Retour d'expérience:
La mienne est de 2008 (pots d'origine) mais le problème est le même tout comme sur plein d'autres modèles de toutes marques.
Le contrôleur qui a fait la mienne l'a remarqué. Donc au premier test qui était franchement mauvais, il m'a dit "c'est normal". Le deuxième était meilleur mais toujours hors clous et le troisième a été le bon.
Entre chaque test, il l'a chauffé plus. 1) J'habite à 5 km du centre et la moto n'était pas vraiment chaude en arrivant. 2) Un moteur de moto refroidi beaucoup plus vite qu'un moteur de voiture. 3) Le test se fait en fin de contrôle.
Donc au besoin, aller faire un petit tour en restant haut en régime avant le rdv pour arriver avec une moto bien chaude sera un atout.
Je ne sais pas où est ton catalyseur, d'autres vont te le dire
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