Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Après plusieurs recherches je me suis décidé à changer les clignotants avant de ma CBF 500 (2004) pour des modèles plus modernes, à ampoules et non à LED, pour m'épargner le changement de la centrale.

Alors évidement, j'ai bien fait attention à ce que la puissance des ampoules des nouveaux clignos soit identique à celle des anciens mais après montage... le clignotement est plus rapide qu'avec ceux d'origine (sauf en warning).

J'ai testé la résistance des ampoules avec un multimètre et il s'avère que les anciens cligno sont moins résistifs (0,8) que les nouveau (1,7), donc si je comprends bien, rajouter une résistance comme on le ferait sur des cligno à LED n'y changerais rien (?)

M'enfin bon, en trouvant sur le net un cas similaire (sur une SV650 il me semble) avec un changement de centrale qui avait résolu le problème, je me suis résigné à faire de même.

La centrale d'origine a un connecteur 3 fil il me semble et est fixée dans une sorte d'encoche, je recherche donc une centrale universelle (ampoule et LED) relativement similaire (je vois essentiellement des modèles à 2fils...) pour éviter les bidouillages.
Si quelqu'un à déjà fait ça, je serais bien preneur du modèle de centrale choisie

Merci d'avance !

Salut,
J'ai une centrale de cbf 1000 d'occasion. La référence c'est : 38301-MEW-921, regarde sur un moteur de recherche si ça peut correspondre, je te l'envoie, tu l'essaie et on en reparle...

la référence c'est ça : https://www.bike-parts.fr/ (pour avoir toutes les références OEM)

C'est super sympa mais je pense que le souci sera le même avec une pièce d'origine...

Je viens de démonter ma centrale de clignotants et je peux lire dessus :
"23(21)W X2 + 3.4W (LED)
23(21)W MAX.4 BULBES"

Je dois donc pouvoir installer des clignos leds, au moins 2, sans changer de centrale si je comprends bien.

Ça paraissait simple au début

Darf44 a écrit : ↑

jeu. 18 avr. 2019 15:42

J'ai testé la résistance des ampoules avec un multimètre et il s'avère que les anciens cligno sont moins résistifs (0,8) que les nouveau (1,7), donc si je comprends bien, rajouter une résistance comme on le ferait sur des cligno à LED n'y changerais rien (?)

Hello
à mon avis tu as une erreur de mesure, une ampoule de clignotant fait à peu près 10 Ω, d'ailleurs c'est assez difficile à mesurer, il faut avoir un très bon multimètre et des cables nickel (enfin, plutôt en cuivre ) pour le faire.

Les leds mentionnées sur la centrales sont celles des voyants mais tu dois conserver une consomation de 42W pour que ça fonctionne correctement. Il existe des "ampoules" leds Ba15S avec la résistance incorporée et ça marche nickel, j'en ai sur la mienne. Aujourd'hui, au lieu de chercher des œufs dans le jardin, tu fouilles dans le sujet consacré aux éclairages leds, tu y trouvera un lien vers un ecommerçant connu pour acheter ces pseudo ampoules et bien mieux.

Oui c'est bien probable que ma mesure soit fausse, j'avais galéré à trouver une valeur fixe en plus...

D'accord c'est intéressant. 42W x 2 au final (avant et arrière) + les voyants ?
EDIT : Droite ou Gauche 42W ok je vois (sauf en warning).

Mes clignos sont assez petits et les ampoules adapatées sont des "2D3", je vais fouiller un peu pour voir.

Bon bah... petite découverte d'hier soir :

Il s'agit des ampoules fournies avec les nouveaux clignotants qui posent problème, car j'ai eu l'occasion de tester d'autres ampoules, pourtant identiques au niveau des caractéristiques (mis a part le verre incolore et non orange) et là tout fonctionne