Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonsoir a tous,ma mimille de 2008 a 54000km,je met actuellement de la 10w40 ,est ce bon

salut
wé, c'est bon
plus le premier chiffre est petit, mieux sera la fluidité lorsqu'il fait froid
plus le deuxième chiffre est grand, mieux sera la fluidité lorsqu'il fait chaud
dans l'absolu du 5W50 c'est mieux mais sera plus cher: est-ce nécessaire pour ton utilisation?
10w40 tu couvres la plage de température de -10°C à 40°C (t° ambiante de l'air)
bref, pour moi, 10W40 c'est très bien!

ce que je trouve important:
choisir de l'huile spéciale moto qui protégera aussi l'embrayage (les huiles voitures ne conviennent pas),
faire sa vidange régulièrement et au minimum tous les ans,
remplacer le filtre à chaque foi

après, ça se discute mais mes choix perso c'est:
semi-synthèse (100% synthèse pas nécessaire)
pour la marque je prends une marque distributeur (moins de 20€ le bidon de 4l à comparer à prés de 100€ déjà vu chez un concessionnaire)

je fais mes vidanges moi même, rien de compliqué

tout pareil, avec toutes mes motos, depuis toujours

cousin a écrit :bonsoir a tous,ma mimille de 2008 a 54000km,je met actuellement de la 10w40 ,est ce bon

Il faut croire que OUI, sinon à 54000 km tu aurais déjà coulé une bielle ........ mais c'est du Honda donc increvable

C'est le moteur que tu veux vidanger? Parce que pour l'embrayage, une purge a peut-être corrigé ton problème mais il faut surement envisager une vidange du circuit ainsi que celui des freins AV et AR. Et pour ça, il faut du liquide de frein DOT4.