dehors .