Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

J'ai une CBF 600 N depuis un moment déjà. Simplement, je n'ai pas roulait dessus depuis très longtemps et elle est resté dans un garage depuis plusieurs mois déjà sans roulé dutout. Tout cela a cause de plusieurs raisons diverses dont je ne vais pas m'attarder !

Bref, la moto n'a pas été démarré depuis très longtemps ( 6 mois peut etre), comment dois je procéder pour la remise en route ? il y t'il des manipulations particulières a faire avant de la démarrer ? quelle vérification ? faut il que je fasse une vidange ? vaut il mieux l'envoyer au garage ?..... bref, des conseils seraient les bien venus

merci

C'est très simple en fait : faire le plein, charger la batterie, vérifier les niveaux de tous les fluides. Et puis c'est parti ! Pour la vidange, s'il elle n'a pas été faite au cours de l'année qui vient de passer, ça peut pas faire de mal... mais bon, c'est pas ça qui va t'empêcher de redémarrer !

Edit : pense aussi à la pression de pneus

Quelques conseils pour le démarrage :
- recharger la batterie
- vidanger les cuves des carbus qui doivent être plein d'eau (voir topic spécifique sur le forum) => indispensable après une longue immobilisation (à moins que le circuit carburant ait été vidangé avant la mise en stockage).
- faire la pression des pneus. Vérifier qu'il n'y a pas de plat sur les pneus.
- vérifier les niveaux (huile, frein, refroidissement) et faire l'appoint nécessaire. Vidange huile + remplacement filtre recommandée. L'huile se dégrandant dans le temps.
- faire 2 ou 3 appels de phares avant de lancer le démarreur, histoire de réveiller la bête. Il se peut que ta moto ne reparte pas de suite et que tu sois amené à refaire une charge de batterie. Pas d'inquiètude. Par contre, si le problème persisite (voir les bougies)

Quelques conseils pour les premiers tours de roue :
- démarreur le moteur sans donner de gros d'accélérateur. Car après un temps d'immobilisation prolongé, il est nécessaire de graisser en douveur toute la mécanique.
- fais tes vérifications (amortisseurs, câbles, etc...)
- laisse chauffer la bête quelques instants. Profites en pour faire le tour et voir si tout te semble OK.
- les premiers km devront se faire tranquillement d'une part afin d'identifier d'éventuel problème mécanique mais aussi pour retrouver tes sensations de pilotage.

Bon courage et bonne reprise

Bravo Bulle tout est dit !!