Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour
J'ai ma cb650f qui me fait quelque chose de bizarre depuis une semaine.
A froid quand je passe la 1ere et reste débrayer le ralenti monte a 2000tr et si j'embrayer il redescend a 1500tr comme quand je suis en neutre, a chaud plus de problème. Quelqu'un a une aider? SVP

Je ne comprends pas bien, quand tu débrayes, donc que tu tires sur le levier d'embrayage et que tu passes la première, le régime augmente et rediminue quand tu embrayes à nouveau ?
Mais comment tu embrayes en première sans accélérer et sans caler ? Tu es sur la béquille centrale ?

je démarre ma moto le régime moteur est a peu a 1500tr, au moment de partir j'enlève ma béquille , je débraye( tout va bien) je passe la 1ere, le régime passe a 2000tr et en relâchant le levier elle redevient normal et si redébraye le régime remonte.

Phénomène à chaque changement de rapport alors...
Coupe-tu les gaz à chaque débrayage ?

Déjà que le ralenti à 1500 tours me paraît élevé...normalement cela doit se situer vers les 1100 ou je me trompe...

c'est seulement au démarrage moteur froid, moteur chaud pas de problème le ralenti est environ 1100tr.
je démarre, je la laisse tourner pendant que je mets mes gants et mon casque, je pars, 200metre plus loin tout redeviens normal , comme si elle surenchéri a froid.

Problème de ralenti mais ne connaissant pas le système, je passe la main.
Peut-être qu'en branchant la valise diagnostic chez le concessionnaire, le problème sera résolu.

Bonjour
Je revient de chez Honda, pour eux tout est normal, c'est une aide qu'on toutes les motos récente.
Pas trop convaincu, car elle ne le faisait pas avant.
Au prochain plein j'irai chez total pour voir.

seb17000 a écrit : ↑

mer. 14 juil. 2021 14:49

je démarre ma moto le régime moteur est a peu a 1500tr, au moment de partir j'enlève ma béquille , je débraye( tout va bien) je passe la 1ere, le régime passe a 2000tr et en relâchant le levier elle redevient normal et si redébraye le régime remonte.

Effectivement moi aussi, je ne suis pas convaincu de la réponse du concessionnaire?
Aide au démarrage à froid?
Au lieu de démarrer en 1°, tu démarres en 2° à froid et si tu n'as plus le problème, c'est soit que tu as une aide au démarrage (inconnue sur une boite moto manuelle) et que tu dois faire partie d'un essayeur involontaire .......
Bref, on s'y perd et ton problème est bien étrange.

A suivre et surveiller si pas d'autres bizarreries.
Je sèche.

Si tu débranches les feux de croisement et de position, est-ce que ça change quelque chose ?

Bonjour
merci pour les réponses et votre aide
elle a l'air d'être redevenu normal, a voir dans le temps.
Et effectivement elle prends quelques tours au moment ou je relâche le levier (aide )