Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a toutes et tous.

Propriétaire de mon cbf depuis samedi matin j'en suis ravi.
Petit bémol tout de même, je me suis aperçu surtout en tournant en ville que le pot d'origine a été trafiqué.
En clair si on regarde par l'arrière du pot, il y a le trou central de la ou sortent les gaz, et autour de ce trou plus rien, je vois autour ce qu'il y a derrière, donc la cartouche , et en plus plusieurs trou 3 en haut et un ou deux en bas.

Bref la moto se remarque bien en ville,

2 questions :

Le bruit peut il me faire avoir un amende ?
Cette manip influe t elle sur le fonctionnement du moteur ?

Dernière chose, la moto sort d'une concession honda occasion avec garantie 3 mois, s'il s'avère que ce n'est plus homologué, ont ils le droit de vendre non homologué ?

Que feriez vous a ma place ?

Merci.

Kikou . Déjà,je me relirai : août ouf de ce trou . Et oui,tu risques une amende,et je retournerai vite fait à la concession Honda
Bonne route.

Oups... C'est corrigé.

Pour info, j'ai appelé le vendeur qui me dit ne pas avoir de solutions.
Qu il n'avait pas vu ou entendu que la moto avait le pot comme ça, qu il roule avec beaucoup plus bruyant etc...etc...
Que le pot honda coûte 1000€ etc... Tout pour ne rien faire.

Pas très top le suivi vente d'occasion qui ne donne pas envie de faire une révision chez eux, bref...

Alors quoi faire ?

Bon, je n'ai pas la solution miracle, mais je pense que quand ce genre de problème arrive il vaut mieux se déplacer pour parler en direct avec ce charmant vendeur. Il essaiera quand même de te ballader si c'est le genre de la maison, mais choisi un jour ou il y a du monde dans son magasin, après si il n'y a pas de solution qui te convient il faudra passer par le courrier en recommandé. Fait une petite recherche sur les obligations d'un vendeur professionnel.
Bon courage à toi

Je comprends pas comment ça se présente, ton truc. Tu aurais des photos ? parce que là...

Jerome11 a écrit :En clair si on regarde par l'arrière du pot, il y a le trou central de la ou sortent les gaz, et autour de ce trou plus rien, je vois autour ce qu'il y a derrière, donc la cartouche , et en plus plusieurs trou 3 en haut et un ou deux en bas.

... c'est justement pas clair du tout. Comment ont peut avoir un trou avec rien autour ?

Un pot de CBF en sortie, ça ressemble à ça (sur un modèle à carbus, mais celui à injection ne doit pas être très différent) : http://www.bandit-forum.com/e107_files/ ... _FT0_4.jpg
Un gros trou en sortie par lequel on voit un cône interne terminé par le trou d'évacuation des gaz.

Ah, et accessoirement, le silencieux d'origine vaut 592,50 €

il est normal d'avoir un tube et un autre tube autour avec du vide (pot a double paroi) par contre il se peut que des perçages aient été réalisés autour du tube central pour faire plus de bruit. Vu l'accés tu ne peut faire grand chose, si les trous ne sont pas trop gros tu peut tenter de mettre une vis a tole (voir chez un carrossier)

Envoies nous une photo de la zone incriminée, on pourra te répondre !
Si ce n'est pas conforme, ne fait pas trop courir les délais.....C'est le rôle des concessionnaires de vendre une bécane fiable (l'entretien est fait, normalement )

Voilà une photo de mon pot :



Merci

Jerome11 a écrit :Voilà une photo de mon pot :



Merci

Kikou . Direct chez le concess,impensable qu'il n'ait pas vu ça
J'ai moi-même fait ce type de trous sur une de mes anciennes moto (j'étais jeune,je savais pas ),une soupape de cramée

pot modifié a la sauvage.
lors de l'essai le bruit devait s'entendre, ce n'est pas un défaut caché.
si tu est un peu bricoleur, il doit être possible de découper une rondelle dans une tole et la fixer avec 2 vis a tole contre la plaque perforée, l'aspect sera préservé.

Wah ! ! ! C'est un sagouin qui a fait ça ! ! ! C'est pas possible !


Retourne direct chez le conces' et tu gueules un bon coup et s'il persiste, un coup de fil ou un mail à Honda France ! (Avec la photo jointe en prime !)

Défaut caché ou pas peu importe. Une chose est sûre, je trouvais effectivement que le bruit était plutôt sympa mais voyant extérieurement très propre je ne me suis pas assis derrière la moto pour voir si tout était ok.
De plus j'achète en concession pour éviter quelques soucis.
Donc en clair si jamais a cause de cette manip la moto n'est plus homologuée sont ils responsables ?
Ont ils des obligations de vendre homologué ?

J'ai bientôt 40 ans et ne cherche pas une moto de kéké !!

Merci.

MARCO 09 a écrit :pot modifié a la sauvage.
lors de l'essai le bruit devait s'entendre, ce n'est pas un défaut caché. ......

MetalmicA a écrit :Wah ! ! ! C'est un sagouin qui a fait ça ! ! ! C'est pas possible !
Retourne direct chez le conces' et tu gueules un bon coup et s'il persiste, un coup de fil ou un mail à Honda France ! (Avec la photo jointe en prime !)

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Travail de sagouin pour ne pas dire autre chose
Ton concessionnaire le savait mais il s'est dit que s'il pouvait vendre dans l'état ........ il ferait une bonne affaire.

Encore un bandit de plus ......... c'est désolant.
En attendant ne rien lâcher et il existe la répression des fraudes

Et ne devrait il pas y avoir de la laine de roche a l'intérieur du pot ?

les pots d'origine n'ont pas ce genre de matériau qui ne tiens pas dans le temps.