Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
Je viens d'acquérir une 600 CBF S, je ne me suis pas encore penché sur les caractéristiques de cette moto, mais je n'ai pas trouvé de fiche technique sur le remplacement ou le nettoyage du filtre à air ? peux être qu'il n'y en a pas sur ces CBF ?
Dans tous les cas, je voudrais quand même féliciter tous ces tutos qui sont vraiment très bien réalisés et de plus qui nous sont fortement utiles. Encore Bravo pour les éditeurs de ces fiches techniques...
Félicitation....

JP

Bonsoir, voici l'info:

C'est une cbf 600 carbus? Je n'ai pas d'infos concernant la nouvelle et magique cbf 600

arnao a écrit :Bonsoir, voici l'info:

C'est une cbf 600 carbus? Je n'ai pas d'infos concernant la nouvelle et magique cbf 600

Filtre à air.jpg

Bonsoir et merci de ta réponse, oui, c'est une version carbu de 2005 avec 7000 kilomètres. C'est dommage, j'ai du mal à lire la photo c'est trouble, mais merci bien de ta réponse.
Cordialement
JP

La même chose en plus visible

Anty a écrit :La même chose en plus visible

Super, merci bien de votre aide !
Cordialement
JP

Cependant, rien ne t'empêche de créer le tuto en question

Toinou a écrit :Cependant, rien ne t'empêche de créer le tuto en question

Bonjour,
Oui effectivement je vais penser à faire quelques chose la dessus.
bonne journée...

Quelq'un sait si le filtre a aire de nos braves 600 sont les meme que sur le 1000? Car j'ai un filtre green de mon ancien hornet et je me demandé si c'été pas les meme?

yalaire a écrit :Quelq'un sait si le filtre a aire de nos braves 600 sont les meme que sur le 1000? Car j'ai un filtre green de mon ancien hornet et je me demandé si c'été pas les meme?

Coucou, Yalaire !!!

Nos braves 600 à carburateurs ont un filtre à air cylindrique, alors que celui des 1000 est oblong.

Celui des 600 modèle 2008 a aussi une forme oblongue, mais ça m'étonnerait fort que ce soient les mêmes, les volumes d'air filtrés et les pertes de charges occasionnées étant très différents.

Mumupoto !!!

En effet j'ai vu ca aujoud'hui en feuilletan la doc technique, il va faire un tour sur ebay lol

Mumu a écrit :

yalaire a écrit :Quelq'un sait si le filtre a aire de nos braves 600 sont les meme que sur le 1000? Car j'ai un filtre green de mon ancien hornet et je me demandé si c'été pas les meme?

Coucou, Yalaire !!!

Nos braves 600 à carburateurs ont un filtre à air cylindrique, alors que celui des 1000 est oblong.

Celui des 600 modèle 2008 a aussi une forme oblongue, mais ça m'étonnerait fort que ce soient les mêmes, les volumes d'air filtrés et les pertes de charges occasionnées étant très différents.

Mumupoto !!!

Oblong = cylindrique allongé...
Une chose que je ne comprends pas dans la RTM que j'ai en ma possession depuis peu, c'est de voir que l'opération de remplacement du filtre à air est classée avec un niveau de difficulté de 2 clefs.
Des éclaircissements ?

Maverick a écrit :Oblong = cylindrique allongé...
Une chose que je ne comprends pas dans la RTM que j'ai en ma possession depuis peu, c'est de voir que l'opération de remplacement du filtre à air est classée avec un niveau de difficulté de 2 clefs.
Des éclaircissements ?

Coucou, Mav !!!

La section du filtre est plus ovoïde que cylindrique, contrairement à celui de la 600 à carburateurs qui est vraiment cylindrique.

Quand à son changement, il est hyper-facile.

Mumupoto !!!

C'est sûr que c'est hyper-facile.
Alors pourquoi mettre ce niveau de difficulté à 2 clefs ? On n'est pas des "manches" chez les cbfistes...